人家小乔流水啦
从17年3月开始转行从事二手车行业，所以换车频率比较高，家里一直保证最少有两辆车，根据每个时间段不同的需求使用。而且，本人有老车情怀，所以大部分都是老款车型。
最早17年4月的搭配（图一），我自己14年购入的新车三菱翼神➕11年的mini countryman顶配。翼神是因为自己有一个EVO的梦想，加上很用心的改装过，所以一直不舍得卖，现在也在使用。mini是看上了这个骚骚的配色，我很少开，大部分时间是老婆在开。
18年初搭配（图二），喜欢上了玩沙子。把mini换成了一辆03年的手动LC100 4500 铸铁直六的发动机，带大梁，越野利器。
18年8月搭配（LC100蛇档4700➕翼神），自己淘到了一辆05年极品车况的LC100，蛇档4700，就把03的LC100卖掉了。本来是想找中东版，双油双备双差的LC100的，但是车源太少。
18年11月搭配（图四），把4700出手给一个朋友，换了一辆07款09年的一汽LC200GXR（自己后改的12款前脸）。换LC200的原因，是因为这辆车捡便宜了，价格低于市场价不少，车况还非常好，全程带4S店记录，9年时间，实表跑了7万公里多一点。
18年12月到19年2月（图五），自用车最多的时候。三菱翼神，LC200，BMW的E90，顶配的06款10年的3.0陆尊。
购入宝马E90是因为自己的情怀，年少时最喜欢E46那代的M3，但是E46太难找。只能退而求其次，找了一辆11年宝马320。
买陆尊的原因是12月的时候老婆已经怀孕三个月了，想让她平时出门坐车舒适一些，才找了一辆mpv。原本是想找一辆本田艾力绅的，但是我本人喜欢大排量V6，V8。
19年1月搭配（组合变成了皇冠➕翼神➕LC200➕陆尊），因为320的渗油，电路故障等等小毛病太多，实在没心思开了。于是卖掉320，从一位老车收藏爱好者手中，淘了一辆06年超级极品车况的3.0皇冠沙龙版。不得不说，丰田当年的顶级工艺是真的好，13年跑了14万多公里的车，没有异响，没有机械故障。除了正常保养，不需要多花一点心思，开起来还是那么安静，舒适。当然，买皇冠也是因为自己的情怀。
19年4月搭配（翼神➕皇冠➕FJ酷路泽），因为换了皇冠，舒适性有了。陆尊就不需要了，再加上太费油，就出手了。LC200平时也就我自己开，觉得有些浪费，虽然还是很喜爱，而且越野性能也相当不错，但是还是忍痛出手了。购入了一辆，10年的美规FJ酷路泽，用于平时跟朋友出去越野。
19年7月至今搭配（翼神➕皇冠➕GL8），6月中旬宝宝出生，有时需要去打疫苗或者去医院做检查，车里需要放婴儿车。皇冠的后备箱只能说是刚好够用，我的父母本身都有车，但是有了宝宝后有时候也会跟我们一起出行，皇冠后排隆起的地台，坐两个成年人，还要放安全座椅，确实有些拥挤。FJ后排上下又太麻烦，翼神因为改装了，舒适性太差，后备箱又装不下婴儿车，考虑还是需要一辆mpv。加上有了宝宝能出去越野的日子也离我远去，于是果断卖掉FJ，购入一辆12年顶配3.0的GL8。
近期会把翼神出手，给老婆买一辆常用车，一直以来都是家里有啥车，她就开啥车，也不挑剔。计划是购入一辆中型SUV，预计是在奔驰GLC300L和雷克萨斯RX300之间选择一辆。
这样家里一辆轿车，一辆SUV，一辆MPV。可以满足大部分出行需求。
PS：图九是也尝试过的一些组合，但是都没有超过一个月，就没有写入前面的搭配。红色的13年猛禽是当时18年5月购入的，原本想留下好好体验一下，但当时在筹备结婚，老婆家又在外省，又回门十天左右，基本没怎么开过。我人在娘家还没回来，车就被客户买走了。
黑色传祺GS8是一辆准新车，是18年4月收的车，顶配，四驱，七座，电吸门等等配置。当时买回来，原车主才开了三个月，跑了4000多公里。GS8我使用了半个月左右，跑了两次长途。
车是真的不错，各方面工艺，改变了我对国产车的看法。原本准备留下，当家用奶爸车的。但是被家里亲戚相中了，就出手了。
蓝色短轴猛禽跟牧马人都是最近这两个月收的车，一直在纠结要不要留下。主要是考虑留下没有用武之地，天天市区开，比较浪费。
最后说一下自己的观点，两个车搭配。最好考虑自己平时的用车环境，不论自己开，还是夫妻二人都使用。一辆市区代步的轿车，一辆平时出去游玩使用的SUV（根据自己情况选择车型和级别），如果家人比较多，有一起出行的需求，可以考虑加一辆MPV或者轿车加MPV的组合（不要买七座SUV，真心不实用）。
懒的起名字的小韩
一辆宝马X3（2019年底提的），一辆迈锐宝1.6T（2013年买的，开了十万多公里了，给我出力了舍不得卖一直开着，挣钱不容易，尽量少折腾），迈锐宝经常作为公司用车。下一步再买车是奔驰gle还是宝马7或卡宴没想好，近期手里紧老婆也不同意再买车。
