看著國內七七八八的改裝，可以說國內的汽車改裝行業還是在剛剛起步的階段，很多人在
汽車改裝過程中都免不了走進誤區，其實改裝是一個整體，不應只改某個部分，對於資深人士來說改裝是好玩的，不過也是危險的，如果有不正確的改裝觀念，可能會導致金錢和生命上的損失。北京輝澤貿易有限公司希望通過文字的方式幫助到廣大熱愛改裝的朋友，有改裝經驗並不代表改的好，因為在中國這種大環境下，經驗並不等同於高手，如果你想成為改裝高手必須有強大金錢的支持，但如果你不具備這個條件，那就請從基礎開始。
首先了解改裝的基本原理，再配合上豐富經驗，也許就能成為一名高手。最基本也是必要的改裝項目之一就是改裝引擎了，由於市場上汽車的引擎都是量產，考慮到成本上的問題，所以在零部件的用料材質以及精度上，會有相當大的提升空間，而許多原廠機件由於量產的原因，對於發揮全部動力來說也是一種限制。
因此如果想以大馬力輸出為改裝目標的話，也必須讓引擎先擁有強健的體質，以更佳的基礎提升工作效率，才能徹底發揮引擎的動力。
在引擎運轉過程中，燃燒室內的溫度在250C°-2500C°之間變化，這樣嚴苛的工作環境會對汽缸、汽缸蓋、氣門以及活塞產生相當大的熱負荷，在零部件的強化上最重要的就是活塞與連桿部分，連桿只要一發生斷裂，整個引擎算是報廢了。
因此汽車改裝活塞與連桿時，材質、強度與形狀都是考慮的重點，另外也需要有較好的導熱性，所以改裝強度高、重量輕的鍛造製品在引擎強化方面是非常好的選擇。
鍛造的零部件多是由鋁材為基礎，然後再以幾千噸的極大壓力衝壓而成，簡單來說，原廠的零部件大多是鑄造而成，在高溫和高壓之下可能會面臨強度不足的問題，那麼在這時改裝引擎使用鍛造的零部件就是最好的選擇了。
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