本田冠道作為本田家族旗艦級SUV，其目的就是填補中型SUV的空缺，擔起本田走向高端化的重任！在外觀的設計上本田冠道採用了動感時尚的造型設計，內飾氣派、豪華，配以領先的科技配置，為車主營造出了一個優雅、尊貴的駕乘環境。車雖然是好，安全性也好，但是本田冠道的原車音響系統就有點差強人意了。
器材配置清單
前聲場:德國 RS能量兩分頻
後聲場:德國 HELIX S62兩分頻
前門隔音:俄羅斯 STP航空炸彈
後門隔音:俄羅斯 阿德薩金甲
【原車音響分析】原車喇叭做工和用料都比較簡單，表現出的聲音，渾濁、無力，層次不清，根本無法將音樂的質感給表現出來。而且原車的隔音措施同樣也非常簡陋，行駛途中時常伴隨著雜音干擾。
升級四門隔音
為了給音響營造一個良好的工作環境，使車廂變為一個密閉的箱體，改裝師針對前、後聲場喇叭的特性及駕乘體驗的不同，對前後門板分別採用不用的隔音材料做隔音處理，使車門變為一個紮實的密封“音箱”，有效增強音樂的立體感。
⬆前門板隔音措施欠缺
俄羅斯 StP航空炸彈是StP“比賽級”的防震材料，是一種帶有黏性、含有丁基膠尼的防震材料，材料本身有三層物質構成，包括丁基膠層，黏合安裝層和牛皮襯紙層，表面覆蓋一層鋁膜。在安裝時技術人員配合著烤槍細心烘烤，在24小時後材料變硬，可以防止水和氧氣接觸鈑金，具有良好的防腐蝕效果。
⬆前門板第一層隔音，加厚鈑金厚度，減少共振
⬆前門板第二層隔音，密封箱體，給喇叭提供良好的工作環境。
俄羅斯 阿德薩金甲作為俄羅斯Dr ARTEX阿德薩隔音最新的減震材料系列，其不包含任何瀝青添加劑，產品主打健康環保理念。功能上，該系列產品主打消除汽車異味，為車主提供更舒適的駕乘環境。另外，該系列產品具有更緊密的粘附特性，增加了材料的效率。長期保護車鐵板，能有效地防止汽車金屬骨架的表面因受潮環境而被腐蝕。
⬆後門板隔音措施欠缺
⬆後門板第一層隔音，加厚鈑金厚度，減少共振
⬆後門板第二層隔音，密封箱體，給喇叭提供良好的工作環境。
前聲場升級
前聲場音響改裝的是德國RS純手工製作的能量兩分頻喇叭，秉承了RS頂級喇叭的特點，是一個將追求音質和達到專業級聲壓相結合的一個系列，豐滿有力的低頻響應，通透清晰具延伸性的高頻重放；平滑豐潤的中頻，令到此係統更具動感性。很適合喜歡聽音樂車主的喜好，達到了音響比賽的一切要求，可承受很大的功率衝擊而絲毫無損！
⬆RS能量高音原位安裝
⬆純德國進口RS能量高音喇叭
⬆RS能量中低音原位安裝
⬆RS能量中低音
⬆純德國進口RS能量中低音
後聲場升級
後聲場採用德國喜力士S62C套裝喇叭，它的高音單元使用了蠶絲振膜和釹磁磁鐵，從而讓高頻部分的聲音清晰細膩。而中低音單元則使用了低諧振聚丙烯音盆，從而讓喇叭的發揮更加穩定，也讓喇叭的保真效果更加理想。
⬆喜力士S62C高音原位安裝
⬆喜力士S62C中低音原位安裝
⬆喜力士S62C中低音
【總結】汽車的音響系統中不同的器材都有不同的屬性和特點， 我們根據車主的收聽需求選用最佳的音響器材，為車主打造出不一樣的視聽感受。整個配置搭配合理，讓整個音響系統發揮出最佳的性能，播放出來的音樂，真實飽滿、層次感分明，即便是在將音量調高到最高，也沒有絲毫的失真，從而實現了整車舒適性的大幅度提升，車主非常滿意。
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