张利国007
我是天津市里的，因为限号，两辆车不够用。一辆比亚迪s7，后座放平当床车，必备棉褥子两套，一套扑垫一套盖，外出旅行开它。一辆吉利帝豪，市内上下班妻子开，限号日子换s7。一辆众泰芝麻纯电，我上下班和买菜短途用。我今年快50了，等退休车子正好报废，以后的配置打算一辆房车，旅游用。退休以后时间多，不会买来闲置。两辆纯电，市内足够用。
用户4326428203784
热爱操控的我，家里两匹马，平时325给老婆上班开，我自己开马三，省油，车小，操控要比3系好，每天穿梭在车流里也方便，三系就用来周末出去浪或者走亲访友，新三系后排空间大，我朋友不看标都以为是五系，本来也准备买个SUV，但我实在不喜欢没操控的车，最后家里有了两匹白马🐴
手机用户69527502569
老婆白色一辆，我黑色一辆，儿子红色一辆。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
Forrestzz
我家车的组合，还少个摩托
天行者218912401
我开路虎揽运，我老公奔驰E300！我觉得挺好！
用户9336047455188
咱就是普通人家，用车以经济实用为主。我现在家中两辆车，一辆轿车，一辆MPV车型GL8。个人感觉轿车与MPV或者SUV与MPV搭配都是不错的选择。每个人的生活场景不一样，但我觉得很多家庭还是需要一辆MPV的。至于轿车和SUV大家都有不同的选择，我就简单说说我的这辆GL8吧。
受关注的MPV车型很多，别克GL8、本田的奥德赛、艾力绅、奔驰V、大众夏朗、丰田塞纳等等都不错，但GL8关注度最高，它虽不完美，多年来经常被人吐槽，但喜欢的人大有人在，每月一万多的销量就是最好的证明，跟着销量走总不会错。现在买GL8家用的朋友越来越多了，各种GL8专业测评的视频和文章很多，我只是从家用的角度说说这个车的用车感受，不足之处请朋友们多多包涵！
我是个爱车之人，和GL8很有缘分，前几年开经典款2.4，没啥太深感受，和韩路测评的感受差不多，经典款做工一般，没啥配置，动力也肉，就是空间大，坐着舒服，要不是一家人一起出行，断不会考虑这车。但自从开着经典款2.4带着一家人出去玩了10天，就喜欢上了，其实主要还是家里老人和孩子喜欢，老人坐第二排，孩子在第三排，玩够了就睡。
后来开2.4的胖头鱼，感觉各方面比经典款有很大提升，一直很喜欢，我还开过奥德赛和艾力绅，都是不错的车，但家里领导嫌奥德赛和艾力绅第三排离后窗太近，还看过汉兰达和途昂，最后都pass掉了。经常有机会开GL8，慢慢就有点MPV情怀了，兜兜转转又回到GL8。买这车家用的朋友估计和我差不多，知道它有很多缺点，什么油耗、变速箱、碰撞测试成绩等等，人无完人，车无完车，咱就是图个空间大，家人们坐着舒服，其他就退居其次了。
19年购入这辆2.0T排量的商旅28T，最初想上ES款的2899，最后还是决定弄个25S得了，谁知等来了国六2.0T的胖头鱼28T。车是19年四月份生产的，我五月份提车，提车时车内没什么味道，这点很满意，从提车到现在10个月跑了12000公里。下边就借着2019年暑期的青海之旅，简单聊聊用车体会。
外观：大家审美不同，仁者见仁智者见智吧，媳妇和孩子喜欢这款，其实她们是先入为主，因为之前坐过胖头鱼款2.4的，孩子说这款是大眼萌，看起来憨憨的。我考虑的是实惠够用。
油耗：目前12000公里有三分之一市内，高速较多。去了一趟青海5000公里，去了几趟北京，周边游了几次。现在综合油耗10个多，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，我开车稍快，油耗较高，在市内基本在15—16个，最高18个多，要是开车温柔点我觉得能控制在15以下。高速上巡航油耗还是挺低的，不到8个。这么大的车，这么重，综合油耗不到11个，我觉得还行，就看自己怎么想了，开这车要是总盯着油耗也就别开车了，估计和不少SUV差不多，咱就图个舒服吧。
动力：动力比较足，尤其是提速超车，很有信心。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有，绝不含糊，但一般开这车的很少有暴力驾驶的，就是平稳见长，但这款2.0T的发动机动力储备还是不错的。
配置：和ES版比，配置不高，但也基本够用，自动头灯、无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS、EBD、ESP、上坡辅助、侧气囊、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。因为不愿意动电路，我就没怎么改装。加了木地板、第二排小桌板、第三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫。剩下杂七杂八的像什么iPad架，磁吸遮阳帘等等在某宝买了不少，基本也是实用、舒服为主。
