首席铲史官
我一直在开，小毛病没有，配置豪华，关键不贵，我也推荐给你，头条的点赞率说明一切
一把盐
我换车之前也是这么说的:就换这一辆不再换了。结果六年我换了两辆！哈哈哈
不管将来是否换车既然有此打算，那么我为您推荐两款SUV，红旗HS5和红旗HS7作为参考，这两款分别为B级和C级对应中端和高端市场需求，都采用了高强度车身设计结构，配备的主动被动安全系统非常全面安全性方面做的很优秀，操控性和舒适性配置方面表现非常令人满意底盘悬架系统都有自动调节系统，可以根据路况不同变化进行调节，动力性方面分别有2.0T和3.0T两款发动机，综合各种参数不输同级别合资车型，最重要的是一汽红旗提供终身质保免去车主后顾之忧，建议先去试乘试驾亲身感受对比一下国产SUV与合资品牌做下真实比对，也祝你们夫妻最终能选择到性价比最高适合自己的SUV车型。
窗外更蓝73
如果你老公接近60岁的，就随便买一辆都可以。
如果你老公离60岁还远着的，你不如考虑换老公好了，这样的男人是废物来的。
幸福使者859
我买的是逍客车。就是照片上这辆车。车身长四米三五，车小好调头。离地间隙21cm，车身高通过性好。老两口子每年出行两次自驾游。全年累积60天时间。全年行程累计两万公里。
我就是58岁拿的C1驾照。2014年。当年买车。今年63岁了。跑了7万公里。
老有所乐。
老有所为的好行为。
ys元素ys
最佳推荐，美国原装进口的，乔治巴顿，符合男人气质。霸气！就是耗油量略大，百公里大约40个左右，提车价格400W
老板司机89889
建议你买合资车一汽丰田全新RAV4有混合动力选择，毕竟中国未来的发展都是以混动为主低碳生活。
全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，相比旧款看上去更显动感。新一代RAV4荣放拥有2.0L汽油和2.5L双擎混动两种动力，并分别提供两驱和四驱可选。共推出8款车型，售价区间为17.48-25.88万元。
外观方面，全新RAV4荣放的造型设计与海外版全新RAV4保持一致，装配设计别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应。两侧雾灯区域做成凸显运动感的内凹式样。
新一代RAV4长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，较现款车型宽度增加10mm，高度降低10mm，轴距增加30mm。外部配置方面，2.0L CVT两驱风尚版及2.0L CVT四驱风尚版提供无钥匙进入、18英寸轮毂（双擎版采用熏黑式设计）、LED自动大灯/日行灯/尾灯、前雾灯、天窗、后视镜电动折叠/加热等配置，2.0L CVT四驱尊贵版则在此基础上升级19英寸轮毂、全景天窗、车顶行李架以及投射式LED大灯。
新车内饰是丰田最新的家族式设计，中控设计简约规整，三幅式运动方向盘样式与海外版本一致，8英寸的悬浮式中控屏则取消了海外版屏幕两侧的旋钮。配置上，4款新车均配备多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等，2.0L CVT四驱尊贵版车型则在此基础上增加前排座椅加热、真皮拼接座椅、真皮方向盘/挡把等。
动力方面，全新丰田RAV4燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171PS），匹配CVT变速箱。双擎版搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机最大功率131kW（178PS），电机功率88kW（120PS），匹配E-CVT变速箱，官方每百公里油耗4.6L。在全新RAV4上还提供了三套不同的四驱系统：动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）和电子四驱系统（E-Four）。
2.0L版本车型将搭载DTV动态扭矩矢量控制系统，后桥扭矩可独立分配。2.5L混合动力车型搭载的是电子四驱系统（E-Four），在电动机的帮助下，后桥分配到的扭矩最多可达80%。
欢欢解忧
根据楼主选车的条件，我可以理解为你老公就是想买辆能开很长时间的家用SUV。
看到楼主银行经理的身份，D哥心里产生了向往、钦佩之情，这个职业是大伙都向往的高薪行业，楼主混到了经理级别，这个职位年薪保底都能达到15W+，加上你老公的收入，以你们的经济条件，D哥建议选择合资车型。
虽然现在国产车中也出了较多的热门车型，比如哈弗H6、吉利博越、长安CS75等，但是说到底国产车的质量稳定性和合资车还是有些差距。你们没有换车的打算，那么车辆质量稳定性是首要的，还有就是得买市场保有量高的车型，也就是畅销车型，要不然买到偏门车型，搞不好以后连配件都买不到。
