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今年臨沂GDP成功趕超濟寧淄博，位列全省第5，僅次於濟青煙濰，表面上看似發展勁頭相當的猛，而且以1000多萬總人口、200多萬城區人口的大體量，成功將煙臺濰坊不放在眼裡，自詡為濟青外的第三大城市。
事實上，即便GDP來到了全省第5，臨沂的人均GDP依然徘徊在倒數前三的位置上，人均可支配收入與消費支出也仍然落後於全省平均水平。
更加尷尬的是，臨沂自詡為大城市的漂亮城建、發展成績，大部分，僅能從蘭山區看到。除了蘭山區，臨沂還是大農村，與十年前沒有太大變化。羅莊和河東雖然叫做區，但是對比濟青煙濰等城市的市轄區發展建設情況，差距不是一般的大。
01 經濟上，區域發展極不均衡。
目前，臨沂市所屬9個縣全部為省級財政困難縣，數量全省第一，一個臨沂就佔了全省的快1/5。這裡的原因，一方面是不摘帽有不摘帽的好處，每年都有許多省級轉移支付資金下發到縣裡，另一方面，也是最重要的，那就是有的縣財政真的窮，工資發不上或者遲發、緩發、貸款發、賣水庫發，都常有耳聞。
山東省確定的20個脫貧任務比較重的縣區中，臨沂就佔了6個，佔了全省總量的接近1/3，這6個縣分別是莒南縣、沂南縣、沂水縣、蘭陵縣、費縣、平邑縣。
蘭山2019年繼續位列全國綜合實力百強區第39位，這是連續8年上榜，而且較2018年前進2位。蘭山經濟是真的強。
而羅莊、河東則杳無身影，9個縣也無一入圍過全國百強縣。
2019年經濟數據中，蘭山的GDP比羅莊、河東加起來還多，分別是羅莊的2.5倍和河東的2.2倍，9縣的經濟總量佔全省經濟總量的比重也從2016年的60.57%一路下滑的2019年的54%。
蘭山經濟雖然強悍，但是帶動作用不夠，沒見得為其他縣區發展有什麼貢獻。
像羅莊轉型升級，許多企業關閉，但最終該走的走了，該來的沒來，沒有完善的配套的轉型支持計劃，導致發展速度大受影響。
其他9縣的GDP和發展水平，與美麗的蘭山乃至北城新區相比，更是不忍直視。
臨沂要想推動真正意義的大發展、成為真正意義的大城市，光發展蘭山，顯然遠遠不夠。
前面的濟青煙濰就是例子，全國百強縣中濰坊有4個，煙臺有4個，青島有3個，他們的經濟是全面開花、均衡發展，資源、人口、城建不會過分的向市區集中。
走在濟青煙濰的市區和縣市裡，你可能感覺不到太過分的變化和差距。走在臨沂的蘭山和其他區縣裡，你會有天堂和地獄的落差。
02 投資上，蘭山秒殺一切。
在城市規劃上，最可憐的，是羅莊。
在市級層面的規劃上，蘭山佔據了北城新區二期、高鐵片區、商城等重點投資方向，蘭山自己也在大力推動西部新城、商谷等建設。
根據中心城區由“一河為軸”逐步邁向 “兩河時代”的規劃，河東也佔據了國際生態城的建設核心，並規劃推動了東城新區、鳳凰新城、相公大學城等重點項目。特別是東城新區，至少在名字上，與蘭山的北城新區匹配起來了。
而羅莊，市級層面的規劃上，空空如也。在臨沂市2019年政府工作報告上，城市建設和片區開發方面，羅莊只佔了個“南部舊城改造”和勉強沾邊的“火車站”片區改造。
羅莊自己推出的百花湖、盛能湖、銀鳳湖三大片區規劃，能有幾個臨沂人知道？
看看大煙囪的羅莊，看看縱深不超2公里的河邊小長條狀河東，對比繁華熱鬧的蘭山老城和漂亮現代的北城新區，羅莊和河東真不好意思說自己是個區。
根據市政府發佈的2020年臨沂中心城區基礎設施及重點項目建設計劃，市級新建工程計劃共170億元，其中蘭山、羅莊、河東分別大概佔120億、20億、30億（估算），差距巨大。
2020年三區自己的新建工程規劃中，蘭山計劃投資32.5億元、羅莊計劃投資10.2億元、河東計劃投資20.3億元，依然差距不小。
羅莊給人老工業區的印象經久難變，加上火車道橫亙中央，完全切斷了與蘭山中心區的聯繫，使得發展更加艱難，更加難入高層法眼，只能自力更生。
河東雖然坐擁半壁沂河和國際生態城規劃，但是也就河邊幾棟高樓能有點現代城市的樣子，東側縱深極短，又被機場和鐵道大大限制，城市發展比遠郊農村也高不了多少。
可以說，我們是集全市之力發展蘭山。對比北城新區的洋氣和大氣，東進、南優都是陪襯。但河東至少還在“北上東進”範圍之內，羅莊能做的，應該也要儘快融入全市規劃，來一個羅莊版的“北上東進”，在沂河變造新城謀發展。
臨沂的資源，大部分都傾斜給了蘭山，毫無保留。羅莊、河東乃至其他9縣的發展，都是全方位的滯後。
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