浅唱流年16
全额拨款的事业首选，差额就算了，马上改革了，差额编织都要丢了，全部得签合同转企业，铁路6000并不比事业单位多，铁路是没有精神文明和绩效奖金的，事业单位一个月3500+年底精神文明+绩效奖金+一个月全额工资的暖气费，如果是参公事业单位再加每月车补+电话费+13月工资，其实和铁路差不多，并且全额事业工资只涨不跌，铁路可是会调的，降了你也没则。听我的，首选全额事业，赚的不会比铁路少，自己好好打听一下吧。不过有一点你要了解，进去了你是工人身份，如果是参公事业你是不能担任领导职务的，也没有晋升，如果是全额事业未参公，你可以担任一些职务，比如科级待遇的科长（单位自己备案的，不是真正的科级）。
八戒3343
战友你好，我是06年入伍，去年满12年后选择转业，目前待安置阶段。其实，我现在和你一样在纠结，不知道以后安置时选事业单位还是去企业单位。自己也四下打听了很多以前转业的老班长，但每个人的说法都不尽相同。毕竟，别人的建议只能当做参考，至于怎么选择，还是在于自己。我就把自己的一些想法说出来，供你参考吧。
一，选择事业单位，如果是全额财政拨款，就等于是旱涝保收，饿不住，但也绝对发不了财。因为我们安置的全是工勤岗，想要涨工资，只能往上考，即使考上了，单位也不一定有名额聘用。如果安置的事业单位是差额或者自收自支，那建议你就不要选择事业单位了，这种单位的工资待遇没保障，当然也有特例，比如市医院和学校之类的后勤岗位，这种自收自支肯定待遇好。如果选择了差额和自收自支也要考虑到以后事业单位改革，像医院这种就很有可能改成企业。还有就是，现在的事业单位不一定像你想象的那么清闲，所以，一定要慎重选择！
【铜质国防服役章】
二，选择企业。国企的待遇要高于事业单位，这是肯定的，像我们这里往年安置的企业有银行、中国移动和铁路，基本工资就比事业单位高出一千多，还不算年底奖金之类的，但企业的责任大，压力也大，工作能力强的有一定的进步空间。【新平县转业士官安置岗位表】
三，我有个班长去年转业到他当地铁路的工务段，后来被派到了离家一百多公里的临近小县城，每个月拿到手有6500左右，不算各类保险和公积金，但每半个月才能回一次家，在家能待个三四天，过年过节也需要值班。这个班长本以为转业回家能多陪陪家人和孩子，谁料到还是这么个结果，但为了养家糊口，只能咬着牙忍下来。
【铁路工务段工人】
我认为士官转业一定要根据自己的实际情况选岗，家庭条件好的可以选择离家近，清闲的事业单位。家庭条件一般的，那就选个工资高一些的企业吧！家里的老人需要赡养，孩子需要读书上学，处处都要花钱，如果靠着事业单位那点工资，根本就是入不敷出。
以上就是我个人的想法，仅供战友参考。不足之处，请各位领导和班长批评指正！
注:文中图片均采集于网络。
路漫漫吾求兮
这两个职位怎么选，要看单位情况和个人家庭条件
首先明确一点，士官转业按照政策目前只能安置到工勤岗位（工人身份），而且只能去事业单位和国企，不能进行政机关。受这个身份限制，士官转业进事业单位，如果不参加考试改变身份，不能转干，也不能提拔，非常吃亏。去国企相对好点，不受那么多的身份限制，然而一旦企业经营不善，面临改制或裁员，工勤岗位首当其冲，也有一定的风险。这是士官转业的基本现状，首要要有心理准备。
至于这两个职位怎么选，很简单，先看事业单位的性质。
如果事业单位是全额拨款的公益一类，不会受改革影响，无论管理、专技还是工勤岗，都比较稳定，士官转业过去虽然工资低点，冲那份稳定和轻松，可以考虑去。
如果是差额拨款性质的公益二类，基本也不会受改革影响，与公益一类事业单位差不多，也可以考虑选。
如果是自收自支性质的事业单位，这类单位按要求必须在2020年底全部转企，和国企一样，同样是国企，一个每月只有3000大洋，一个6000，肯定选择去高工资的铁路。
这是从单位方面考虑的选择。结合个人情况，也有不一样得考量。
