健康美食楊哥
你好！我是車百匯，關於這個問題，我的主頁有許多解決方案，喜歡可以點開來看一下！
隨著國家二胎政策的開放，以及年輕購車群體越來越龐大，年輕家庭選購一臺技能彰顯活力，又能滿足全家出行的MPV的需求也越來越迫切。如今不少自主品牌就瞄準了這一細分市場，研發了定位年輕家庭的MPV產品，小編在此就推薦三款2019年初值得關注的家用MPV——傳祺GM6、大通G50和吉利嘉際。
傳祺GM6傳祺GM6在2019年的第一個工作日——1月2日正式上市，新車推出搭載1.5T動力共10款車型，售價區間為10.98-15.98萬元。從價格上我們能夠看到，傳祺GM6是希望贏得年輕消費者的關注的。事實上，傳祺GM6的外觀設計也選擇了相當年輕的風格，家族式的凌雲翼前臉使用了大面積的橫向鍍鉻裝飾，霸氣十足。再加上2810mm的軸距和懸浮式車頂設計，傳祺GM6從觀感上來說並不會顯得小家子氣。
GM6的三圍分別是4780*1860*1730mm，車內提供2+2+2式6座佈局和2+2+3式7座佈局，得益於1860mm的超寬橫向佈局，二排通道寬度達到190mm，更方便第三排乘客進出。車內的層疊曲面中控設計、12.3英寸雙屏、以及祺雲AI智慧互聯繫統則能讓駕駛者擁有更新鮮的用車體驗。動力方面GM6全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6MT/6AT變速箱，最大馬力171Ps，峰值扭矩265N·m。
大通G50大通G50是上汽大通全新推出的一款家用MPV車型，相比此前的G10更適合年輕家庭。2018廣州車展期間，上汽大通G50首發款的售價區間為9.18-12.38萬元，不過2019年2月這款車會推出更多配置版本。小編推薦這款車的一個重要原因是他支持C2B個性化定製，用戶在手機上就可以選擇不同配置的組合進行下單，和此前用蜘蛛智選定製大通D90是同一個概念。
大通G50在外觀顏值上也是相當個性，誇張的八邊形進氣格柵與犀利的大燈組設計讓這款車看起來動感不少。新車軸距為2800mm，長寬高分別為4825*1825*1778mm，據悉座椅支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等5種佈局定製，從5座到8座都可滿足。G50目前提供1.3T+6MT和1.5T+7DCT兩種動力組合，後者最大馬力169Ps，峰值扭矩250N·m。
吉利嘉際接下來要說的這款吉利嘉際也是讓人頗為期待。從名字上來看這款車要比前兩款採用英文字母+數字的組合更加文藝——嘉際，寓意漸入嘉境，為用戶帶來美好生活際遇。嘉際的前臉極具辨識度，水滴漣漪式設計一眼就讓人看出這是吉利旗下的產品。其立體翻折式尾燈、懸浮式車頂等設計雖不搶眼，但組合在一起的效果卻很養眼。同時車內的懸浮式中控屏、造型別致的電子擋杆，在藍色氛圍燈的襯托下也顯得科技感十足。
嘉際軸距2805mm，長寬高分別為4706*1909*1690mm，車內提供2+2+2式6座、2+2+3式7座以及2+3+2式7座，共三種座椅佈局。動力系統方面將提供1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力以及1.8TD三種組合，先期推出燃油版車型，預計年內會正式推出插電混動版本，不知道會不會引起MPV界的新能源潮流？以上就是小編為大家推薦的三款活力十足的年輕家庭MPV，如果您近期有購入MPV的打算，不妨多多關注這三款剛上市或即將上市的新產品。
車百匯
意向車型包括：東風CM7（滯銷）、大通G10（冷門）、福特全順（不是MPV），70%的時間用作拉貨，作為MPV的前兩臺車不適合，這兩臺車以客運通勤為主。
有想象力、希望去改動，說明不僅純為拉貨貌似是有些想要走多功能戶外房車路線，建議一步到位考慮長軸全順新世代，這臺車想要改動會樂趣無窮。
主要用作拉貨這三臺車的汽油版用車成本會非常高，頻繁在擁堵路況的話基本都會維持在15L/100km左右，以現在的油價作為參考即使不是壓力也會挺心疼（平均18L/100km的車主肺腑之前）。