二排小桌板出游时吃个饭挺方便，平时送孩子上学和去辅导班途中还能当学习桌，很实用。没装车载电视，买了两个iPad架，出门时二排左右一边一个，各看各的，戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，主要就是喜欢在第三排睡觉。车上备有拖鞋，出门玩的时候除了我，家人们一上车就都换上拖鞋了。这车没有腿托，实在遗憾，找了两家改装店说是不好改，也就作罢。买了充气式腿托，充气后太占地方，用了一次就不再用了。夏天空调很好用，冬天水温上来的很快，这点好评！
驾驶感受：GL8方向盘比一般车要大些，习惯就好了，多功能方向盘转向很轻，容易上手。这车离地间隙和一般SUV差不多，视线还可以。这车的长度早就适应了，停车时注意点就行了，有倒车雷达和倒车影像，我一般都是倒车入位。不愿意愿意动电路，所以也没装前雷达，也没装360全景，感觉有360全景还是方便些。动力之前说过，2.0T足够用了。毕竟是个MPV，在市区感觉还是不如轿车好开好停，所以平时在市区还是以轿车为主，GL8偶尔替补出场。
中控台除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我个人比较喜欢实体按键，当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但不如实体按键来的直接。
乘坐感受：这车基本上是我开，偶尔媳妇开我才有机会坐第二排。座椅很舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，高速上的风噪路噪还能接受。
空间：空间大家都很熟悉了，宽敞，二排前后空间较ES稍小，三排滑轨挺实用。三排滑轨在市区时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路的话要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。
储物：储物空间不算少，原车带中央扶手箱，很深，网上买了个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。其他什么水杯架，手机槽的比较人性化，不过我还是网上淘了两个手机架。后备箱宽敞，此次青海出行除了整理箱，三个拉杆箱，两个拉杆包，三个背包，再加水、暖壶杂七杂八的，满满当当，储物空间很充裕。
不足：卤素灯光暗，跑高速不太舒服，在不影响他人的情况下，开远光才够用；在市区就无所谓了，不愿意动电路，先用着。音响效果一般，平时听听广播，用蓝牙听听歌，咱要求不高，也够用了。异响不明显，偶尔会有，变速箱有轻微顿挫，可忽略不计，对这些都有心理准备，都能接受。第三排不能比例放倒是个遗憾；刹车偏软，因为车重，刹车距离较长，需提前预判路况。自动启停是个鸡肋，每次上车总得想着关上。说到自动启停就不得不说电瓶，电瓶是很多车友集中吐槽的梗，耐用度一般，很多车友说两年是一关。
性价比：在售这两款，胖头鱼和ES28T都不错，要说性价比还是胖头鱼款性价比更高些。当然一分钱一分货，朋友们预算够的上ES28T，经济实惠的上胖头鱼28T。目前已经保养过两次，都是厂家赠送的，还做过一次发动机模块升级也都是免费的。 总体上对这款胖头鱼28T还是挺满意的，以上是我的一点用车体会，没啥文采，说的不对的，请朋友们多包涵！以后有机会再发帖和朋友们交流。最后祝各位用车愉快，事业发达！也希望通用继续努力，不断优化服务，提升配置和质量，不要让车友们失望。
2019年暑期带着家人去了趟西北，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安、黄陵、延安。带着媳妇、老人、孩子，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇着，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人们对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩去哪玩都是舒服的幸福的，有这一点就足够了！
旅行的蝈蝈
一辆2012款东风日产奇骏2.5排量SUV四驱车，一辆2018年买的东风日产天籁2.5轿车。
用户5131447119434
一台索八，一台新大洲150，一台公路自行车，一台电动三轮，一台电动两轮