结合上面D哥分析的结果（不知道有没有说到楼主心窝里去），我这里推荐途观L、日产奇骏、别克昂科威这三款车，接下来咱们看下这三款车的销量情况。
从近三年的销量情况来看，这三款车的月均销量都达到了1万辆以上，能给厂家吸金的车型，理所当然受到的待遇也就更优，停产淘汰的概率也微乎其微。
途观L
这款车的指导价21..88-35.08万元，大众车型因为在国内受欢迎，也就是我们常说的“不愁卖”，市场优惠幅度一直不温不火，途观L在上市之初还闹出加价提车的营销手段。可现在汽车市场较低迷，途观L也加入了降价队伍，降幅在1-2万元左右。途观的外观和内饰比较传统，缺少前卫，但是质量口碑一直中型SUV市场的佼佼者，可以和汉兰达相媲美。
动力性能：途观L搭载了两款发动机，全系搭配双离合变速箱。其中1.4T发动机最大功率150马力，这个动力对于一辆中型SUV来讲，有点弱，不推荐。另外一款2.0T发动机是大众的EA888明星发动机，2.0T低功版最大功率186马力，高功率版220马力。至于怎么选择动力配置，D哥这里就一句话，要追求更强的加速刺激，选择2.0T，要省油，就选择1.4T。
日产奇骏
指导价18.88-27.33万元，它定位紧凑型SUV，是日产旗下的销量主力军，目前奇骏的市场降幅在1-3万元不等。这款车主要的特色就是在同级车中，它的越野通过性能是数一数二的。
动力性能：日系车对自然吸气发动机情有独钟，奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为154马力和186马力，全系匹配CVT无级变速箱，这样的动力组合注定奇骏没有多大的驾驶乐趣，它的加速爆发力比起涡轮增压发动机要差些。
别克昂科威
指导价18.99-27.99万元，新款昂科威刚在11月20日上市，基本没有优惠，老款还在消化库存，降幅在2-3万元不等，这款车最大的特点就是它的内饰豪华以及乘坐舒适性。
动力性能：昂科威有两套动力系统，1.5T+双离合变速箱和2.0T+9速手自一体变速箱。1.5T发动机的最大功率169马力，综合油耗8L/百公里，2.0T最大功率260马力，综合油耗11-12L/百公里。相比来说，昂科威的动力配置比起途观和奇骏更均衡，1.5T小排量发动机的动力表现也不俗。
乘坐空间对比
从对比表中可知，奇骏虽然定位是紧凑型SUV，但是它的空间表现很不错，后排头部空间在三款车中占据优势。只是它的后备箱相比途观L和昂科威要偏小些。
最后
上面推荐的这三款车在质量稳定性上都是可靠的，市场口碑形象也不错。它们的空间实用性应付家用一点问题也没有，要注意途观L和奇骏都有7座版可选，而昂科威没有7座版。
过分钟情于汽车的市场口碑，那就选途观L，有句话说得好：“当你选车很迷茫时，选择大众没有错。”
注重车辆的通过性能，奇骏是最佳玩伴。
追求车辆的舒适性以及设计感，昂科威肯定能满足你。
最后D哥多啰嗦几句，一辆车要开一辈子，这个时间段有点长，国家目前虽然对小型非营运车辆没有设定强制报废的年限，但是车辆使用时间长了，要过每年的年检有点难。
单行道D哥
这个问题和没问差不多，买车主要参考的是你手里有多少钱，准备拿出多少钱购车，还有就是你买车的主要用途是城市代步还是川沙越野。
10万以下推荐长安，各种价位SUV都值得推荐，做工相对良心
10－20推荐日产逍客、传奇GS5
20－25推荐本田CRV，SUV的鼻祖，燃油经济性高，动力够用，没啥故障，省心不用担修车的问题，保值率高
25－35推荐上大途观、广丰汉兰达，汉兰达即将上新款，值得期待
40－50推荐一丰霸道400，原因不说大家也明白，开不烂，保值度高
再往上就更多了，路虎、林肯、保时捷卡宴数不胜数[捂脸]
个人观点，不喜勿喷
A领佳教育
1，我就蹭蹭
2，我爱你一辈子
3，这月工资才5000
4，我昨晚喝醉了在兄弟家睡的，不信你问……
5，换了这辆车就再也不换车了
……
看了这么多，你还信他真的就不再换车了吗？
康Baggio
电动汽车，比亚迪绝对处于世界先进水平，很多技术处于世界领先水平，连汽车欧阳院士都说比亚迪唐已达到国际先进水平，所以大众CEO偷偷试驾比亚迪唐（不是性能、品质、安全、颜值都出色，一个汽车界大咖绝对不会如此重视试驾），丰田偷运比亚迪唐回日本拆解研究，所以才有2019年丰田和比亚迪合作成立研发公司开发新能源汽车，主要是使用比亚迪技术和配件；奔驰早就和比亚迪成立了合资公司，也是相中了比亚迪技术；全世界只有比亚迪掌握了电动汽车的所有核心技术，即电池，电机，电控和IGBT，特斯拉也没有全部掌握；国内自主汽车品牌只有比亚迪电动汽车卖到了美国、英国、德国、日本等传统汽车强国去，价格奇高而且还有回头客；十几年前，大家都还不重视研发的时候，比亚迪就有二万研发人员，汽车界的华为，非比亚迪莫属，比亚迪肯定会爆发；比亚迪也是股神巴菲特唯一投资的中国企业，股神投资的公司一般持有十年以上。2020年要推出的比亚迪汉可能就代表了电动汽车的国际领先水平，起码对同等价位的车是这样。