選擇柴油動力G10雲內1.9T不是很理想，CM7沒有柴油動力，全順柴油機有一定優勢可以作為首選。而新款全順長軸版不過5.34米，拉貨內部空間確實足夠大，但想要有拓展使用樂趣的話還是差些意思。
所以建議考慮全順新世代長中七，這款車應該還有七座版可以選擇且符合國五排放標準，車身尺寸5782*2000*2360、軸距3750mm，內部空間足夠擴展使用，區域分配合理在座椅位置不改動的前提下，這臺車有足夠的空間安裝擴展的多功能組合櫃，座椅稍加改裝可以實現簡單房車佈局，是既能兼顧日常的實用性也能作為遠途旅行的夥伴車。
動力搭載2.2T柴油渦輪增壓發動機，最大功率99kw、峰值扭矩350牛米，匹配6擋駕駛體驗還算輕鬆。懸架結構是輕客裡使用比較少的前麥弗遜、後霍奇斯基懸架，這種懸架其實就是下置鋼板彈簧的非獨立懸架，但結構是由主鋼板和副鋼板組成，客運輕載時由主簧承載剛性較弱舒適性更強，在重載時主簧壓到副簧出現剛性的變化提升承載力，剛性是可以漸變的話所以也就做漸變剛度板簧，舒適性優於一般的輕客。
選擇新世代全順雖然價格高一些，但整車級別也更高用車體驗遠比現款全順更出色，如果有戶外拓展需求的話建議考慮這臺車，實用純粹代步可以考慮柴油全順，個人建議、僅供參考。
天和Auto
MPV車型非常集中能選擇的本就很少，要求有豪華感的話無非是自動門、航空座椅、足夠大的尺寸、足夠精緻的外觀，滿足這幾個條件的車型個人認為有這麼三臺：
1、傳祺GM8，指導價17.68-25.98萬，車身尺寸5066*1923*1822、軸距3000mm，級別達到中型級別，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，實際就是GS8 Plus換殼不過羅密歐的老平臺舒適性仍舊不差。
動力為GS8同款2.0T多點電噴二代機+愛信6AT變速箱，平平無奇動力中規中矩不再贅述；重點看配置：
全系車型配備航空座椅、2168款起開始為座椅加入通風加熱按摩功能，座椅材質丐版為皮織混用其他版本為真皮；自動門從次中配1898款配備右側電動、中高配為雙側電動門，其他配置主流水平但僅此兩項配置足以提供豪華感，如果不是對燃油車失去興趣真會考慮換一臺。
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2、中端車型能體現豪華的推薦大眾邁特威兩驅豪華型，指導價43.88萬；車身尺寸4904*1904*1970、軸距3000mm，級別也屬於中型MPV，懸架結構為前麥弗遜、後半拖拽臂式獨立懸架，這一版本為前置前驅。
發動機仍舊是EA888-2.0T高功率版、匹配七檔溼式DSG，動力傳動級別與20級的大眾車沒有區別，邁特威主要賣情懷和商務氣質：
雙側自動門是標配、硬度可調懸架是亮點，其他方面沒有特別的突出座椅也僅是正常的摺疊扶手類型，但邁特威的定位決定了這臺車總是可以被政商務人群接受，座椅旋轉後加上一個小桌板扯一個車上的圓桌會議、外觀挺個改色往高配了整還是挺有BIG的。
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3、高端車型推薦奔馳V級 AMG運動版，指導價66.8萬；車身尺寸5140*1925*1920、軸距3200mm，級別屬於中大型MPV，懸架結構與邁特威相同。
發動機實際為2.0T普通四缸動力，最大功率155kw、峰值扭矩350牛米（1250-4000轉），匹配7AT手自一體變速箱；動力表現並不能達到絕對運動的級別，實際只是正常代步。不過動力的至少與GM8相比還是優秀一些的，價值品質價值的提升定位高端也無可厚非：
前置後驅四輪獨懸佈局駕駛樂趣更足，配置水平達到L2級自動駕駛意義不大，雙側自動門、航空記憶座椅、摺疊桌板、柏林之聲揚聲器等配置能營造出相當不錯的豪華感，作為商務型MPV或家用保姆車也基本到頂了。
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這三臺不同價位的MPV在各自價格區間非常有代表性，實際品質和車型形象也都很好，可以作為首選。個人建議、僅供參考。
