礼性不失小糊涂

价在3月18日那天完成了年内第5次调整，油价暴跌进入了“5元时代”，令许多车主倍感欣慰。回顾一下3月17日24时，汽油价格大跌1015元/吨;柴油价格下调975元/吨，折合成升价计算的话，没升油价便宜了0.8元-0.96元。这种断崖式的暴跌，创了从2013年以来最大降幅。今后油价将何去何从？我们一起来看看。

国内成品油情况

根据我国油价调整机制来看，下一轮油价调整时间是3月31日24时，油价还会继续下跌吗？这或许是许多车主关心的话题。从监测数据看，截止至3月22日，本轮油价调整第4个工作日，油价预计下调1150元/吨。从这个跌幅来看，下一轮油价下跌是必然趋势，但是小编要很遗憾的告诉大家，下一轮油价调整或许不做调整。

根据2016年出台的《石油价格管理办法》规定，成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元。而目前国际原油价格都低于30美元/桶了，所以下一轮油价基本是不会调整了。

国际原油情况

受疫情影响，多国封闭旅行导致石油需求急剧减少，虽然各国央行都退出了刺激油价计划，但是依然无法阻止油价下跌，WTI盘中跌破每桶20美元。

在目前看来，我们享用低油价还能持续一段时间，油价暴跌的时候，总是有人欢喜有人愁。对于老百姓来说油价下跌，能享受到直接可见的收益，但是国际油价的暴跌背后，所带来的经济危机，也时时刻刻牵制着我们，希望疫情快点结束，一切都能回归正轨才好。

保定阳阳

现在国际油价猛跌，国内油价能降到四元左右吗？

告诉你，那是根本不可能的！现在的油价，就是中国未来几年的最低油价，绝对的地板价，下面既没有地下室，更没有地狱，就是踏踏实实的地板价，不会再低了！即使国际油价跌到10美元一桶，国内的成品油也是这个价。

有人会问了，中国的油价不是随着国际油价的涨跌随时调整吗，怎么这次不调整了呢？其实中国在制定国内油价与国际油价联动机制时，还专门制定了一个保护机制，即保护最低价，限制最高价。如果国际原油价格低于40美元/桶时，就启动保护最低价机制，成品油的价格就按照40美元/桶时计算，不会继续降价；如果如果国际原油价格高于130美元/桶时，就启动限制最高价机制，成品油的价格就按照130美元/桶时计算，不会继续涨价。

应该说，这样的做法是非常明智、正确的，既保护了消费者的利益，也保护了国家和石油企业的利益，是一种双赢的优秀机制。我们普通老百姓总是希望油价越低越好，但是油价过低的话，不仅仅是国家和石油企业的利益受到损失，还会影响到国家的能源战略，甚至会影响国内市场的成品油供应。前几年的成品油供应危机很多人应该没有忘记吧？如果任性的让油价一直跌下去，这样的悲剧还会重演。

老侯解车

国际油价大幅度下跌，很多地区已经到了5元时代，一些私营加油站，已经快要跌到5元以内，但是5元是一个卡点，另外这次油价下跌与疫情有一定的关系，现在疫情已经处于可控范围内，油价是否会下跌，还是不可预判的，但是长时间的油价下跌对于新能源汽车的发展还是有一定影响的，所以油价的大幅度下跌和上涨都只是短时间的

石油
很多地区油价目前还处于6.5元左右，但是有些地区已经到达了6元以下，但是是否会持续还是不可预判的，但是还没有到达4元左右的程度，正常家用车油箱在40升左右，一升相差三元，你想有相差120元左右，影响还是非常大的。
未来汽车发展主要以新能源汽车为主，主要动能来源是电能，汽油价过低，直接会影响新能源汽车的发展，所以短时间内汽油的价格还是会处于稳定发展的。

色彩车圈

相信每一位车主对于油价都是相当关心的，目前国际油价形势惨淡，10个交易日内原油价格跌幅超过35%。消息传出后，国内甚至直接派出十几艘运油船直接到国外去买油，相信对于国内的油价冲击是比较大的，但是要想说国内的整体油价降到4元左右是不太现实的，当前的油价已经是处在一个历史较低点，相信未来几年内国内的油价应该不至于会比这个价格来低。

根据3月17日发改委官网发布的最新消息显示，从3月17日24:00起，国内的汽柴油价格每吨会降低1015元和975元，汽柴油的每升价格下调了1.45元和1.52元，可以重新回到了5元时代，而进入2020年以来，成品油的价格调整幅度总共出现过5次，其中三次进行了价格下调，两次价格下调搁浅。即便如此，现在的汽柴油价格也可以让车主少花不少钱，以油箱50升的私家车为例，如果加满一箱油比此前可以少花大概40元左右。

可能有人会问，中国的油价是在随着国际油价的涨跌而进行随时调整的，那么为什么现在国际油价那么低，而中国油价却不进行调整呢？其实这是源自于2008年，国家出台了现行成品油价格调整机制，会以新加坡，纽约，鹿特丹等三个地区22个工作日的成品油价格为一个周期来进行评估。只有当这三个地区的成品油价格浮动超过40%才会适时调整国内成品油的价格。2016年发改委又进一步完善了成品油的价格控制机制，设置了调控上下限，上线为国际油价高于每桶130美元，下限是每桶低于40美元在这个范围内进行价格调整，无论国际油价在如何变动，国内的油价始终会在这个范围内进行设定。通俗点来讲，就是无论国际油价再怎么高或者是再怎么低，国内的油价最低不会低于每桶40美元，最高也不会高过每桶130美元。

