文兒不雅

轮胎对于汽车来说，是非常关键的部位，直接决定了行驶安全性和行驶品质，那么汽车轮胎到底能行驶多久呢？

家用车轮胎的寿命

一般来说，我们推荐大家根据这5个标准，来判断自己爱车的轮胎要不要更换。

1、使用年限。一般新轮胎的寿命是5年左右，超过这个年限，即使你行驶里程不多，也可能因为橡胶老化变硬，导致不宜继续使用。

2、行驶里程。新轮胎一般可以行驶6-8万公里，但根据不同轮胎的耐磨性，寿命有所差别。

3、磨损标志。轮胎上面有磨损标志，国家规定子午线轮胎的磨损极限是1.6mm，当花纹的深度低于1.6mm的时候，就应该要换胎了。此外，如果出现大面积裂纹、胎壁鼓包等情况，也应该及时换胎。

4、行驶表现。如果感觉抓地力明显下降，或者刹车距离大大增长，那就必须要换胎了。

家用车轮胎如何选择

对于家用车的轮胎，可以选择的品牌很多，如何选择，要看车主的预算和需求。目前来看，国产轮胎一般偏向于耐磨性，是比较经济耐用的选择，可以选择一线轮胎品牌，如朝阳、万力、回力、玲珑等，都是不错的选择，这些品牌的轮胎往往在耐磨性上不输国外品牌，甚至还要更强，但是在性能、舒适性、静音性方面都有所不如。

相比而言，高价的轮胎，虽然价格更高，耐磨性也不突出，但是在舒适性和静音上的提升非常大，这是决定轮胎价格的重要因素。一千左右的轮胎和两三百的轮胎在胎噪上可能差了3-4个分贝还不止，反映到用车上，就是你换上一副高价静音胎之后明显感觉整个世界都更安静了。除了静音，舒适性的差别也很大，简单来说换上好的轮胎会感觉悬架更柔软更有韧性，乘坐更舒适，和廉价轮胎过减速带硬邦邦的不同。

最后，我们建议大家在选购轮胎时，不要把耐磨性放在首位，因为不管是否耐磨，汽车轮胎行驶的年限和里程都有有限的，相比而言，舒适性和静音性对于行驶品质的影响非常大，干湿地抓地性能对于安全性的影响很大，这两者才应该是选购轮胎的重中之重。

老司机侃侃车儿

品质好的轮胎能跑7-8万公里，差一点的跑个4-5万公里左右，那么大家根据每年的公里数就可以推算出能跑多长时间了。建议大家选择优质的轮胎品牌，像“登喜路、美奇轮、速迈通、固特佳、佳世通、美能驰、安王、烯王、马轮、桓槟、迎客豪马”等等，都是不错的轮胎品牌，性价比极高，可放心购买

登喜路汽车美奇轮轮胎

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

汽车轮胎使用寿命多久？多少公里更换？

有几次去4s店保养，师傅们都叫我换轮胎，但是轮胎价格不便宜，早换了心里过意不去，晚换了又怕不安全，多久换比较好嗯？

我相信很多车主都有这样的疑问，一般轮胎更换日期为4年8万公里，但是由于每个人开车习惯不一样，导致轮胎磨损程度不一样，自然更换日期就不一样了，我们可以通过以下几个小技巧来考虑是否要换轮胎。

一，磨损极限标志

二，老化磨损

我们可以通过观察胎壁来判断轮胎是否老化开裂。

什么品牌的轮胎经济实惠，质量不错？

一，韩泰

二，邓禄普

邓禄普属于中性轮胎，没有优点也没有缺点，静音一般，抓地力一般，质量一般，价格一般，所有一般相结合，性价比就比较高了。

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绅爱车

轮胎是车上和行驶公里数最没关系的一个部件了，具有非常明显的个性化特征，每个人的驾驶习惯不同，行驶的路况不同，轮胎的使用寿命当然就有很大区别。

为了更好的保护轮胎，延长轮胎的使用寿命，一些开车习惯要避免

一是 别原地磨胎 起步的时候，别先打转向轮，前轮胎在地面上生蹭，正确的做法是在发动机给动力的同时打转向，这样轮胎就是滚动摩擦，损伤会小很多。停车的时候多留一些空间，方便出车。