陳江濤同志
很多人不喜歡MPV，覺得如果開一輛MPV帶著父母以及老婆孩子出去玩兒的話，自己就跟他們請來的專職司機似的。
隨著二胎政策的開放，MPV車型也越來越受歡迎，那麼今天就給大家推薦幾款熱門MPV吧。
NO.1 豐田埃爾法
一款令普通消費者羨慕、二手車商興奮的車型，掛著豐田的牛頭標的MPV，但是完全不把奔馳寶馬這些豪華品牌放在眼裡。至於指導售價只是一種理想狀態，加價已經加到了30萬，由於創造了國內的歷史新高，因此還獲得了“加價王”的稱號。埃爾法能夠如此猖狂的加價，離不開明星效應，眾多的國內明星尤其是港臺明星，都把埃爾法選作保姆車，埃爾法因此也成了高端MPV的代表。
當然，拋開這些光環不說，埃爾法本身的產品力還是很棒棒的，內飾整體風格豪華。配備了第二排航空座椅，航空頭等艙座椅帶通風加熱按摩等功能，超大空間，舒適度完美，整體看上去有種雍容華貴的氣質，也難怪如此受歡迎了。至於排隊買這車的人，非富即貴，咱們普通人還是先想想怎麼脫貧致富走向人生巔峰比較有意義。
NO.2 上汽通用別克 GL8
別克GL8是一款不能不被提及的車型，別克GL8進入中國的時間比較早，從1999年上市至今，已經走過了18個年頭，在很長的時間段內，GL8都是作為公商務出行的首選車型，在30-40萬的價格區間內更是難覓對手。 GL8還有一個別稱，叫陸上公務艙，這也足以見得GL8在國內消費者心中的地位。
NO.3 廣汽本田 奧德賽
在20-30萬元區間中選擇，涉及到的7座車型其實有很多，其中本田奧德賽應該是這細分市場中關注度最高的車型之一。奧德賽的設計帶有明顯的家用風格，巨大的鍍鉻裝飾辨識度很高。同時，橫向佈置的中網格柵也將整車的視覺重心降低，營造出相對低矮的效果。與同級別車型相比，奧德賽的“賣相”十分出眾，同時在便利性配置方面也較為豐富。奧德賽還全系標配了電動側滑門，便利性較高。
NO.4 東風本田 艾力紳
艾力紳是一款非常典型的日系MPV車型，雖然在我國北方地區的銷量一直不溫不火，不過艾力紳在港澳地區隨處可見。全新一代艾力紳的推出，很好的改善了老款車型競爭力不足的問題。新車在外觀上採用了較為“浮誇”的設計風格，給人留下了深刻的印象。另外，靈活多變的空間組合及儲物空間是艾力紳優勢所在。
NO.5 大眾途安
途安也是較早進入中國的車型，途安大五座MPV的定位十分適合家庭出行，保證了強大的裝載能力;而對乘坐席位有特殊需求的家庭，也可以直接選配7座佈局。途安因為之前在15-20萬元級別實在沒有太多的競爭對手，所以一直以來過著相對安逸的日子。然而最近GL8的小弟GL6上市了，目標直指途安。有了大哥撐腰，GL6自然是來者不善，不知道接下來大眾途安會怎樣應對呢？
歲歲的事
MPV很好選擇，
實至名歸配得上MPV這個名字的，往20W上看
20多30萬左右，首選奧德賽，艾力紳，理由就是品牌，油耗舒適度，保值率
40W左右，首選Gl8，商務車的標杆，各方面表現都比較突出，當然有的人會認為這個價格可以買奔馳了，不可否認，確實，但是奔馳這個價是如素車，還得改裝，要品牌的可以考慮奔馳
再高級別就是號稱有錢人的保姆車的豐田埃爾法，上路100+，舒適度，檔次等等算是頂級的了
在介紹一款小型車，也算是可以劃到MPV裡的一款 本田傑德，5座6座看個人需求，品牌夠，非常穩定成熟的5AT變速箱和地球夢發動機，空間絕對是15萬內車頂級的，家用非常合適
最後買車第一點，也是最重要一點，你得說出你想花多少錢，再在這個價位價格中選擇，謝謝！
大貓不是貓
寶駿730是一款宜家宜商的MPV，是一款擁有著神車五菱血脈的MPV，是一款國內MPV市場銷量第二的車型（而且第一名是它的兄弟），它就是寶駿730，國產MPV的標杆車型。
【外觀】寶駿730上市已久，車型成熟度已經非常高，而且新款造型也更精緻了一些，外觀符合當前市場的審美，平凡而不平庸，還是堅持走自己的那條路。側面造型簡潔大方，很多設計以實用為主，都是為了營造出更大的車內空間。前包圍上配備有兩個駐車雷達，還有一個360度影像的前攝像頭。燈光方面寶駿730使用了全LED的自動大燈以及LED日間行車燈。車尾造型圓潤，後尾門巨大方便裝卸使用，使用一體式設計的燈帶式尾燈，極其凸顯質感。輪圈是雙色式的，造型時尚，關鍵輪胎是使用馬牌輪胎，這個又凸顯了不少厚道。PS:附圖為寶駿730頂配