之所以会出台这样的举措，主要原因是考虑到我国是石油进口和消费大户，同时也是生产大国，如果国际油价过低或者过高，都会对于国内的生产企业或者是普通民众带来负面影响，油价过高会加大用油企业以及消费者的经济负担会影响到国民经济的平稳运转，如果过低就会影响到国内石油开发企业的正常运作，会加剧有关行业对于石油进口的依赖性，不利于国内能源使用安全。

个人还是非常认可这种做法的，最起码中国的石油进口和生产都不会受到国际油价的太大影响，既保护了有关行业的有序发展，同时也能确保石油生产企业的自身利益，算得上是一种双赢的机制。当然作为普通老百姓的我们，当然是希望油价能够越低越好，但是要记住越低的油价可能对于平民百姓会好一些，但是国家以及石油生产企业都会受到严重影响，同时还会影响到国家重点发展的能源战略。当油价越来越低的时候，就会严重打击产油企业的积极性，乃至于国际大环境下的石油生产企业都不太愿意提高石油产量，那么届时势必会发生前几年出现过的成品油供应危机。

试想想看你是希望油价保持在一个比较合理的水平上，还是希望油价越来越低，以至于使用汽油的普通人以及行业越来越多，出现严重的用油危机呢？所以说国家现在出台的这种成品油调整价格机制是非常合理的，任何东西跟事物都有两面性，不代表越低或者越高就一定好，总是应该把它控制在一个合理的水平上，这才是国家要从大方面去考虑的问题。因此，普通人希望的油价能够重回4元时代，基本上是不可能，也不太现实会出现的。

鸿渐谈车

我们先来回顾一下，2020年以来，这几次油价调整涨跌多少！

1月14日24时，国内油价搁浅不变！

2月4日24时，国内油价跌420元/吨，油价下调0·3元！

2月18日24时，国内油价跌415元/吨，油价下调0·3元！

3月3日24时，国内油价搁浅不变！

3月17日24时，国内油价跌1015元/吨，油价下调0·8元！

可以看出，2020年受疫情影响和国际环境因素的影响，已经降了不少了！

据公众号:中海油油价 发布最新油价信息，3月20日(今天)国内油价下跌1100元/吨，由于原油远超40美元/桶的地板价。所以本轮油价不会再跌了，油价底线达到了！不过本轮油价很大可能保持不变！

加油635天

应该不会，这已经低于了石油的开采成本。试想一下谁会做赔本的买卖？多年来的石油价格的走势都是像波浪一样有高低起伏。如今的油价只不过是这个波浪走势的某一个点位而已。所以说期望价格很低的人，这愿望我相信会落空。再有，石油输出国组织欧佩克肯定不会坐视这种价格的无线下降。只要一声令下，成员国适当降低一下产量，这种价格就会逐渐的恢复上去。当然对我们消费者来说价格越低越好。但是这种无节制的下降也不太可能。[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][呲牙][呲牙]小小灼见，不成敬意。

京城帅叔叔

石油稳定在原始价小跌可行，世界各国疫情大暴发反儿是中国工商业大兴，中国出口大增订单暴涨。世界各国疫情大暴发反儿刺激中国工商人们大干快干产品订单大出口，世界各国疫情大暴发利于中国各行业快速生产发展，今后两三年内中国经济强劲复苏也要注意环境问题大力保护，环保健康经济强市双丰收两个没问题的问题！中国疫情防控好快速治理好原因，停了小加工小作坊污煤电污染源企业，几千万辆车辆停驾二个月减少尾气污染排放。全国各地空气质量大好天蓝地绿水碧，大自然空气净化植物排放出杀毒气体对疫情病毒传染起到抑制作用，显出人类对环境保护重要性！！！

人文阿南

个人观点，属于梦想。汽油价格中有各种不低的税费，另外两桶油一直为国家承担了天然气的几千亿的亏损，不可能再让其在石油上亏损。

葛容律师

中国石油某加油站上周日搞促销，95号4.77元/升。今天再去，价格6.20元/升。附近中国石化加油站的价格6.81元/升，相距不足500米的一家民企加油站5.15元/升；这家民企的油品在当地的口碑一直很好。

我国成品油定价机制于2009年5月出台，主要依据“22个工作日+4%变化率”调整。2013年3月26日国家发改委将调价周期改为10个工作日，并取消4%的变化幅度要求，并将价格计算方式由移动平均改为平均，改进挂靠油种。始于2014年下半年，国际油价持续走低，2016年一度跌破30美元。2016年1月13日国家发展改革委设定国内成品油调控“天花板价”和“地板价”，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽柴油最高零售价不降低。

油价事小，关乎民生。我们在加油的体验上，总觉得被漠视了。2014年5月份下跌前，原油平均价格100多美元/桶，那时的零售价格处在7元时代，现在油价降了近一半，还在6元以上，真是看不懂。

活动价4.77元（92号的要低7角左右），说明零售价格还有非常大的降价空间。人均成品油零售价格应该在4元以下，还是有道理的。

瘦瘦阅

在目前全国加油站销售的92号汽油和95号汽油价格基本上全部跌破六元，重返“五元时代”后，还能否继续迈向油价“四元时代”？只能对盼望四元油价的车主朋友说一句：恐怕难以实现了！

關鍵字: 价在 油价 暴跌