二是 别极速刹车 习惯预制动，根据路况提前减速，别到跟前儿了再极速踩刹车。

三是 别快速冲击道边 这样轮胎的变形很大，导致轮胎帘布层受损，缩短寿命。

四是 别快速通过不太好的乡村颠簸路面 不好的路面，地面冲击点多，速度放慢一点，对轮胎好还安全。

五是 别把车停在太阳炙热的地方 当然有时候也是没有办法，不过尽量选择阴凉地方停车。

六是 每8000公里进行一次轮胎换位，保证轮胎均匀磨损。

经常检查轮胎（尤其是要走高速或是出远门之前）如果轮胎出现了以下这些情况，建议还是换了吧！

情况1、磨损到了极限标

情况二、轮胎龟裂严重（严重老化了）

情况三、侧面起包 侧面是轮胎最薄弱得地方，一旦起包，出现破洞爆胎的可能性极大

情况四、侧面有长长的开口

如果出现了上述情况，尽快换胎吧，毕竟所有的操控力、制动力都是通过轮胎实现的

一是 怎么换？根据轮胎参数，选择参数一致的新轮胎

轮胎参数很多，但最重要的如下图所示：

二是 新轮胎的花纹要和旧轮胎一样

三是 左右轮胎要一起更换，避免左右两侧附着力不同出现侧偏，当然可以前后分成两组，每次只换其中一组

选择什么品牌的轮胎

如果追求更好的舒适性和静音效果，愿意花钱的话，当然可以选择大牌轮胎，具体品牌就不多说了，不过各个品牌轮胎又分很多系列，每个系列的轮胎工艺和配方不一样侧重自然也不同。

个人建议没必要选择大牌轮胎，轮胎作为高频耗件，更换频次很高，国产的轮胎就不错（朝阳、回力、三角）一支也就200多人名币，两年换3次的价格，也不抵那些大牌换一次的。常换常新才是使用轮胎的最好策略。

可以网上购买然后到维修店换胎（一定要做动平衡）更换一支也就15元左右。

啃车

轮胎按厂商的保养手册来说大概在三年六万公里左右。但是我们目前也无法按厂商的要求去执行，首先，轮胎的的正常使用寿命是按一年两万公里的来计算的，但是目前大多数车主一年跟本跑不到这个公里数。那么我们就要按照其他的标准来就行更换轮胎。

1、磨损极限

首先轮胎的磨损极限一般是3毫米，轮胎上会有磨损极限标志，在轮胎沟槽里面会有多个小凸起，这个就是磨损极限，如果轮胎外侧花纹与凸起平齐就必须更换了。但是目前我们不建议平齐后才换，应当提前更换以保证轮胎能正常行驶。

2、老化严重

我们观察轮胎可以查看胎壁或是胎面是否有裂纹。如果已经出现了裂纹说明轮胎已经老化严重，这时即便是行驶公里数不长或是使用时间不就也是要更换的，因为老化开裂后轮胎的强度减弱，再行驶中尤其是高速行驶中会由于温度升高发生爆胎。

3、起包

轮胎起包是由于轮胎内的钢丝层断裂后导致的，这是我们一定要及时更换。因为钢丝层就相当于我们人类的骨骼，如果出现断裂后不及时更换导致爆胎危险。

4、侧面划伤或是扎漏

侧面相对于胎面来说会薄很多，所以如果轮胎侧面划伤或是扎钉后一定要更换。因为胎壁是属于受挤压面，在行驶中胎面会发生严重的褶皱变形，会发生危险，这就是为什么侧面划伤后或是扎钉后修理厂强烈要求更换的原因。

