为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

场中路是上海外环线以内正北方一条东西向交通干道,东起逸仙路、西止沪太路,建于1936年,全长约6千多米。许多人常来常往,似乎感到场中路上并没有什么特别的历史和风景。其实不然,场中路是一条穿越上海宝山、北静安(闸北)和虹口三个地区的马路,八十多年来也留下了不少历史变迁的印迹,是一条充分见证地境四周由农村田野向城市化演进的马路。

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

现场中路街景

1983年左右,共和新路以西的场中路进行了一次较大规模的拓宽改造,场中路由过去的“羊场小道”一跃而成两车道的现代化马路。好像是一眨眼的功夫,路边的自然村和田野小河渐渐消失了,山泉路、曲沃路、临汾路、保德路等以山西省地名为路名的马路纷纷诞生。幸福公寓、绿泉公寓、北杰公寓、龙兴家园等现代化的小区楼房拔地而起。场中路的路况与路景已与一些市中心马路无异。

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现场中路街景(北杰公寓)


为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

现场中路街景

但与一般马路不同的是,至今场中路上从东到西仍有南泗塘、西泗塘、东茭泾三条比较大的河流横穿,风景独好。有河自然就有桥,因此场中路上不少路段仍呈“此起彼伏”状。但是细心的人会发现,如果乘187路公车从西往东行驶,常常从车窗外依次看见三号桥、二号桥,却不见一号桥。但如果再仔细查看的话,场中路上确实是有三座桥,从东到西依次是忠烈桥、二号桥、三号桥。显然忠烈桥应该是“一号桥”,但为什么“一号桥”会称忠烈桥?既然“一号桥”成了忠烈桥,那么后面两座桥按顺序编号的话应该是一号桥和二号桥了, 但为什么却又仍按实际的

桥数排列?这其中有什么典故和历史地理渊源呢?

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

现场中路街景

场中路在修筑之后的长时间内只是连通中山路(后改名逸仙路)和大场(镇)之间的一条乡间小道。1958年以后,随着彭浦工业区的建设,共和新路向北延伸,场中路两侧才陆续建起一些仓库、商店、工厂、运输公司和牧场。所以在1983年之前,场中路两侧基本还是分散的自然村、广袤的田野和纵横交织的小河,一派田园风光。直到1990年之前,场中路从东到西尚有5座桥,依次是忠烈桥、一号桥、二号桥、三号桥、四号桥。

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现场中路街景(三号桥北侧)

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东茭泾畔风光(三号桥畔)

当时忠烈桥是横跨斜塘河上的一座桥,得名于桥西北面的无名英雄忠烈墓。忠烈墓是1932年3月以后,为安葬和纪念在“一.二八淞沪战争中阵亡的我军将士和普通平民,宝山人民集资建造的墓地。所以通向墓地的一条小路就称为无名英雄路,又称忠烈路,墓地前的这座桥梁自然就叫做忠烈桥。但是后来在1937年“八.一三”淞沪战争中,此地遭到日寇飞机的狂轰乱炸,无名英雄忠烈墓被炸毁,地境四周也渐渐变成了农田和村庄,但是忠烈桥这个桥名却保存下来。

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昔日无名英雄忠烈墓方位

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今南泗塘河畔风光(水电路段)

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今忠烈桥桥景

1984年忠烈桥被重修改建为钢筋混凝土型公路桥。原无名英雄路因连通沽源路而改名沽源支路。同时桥东堍南侧新建了9幢六层楼新工房,围合成一个小区,小区命名为“忠烈小区”。

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今忠烈小区大门

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今沽源支路街景(原忠烈路)

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今沽源支路街景

如今无名英雄忠烈墓早已湮灭,但是忠烈小区内置有“忠烈石景”等雕塑文字标语景观,与忠烈桥相互映衬,还是能让人感受到此地独有的历史气息和文脉 ,对“忠烈们”有一种敬仰和怀想。斜塘河改名为南泗塘,2005年忠烈桥再次加固修建,是连通场中路东西交通的一座繁忙小桥。

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

现忠烈石景

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

现忠烈石景

从忠烈桥向西约数百米左右,便是西泗塘河,河流由北向南湾湾曲曲,最终并入俞泾浦。横跨河上的一座钢筋混凝土桥便是二号桥。但在1990年之前,西泗塘河称新塘港,现在的二号桥称一号桥,因为从东到西排列,除了忠烈桥,此桥确实为此后路段上的第一座挢,为方便人们记忆和指认,便顺理成章称为一号桥。如此,向西过共和新路,曲沃路附近的“洪桥村”口便是二号桥。再往西到东茭泾,河上的桥便称三号桥。三号桥往西便是平民村,村口的一座小桥便称四号桥。

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现西泗塘河风光(二号桥、原称新塘港)

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二号桥桥景(原称一号桥)

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今二号桥桥畔风光


然而1990年之后,随着共和新路南北高架桥的建造和地铁1号线彭浦新村站的开通,曲沃路、三泉路等马路的延伸和拓宽以及两条小河填没,二号桥和四号桥便消失了。

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今地铁彭浦新村站站景

随着周边道路的发展,场中路西部的某些路段又成为“瓶颈”。2014年前后,这里再次进行拓宽改造,有关部门经过充分“挖潜”,采取缩短上街沿、移走行道树、搬迁“钉子户”等方法,终于使这一段的场中路由以前的四车道马路变为六车道马路,增加了隔离护栏,开车、骑车者安全系数大增,整个马路也变得更加畅通和漂亮、整洁起来。

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

今东茭泾综合绿地标示牌

同时改建加宽了三号桥,在桥的北侧东岸建造了长达1650多米的东茭泾沿线综合绿地。种植香樟、银杏、樱花、桂花等多种乔灌木,搭配大面积地被和草坪、球场、跑道,是集生态保护、游憩健身、雨水收集、园艺文化为一体的大型公共绿地,既满足了周围居民的健身要求,也为场中路带来现代化的河滨景观,使漫步在这里的居民心情愉悦,笑语飞扬。

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

今东茭泾沿线综合绿地风光

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

今东茭泾畔的闸北第八中学

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

闸北第八中学围栏

本来按照实际情况,在前面“二号桥”消失时,此地“三号桥”应该补位改名“二号桥”的,但为什么又没改呢?其实,地名的演变本身也是历史,地名的更改也需考虑它的延续性。原来“三号桥”四周因有第二牧场和牛奶公司、乳品五厂等企业和商业实施及自然村,是昔日场中路上一个比较知名的路段,很早公交北浏线就在此设立“三号桥站”。一说起“三号桥”,四周居民无人不知。所以贸然改名,恐怕又会引起认知上混乱,更重要的是“三号桥”这个看似没有任何地域色彩的数字,其实已经包含四周居民的情感记忆,蕴藏着特定的历史习俗意义,所以“三号桥”还是三号桥。

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

今三号桥桥景

为什么场中路上有三号桥、二号桥,却无一号桥?

今公交“场中路三号桥”站站牌

但是这样一来,有一号桥、三号桥,没有二号桥,也会引起凝问甚至歧义,所以综合考虑之后,将原来的一号桥改为二号桥,这样场中路从东到西:忠烈桥(实际的一号桥)、二号桥(西泗塘桥)、三号桥(东茭泾桥)依次排列,既保留了历史习俗地名(三号桥),又遵从人们的认知规律,这也是一种保护城市历史文脉的“便民”举措呵!


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