【內飾】寶駿730的中控臺層次感很強，雙色搭配的內飾風格偏加句話，懸浮式的8英寸中控屏幕科技感濃厚強烈，深色的仿木紋飾板看著視覺效果不錯，並且部分使用了一些軟性材質，凸顯質感，手感不錯。而儀表盤則中規中矩，中間7英寸的彩色液晶屏所呈現出的信息很豐富。方向盤使用了真皮包裹，配備了多功能按鍵、藍牙電話、音量調節、定速巡航等功能，只是握感較硬，不算厚實感覺一般。空調控制區域視覺效果不錯，非常簡潔，而且中間還有一塊兒表，檔次感提升不少，但是按鍵手感一般，寶駿應重視加強。
【座椅空間】寶駿730的座椅非常軟，坐上去非常舒服，並且支持電動調節，長途駕駛也會很舒服，只是頭枕相對於坐墊來說就稍微有點兒硬了。門板和中控臺中央通道兩側（膝蓋經常碰到的地方）都使用皮革包裹，手感也很好，這些小細節很能提升用戶好感度。並配備infinity品牌音響，音質有了質的提升。第三排座椅支持4/6放倒，這樣空間更加實用。就乘坐空間來說即使身高180CM的大漢，因為座椅可前後移動，所以不論在駕駛席還是第二排或第三排都會有合適的坐姿。而且儲物空間豐富，位置順手，只是中控臺儲物格較小，方向盤左側儲物格深度較淺。
【動力操控】寶駿730動力配備是1.5T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩230牛/米，儘管參數不是很搶眼，但是好在動力表現還很不錯，畢竟初衷是為了經濟實用。傳動方面配備了雙離合變速箱自動擋。從扭力梁式非獨立後懸架升級到多連桿獨立後懸架，行駛品質有了很大的提升，並且配備了一鍵啟動以及無鑰匙進入功能，還有360度全息影像和電子手剎的AUTOHOLD功能。
【總結】對於國內許多家庭以及消費者來說，在有限的預算內，需要的是一部大空間、做工相對不錯、配置比較豐富的車型，而深諳此中道理的寶駿，就將730傾心打造，因此寶駿730銷量一直很不錯。善罵的國人非但沒有罵寶駿730，反而對其寬厚有加，究其來說還是車的質量過硬，良心產品對的起國人。另外，在同級別其他車款做得也很不錯，比如長安A800，比亞迪宋MAX等MPV，國產車在崛起，過程難免會出問題，但是隻要國人能理性對待，那麼國產車會越來越好，畢竟沒有一家車企不想造一輛好車！
中國的汽車市場造就了很多標杆車型，比如別克GL8就是MPV領域的常青樹，而在中高檔MPV車型市場之外，價格不到10萬的寶駿730則一直都是家用MPV的標杆車型。寶駿730之所以能夠成為標杆，一是因為二胎政策實施以及三四五線城市家用車的大量普及，二是因為市場上確實沒有合適的競爭對手對寶駿730造成威脅。不過現在情況好像有了些變化，因為長安凌軒來了，這款極具產品力的車型雖然晚來了3年，但它還是有著與寶駿730一較高低的資格與實力！
長安凌軒具備了一款家用MPV車型應有的所有特質，而且說實話，它比寶駿要730更好看一些。可能因為晚了三年的時間，長安凌軒在造型設計上就更加能夠把握當前的市場需求。長安凌軒在車身外觀使用了大量的橫向線條，讓車身看起來多了一些敦實和穩健，更好看也更耐看了。
長安凌軒的內飾設計在同級別車型當中算是比較有眼緣的，雖然滿足不了所有人的審美，但涵蓋大部分受眾是沒問題的。即便拋開設計不談，光是大面積的皮質材料就絕對可以給人良好的第一印象。至於其他部分的材質嘛，出於成本考慮，還是以硬質塑料居多，但是這個是可以理解的。
既然是MPV車型，那麼後排自然是不能不關注的要點。後排雙獨立座椅必須是標配，第三排座椅為單排三座設計，兩邊位置還特別做了凹陷處理，讓後座乘客乘坐更加舒適。有三排座椅僅僅是個最低要求，凌軒的空間設計還相當巧妙——第二排座椅無論是在最靠前的位置還是在最靠後的位置，第二排、第三排乘客都不用糾結於空間的問題。至少在第二排座椅最靠後的情況下，身高170cm的乘客坐在第三排座椅還有一定的腿部空間。而車尾的三角窗可以給第三排乘客很好的採光，不會覺得憋屈。