5、补胎次数

不知道大家有没有发现，你去补胎的时候很多修理厂会让你更换轮胎，这时我们肯定会认为修理厂在坑你钱。其实这是错误的想法。因为一般一条轮胎最多补3次就不建议在补了，因为一条轮胎补的次数太多会增加爆胎的危险，所以一般修车厂在发现你的轮胎补过三次就强烈要求你换胎了。

无论是发生那种情况我们都要注意了，因为轮胎关乎到我们的人身安全，跟刹车系统一样的重要，所以轮胎发生问题一定要及时更换莫贪省钱吃大亏。

如果说选哪种轮胎的话主要是看你侧重哪方面，侧重舒适的话那你就选米其林轮胎，它的主打特点就是静音舒适。比如米其林的XM2韧悦或4ST浩悦，XM2相对于4ST耐磨，以前是3ST，升级后是4ST。缺点就是磨损快。当然经济实惠耐磨的话那非普利司通莫属了，它主打的就是经济实惠耐磨。关键是价格相对于米其林来说要便宜。比如最耐磨的耐驰客花纹，或是相对于耐驰客静音来说的EP850等。当然耐磨的话噪音肯定相对于来说比较大。所以说轮胎你要看你侧重哪方面来选择。

侦淘验教官

在我国轿车轮胎相关使用标准规定中轮胎的磨损极限为1.6mm，不同品牌的车胎，其质量和使用寿命不尽相同。

一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限3年6万公里或者4年8万公里，用车频繁的甚至一年也有可能更换，这是轮胎品质决定的，不是绝对标准，到了一定年份后胎质开始老化龟裂、承载力下降，容易爆胎;在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就要更换了，可能有人就说了我的车十万公里了还没有更换，其实这种危险性极高，应该提前更换，轮胎磨损程度不均匀，比如轮胎缺损了，或者有了吃胎现象时，根据实际使用情况尽快更换，以免后患。

轮胎是汽车的重要部件之一，支撑整个车体和传送牵引制动与缓冲，轮胎的新旧程度直接表现在路况条件和气候环境，在市区行驶的磨损会轻一些，走泥洼不平路边受到的挤压磕碰相对就多一些，我国幅员辽阔，气候对于轮胎的影响也不容忽视，干燥雨水少的区域，轮胎老化境况程度相较于阴湿多雨稍好一点。

常用实惠品牌个人推荐韩泰，佳通，三角，玲珑，双星；再上一个台阶的如固特异，马牌，邓禄普，普利司通，倍耐力，米其林，建议根据自己实际需求进行选购。

总之轮胎的常态压力，驾驶习惯，使用路况各方因素决定了轮胎的寿命和安全性。

淘车师傅

轮胎的更换一般没有一个具体的时间和行驶公里数，每个人对车辆的使用条件不同，对轮胎的保养不同，以及轮胎的质量好坏不同。所以轮胎的更换一般主要考虑轮胎的磨损程度和轮胎的老化程度来更换。

轮胎一般使用寿命为三年或者轮胎行驶里程超过了5~8万公里时就应该更换。但是这个时间和里程也只不过是我们更换轮胎考虑的因素之一，如果轮胎磨损较轻没有老化裂纹的情况一般是不需要更换的。

当轮胎在日常用车行驶的过程中，轮胎如果被异物扎到或出现事故撞到马路牙子，这些情况都会导致轮胎受到损坏。轮胎受损一般会导致轮胎面裂缝、胎面鼓包、、胎侧磨损严重等情况。轮胎如果鼓包，一般是轮胎的内部钢丝出现断裂等问题，轮胎鼓包随时都是会有可能爆裂的危险。所以轮胎出现鼓包时我们应急时的更换。。

还有当轮胎表面花纹，磨损严重时也应该更换。在轮胎胎面沟槽底部位置一般都会设置一个磨损标记。一般我们家用轿车的轮胎表面的磨损标记高度为1.6毫米，当轮胎磨损到这个位置时应该及时更换，否则是很危险的及其容易发生爆胎现象。还有轮胎随着长时间的使用，也会出现老化裂纹的现象，裂纹严重的情况下也需要更换新的轮胎。

