如果你稍加留意，就能發現杭州環城北路、體育場路、東新路、江陵路等路段，路燈杆上多了一個大“螺絲帽”，據瞭解這些是揚塵邊界在線監測儀，監測的揚塵範圍為0.001mg/m至250mg/m。
如此佈局揚塵監測是治理好揚塵汙染的前提。2020年4月1日，《關於開展公路水運工程揚塵在線監測設施安裝工作的通知（試行）》（簡稱“通知”）將實行，目的是進一步提升施工現場揚塵管控科技水平，找準汙染源頭，形成“源頭嚴防、過程嚴管”的汙染防治體系。
《通知》確定目標為“實現本市範圍內符合要求的公路水運工程安裝揚塵在線監測設施”，其中還對監測設施的選址、數量、範圍和運行等進行了詳細的說明，要求建設單位應將揚塵在線監測設施安裝、運行費用列入工程概算、預算。
什麼樣的工程必須要安裝揚塵在線監測設施呢？《通知》明確，“合同價5000萬元以上且總工期3個月以上的高速公路、普通國省道公路、四級及以上航道、500噸級及以上港口工程土建施工標段及其佔地面積大於10000㎡以上的拌和場（預製場）”要安裝，而農村公路工程則由交通運輸局看情況執行。
監測點放在哪裡合適呢？對此，《通知》也進行了規範，具體要求如下：
從上述表格也可以發現，公路水運和施工等的揚塵在線監測位點要至少設置1個。無論是新開工的工程，還是續建工程，都要在一個月之內完成揚塵在線監測設施的安裝，完成後，要主動對接杭州市揚塵在線監測數據平臺運維單位，及時接入平臺，確保實時數據的傳輸。
根據相關規定了解到，如果不按照要求完成揚塵在線監測設施的安裝、運行，將由相關部門處理，並處一萬元以上十萬元以下的罰款，對於拒不改正的，將會被責令停工整治。
對於揚塵在線監測設施的選擇，杭州也出臺了相對應的專門的政策——《杭州市揚塵在線監測系統技術規範（試行）》，所以工程要選擇符合這一規範的揚塵在線監測儀、氣象監測儀、視頻監控儀及數據採集儀等設施。
由此可見，在揚塵汙染治理上，杭州已經形成了特有的治理體系。杭州2019年年末發佈了《杭州市建設工地揚塵汙染防治細則》，要求實行“4＋1”監管模式，即屬地街道、住建、環保、城管各1名監管管理員和建設單位1名專職管理員聯合進行監管。
相關部門負責人曾表示，“工地揚塵治理是杭州打贏‘藍天保衛戰’的關鍵環節”。為了治理揚塵汙染，杭州也用上了高科技，首次動用無人機，對工程集中區域進行航拍巡查，還通過互聯網，與圍擋上的噴霧系統、工地裡的霧炮機對接，一旦指數超標，現場立即噴灑噴霧降塵。
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