長安凌軒搭載一臺1.5T發動機，156馬力，峰值扭矩為225牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。底盤部分則是採用的前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立懸架的結構。凌軒的手動擋車型好開程度不亞於自動擋車。手動擋的擋位清晰，離合器輕盈，結合點也很厚實，變速器和發動機的配合相當默契，充沛的發動機低速扭矩讓凌軒無論處於哪個擋位下都不容易熄火。凌軒的懸架調校屬於前軟後硬，中低速狀態下過減速帶很安穩。山路過彎，也有良好的側向支撐。
總結：長安凌軒駕乘環境安穩舒適，車輛隔音值得稱道，外觀設計大氣，內飾用料做工精美，動力強勁，變速箱口碑不錯，這幾大硬件讓凌軒整體素質有著不少領先，各位車用你們會選擇長安凌軒還是寶駿730？
安子車訊
如今，隨著大尺寸大空間車型在國內汽車市場的流行，越來越多的MPV車型成為了很多人在買車上的首選，目前來看MPV車型主要分商務MPV和家用MPV，到底該如何選擇？有哪些比較不錯的車型？下面就咱們一塊來看一下。
從目前的MPV市場表現來看，主流的MPV都一般是偏家用的車型，像五菱宏光、寶駿730等實用性方面有著不錯的表現，能拉貨也能載客，並且在價格上還親民；
而像是比亞迪宋MAX、大通G50、吉利嘉際這幾款車型在定位上要稍微比寶駿730、五菱宏光高一些，並且外觀顏值上有著絕對的優勢，比較適合年輕消費者開。
商務MPV的選擇在國內要比家用MPV少很多，主要推薦別克GL8、奧德賽這兩款車，相比家用車型來說，商務MPV更加註重舒適性、檔次感以及動力性能，是很多大老闆最喜愛的座駕之一。
選車時，預算也很重要，若預算5萬，五菱宏光，預算7萬，建議購買寶駿730，預算10萬，建議購買宋MAX，預算10萬-20萬，大通G50、傳祺GM6、別克GL6、大眾途安都是不錯的選擇。
預算20萬以上GL8、奧德賽，預算百萬可選擇埃爾法，總的來說，MPV車型該怎麼選還得看自己的需求和預算來進行選擇。
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CMC車主俱樂部
如何選擇一輛MPV，首先你要了解MPV的分類和用途：
首先MPV的分類方法可以有很多種，從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；按照座位數劃分，可以分為5人座MPV、6人座MPV、7人座MPV、8人座MPV、9人座MPV；從開發平臺上看，有些MPV是轎車平臺 的產物，有些則是輕型客車的衍生品。
家用MPV多是由轎車平臺衍生而來的，多具備兩廂結構（發動機與乘坐艙）區別於麵包車的單廂結構（發動機與乘坐艙一體）。所以MPV更安全，地盤更穩定，乘坐舒適感更強。
所以，選擇MPV最主要關注的幾個點就是：
①動力
②空間
③舒適
④安全
⑤油耗
⑥駕乘感受
叨叨丸
其實車子什麼用途，什麼車型適合，只有自己最清楚，其他人的意見只能當作參考。
告訴你一個我的選車的原則，照做沒錯：尺寸選您能接受的最大，座位選您能接受的最少。
既然選擇這類車型，那麼什麼動力，外觀，配置這類普通車的標準都不重要了，空間是第一位的，您能接受多大？常走的限高限寬限長多少？確定一個能接受的最大長寬高尺寸，用這個尺寸卡所有車型，選擇最大的。
再考慮以前車子的乘坐需求，大多坐幾人？能接受最少幾座？選最少的，咱國家車子座位數多和少都是違法，不能拆座的，少一個座位空間就更大一些，就算一列火車車廂，安上一百多個座位，看看空間還能剩多少？
路上的快樂和幸福
這不就跟選轎車SUV一樣，無非就是主要看那幾個點，外觀、內飾、空間、動力啥的，雖然這種車型在國內火起來沒有很久，但也不用太緊張，主要是自己喜歡就好，去4s店看下試駕下開的順手就可以。我自己現在開的這輛途睿歐當初也沒有選很久，就覺得空間大坐起來舒服，反正符合自己實際的用車情況就行。