我们选择轮胎考虑的因素不同如耐磨程度，舒适度等问题所以选择时根据个人的需求不同，选择的品牌也是不同的。只要不是一些假冒伪劣品牌一般都没有大的问题，比如我们常见的普利司通、米其林、固特异等都是一些不错的品牌。

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轮胎正常使用，就看轮胎花纹磨损程度及轮胎侧面小三角△标，感觉到了就换。我第一套原装轮胎优科豪马的，跑了四年多五万公里，当时目测应该还可以用二三千公里，但由于需要外出自驾游（五千公里），考虑轮胎已接近使用寿命，跑高速有隐患（轮胎性能下降，制动距离延长和易打滑），所以就提前更换了朝阳轮胎。

如果有下面几种情况建议提早更换：轮胎侧面（胎壁）出现鼓包、开裂、扎口，同一胎补胎超过三次，轮胎表面出现细小开裂纹路（老化）等情况。如果需要继续使用，建议绝对不要长时间跑高速，小心炸胎。

如果轮胎磨损（寿命）未超一半时需更换一个胎，全尺寸备胎直接换上或买一个同样胎换上。如果轮胎已超一半时，建议最少换两个胎，新胎和旧胎分开，同时装前轮或后轮，最好同品牌（因为花纹一致）。

ps:郁闷的事，当时想换优科豪马原装胎，在其官网上找到其经销商，结果(2018年8月底)竟然在店里和市面上找不到2018年生产的胎，只有17年生产的（新胎最好找半年内出厂的）。朝阳轮胎换了三个时间最近的，有一个实在没有时间一样的，就找了个18年年初的。

老山6908

一般家用汽车轮胎建议每行驶4万公里或者4-5年时间更换全新轮胎。更换标准是观察轮胎胎面突出部分距离凹槽的距离达到1.6mm，这个时候就提示您该更换轮胎了。但这不是唯一判断轮胎是否需要更换的标准。另外，有的车主平时开车里程较短，可能到了年限后发现轮胎胎面还没有触及1.6mm这个极限值，就不打算更换。其实这是错误的做法，我们判断轮胎是否应该更换除了胎面磨损情况这个标准外，还应该考虑其他因素：轮胎平时受日晒、雨淋酸性腐蚀、侧面磨损等情况也会导致轮胎使用寿命缩短，表面多处裂纹、鼓包等都是提醒我们要及时更换。

对于家庭用车什么牌子的轮胎性价比较高呢？佳通、韩泰、锦湖、固特异和马牌是首选，价格不算高，产品非常耐用。另外，轮胎除去牌子的影响，平时也要勤保养，比如清理凹槽内的石子，胎面油污及时清理干净，及时检查胎压根据外界温度变化充放气确保在正常值范围内等等，都是延长轮胎使用寿命的基本方法。希望我的回答对您有所帮助。

猫眼看車

汽车轮胎基本上是3～5年或者5万公里更换，如果时间太长，轮胎橡胶很容易老化，轮胎强度会严重削减，影响驾驶安全性，尤其是跑高速行驶，爆胎危险性不言而喻，100kph以上爆胎，没有几个人能够逃脱！

对于行驶5万公里进行更换，主要是轮胎在行驶距离长了之后，很容易发生剧烈磨损，每个轮胎都有磨损极限，如果超过磨损下止点，就必须要即使进行更换，第一轮胎强度下降，第二轮胎抓地力下降，刹车制动距离变长，我们都不想开着车在路上漂吧！

为了使轮胎使用寿命更长一些，一般情况我们都希望轮胎磨损更加均匀一些，四条轮胎可以一起更换，在车辆保养的时候，每隔一万到两万公里做一次轮胎对调，这样有助于四条轮胎磨损均匀！主要是由于我们车大都是前轮驱动，前轮承受力较大，磨损也严重一些，所以有前后轮胎对调这一说法！

对于轮胎品牌来讲，一般情况下我们可以选择邓禄普，锦湖，固特异轮胎，如果稍微好一点，可以选择马牌，米其林！为涉嫌广告嫌疑，在此不做大量阐述！

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