如果家庭条件比较好，图稳定，肯定是选事业单位好，生活安逸不说，还可以兼顾家庭。
如果家境一般，缺钱的，毫无疑问选去铁路。士官转业到铁路，肯定在一线岗位工作，有可能离家还比较远，长期需要出差，工作忙累的同时，还照顾不到家里，干得会非常难受，可谁叫自己没钱呢？
综合比较，这两个岗位各有千秋，怎么选，最根本的还在你自己的实力和想法，其他方面都是次要因素，可以忽略不计。
80后小公
如题从长远讲进事业正式编制工勤岗位比铁路企业编制好，进事业编基本工资稳定并正常调工资，虽说3000多元但交金肯定比企业交的高，进铁路具了解基本工资没说的这么高，我一个战友才退休（铁路一线工人）42年工令基本工资十补帖十夜班费十加班费也没6000多，但铁路司机，有职务的肯定高于6000多，士官十二年工令拿6000多现实吗，基本工资能3000多就不错了，当然干一线工人苦累肯定有补帖（加班费，夜班费等）也不可能拿6000多，交金，住房补帖也不会高于事业单位，请你多了解你要去的铁路同等工令收入，同时也要考虑自己特长和能力，面对现实做出正确选择。
远方735887388997
我是退伍安置到铁路上工作的有17个年头说多不多，但是经历了铁路的冷暖，刚进铁路干的一线岗位很辛苦，当兵苦起码有口子让你发泄，铁路的苦就是一块冰冷无情的铁，铁路新老兵观念严重，干了不到十年以上你说话和空气一样，裙带关系大本学生，不必要想的太多干好一辈子工人没人欺负你就已经不错了，但是铁路大多一线都是熟练工种，铁路一线工资是高但也是个坑越陷越深，顺利退休很不错了
花椒
居然还有安排工作，我97年杭州市第一批驻港部队，最后一批三年义务兵，新兵第一个入党。优秀士兵，优秀老兵。嘉奖许多次。退伍回来给了我6000元一年补贴，自谋职业。虽然待遇和其他战友，省份区别很大。但是我觉得当兵不是为了等国家安排。在部队学到的能力和精神，收益终生。自己创业有什么不可以。
挖土机与娃娃的故事
选择进事业单位，理由如下。
事业单位和铁路是两个完全不同的单位，一个是事业单位，另一个是国企单位；一个是事业编制，另一个是企业编制；一个比较轻松，另一个相对累些。
理由一:事业单位是国家各级行政机关下属的正式单位，一般是某某局下属事业单位。虽然是下属事业单位，但是其上级管理单位还是某某局。而铁路是国有企业，其对应的上级虽然是某某铁路局，但是众所周知的是经过改制后铁路已经是公司制。所以在事业和企业之间，优选事业。
理由二:编制问题。这是绝大多数转业士官关心的问题，能选事业选事业，没有事业才选国企。因为事业单位里的编制是事业编制，铁路系统里的编制是企业编制。
理由三:事业单位相对轻松，铁路系统相对较累。事业单位里是典型的朝九晚五，双休日加法定节假日。这是绝大多数服役12年以上的转业士官梦寐以求的，服役12年已然身心疲惫，转业找个轻松单位确实是个不错的选择。而铁路系统则是公司制，工作实行的也是排班制，一般是几班倒这种类型，法定节假日更是忙的不可开交，想和事业单位的人一样放个假旅旅游基本不大可能。
理由四:事业单位可以更多的照顾家庭。服役12年以上，亏欠最多的就是家。转业后进事业单位，离家近，下班后陪妻子买买菜，放学后一起接孩子，周末出去郊游，这些都能实现。而选择铁路大部分时间则要在火车上渡过，而且选择铁路不一定就能分到家门口，因为铁路系统是某某局某某路段统一调配，离家近还可以，倘若离家远，十天半个月才能回家一趟，那对家庭对亲人来说又是一种等待。
理由五:事业单位和铁路系统的收入差距没有想象中的那么大。事业单位的3000是固定工资，除去这些还有每年的福利，如果是文明单位的话还会有文明奖，如果是特种岗位还会有岗位补贴。所有这些加起来，不会比铁路少多少，甚至一些岗位还会比铁路多。
所以，能选事业单位优选事业单位。
我是木子知兵史，感谢你的关注和支持。
木子知兵史
作为转业士官中的一员，我只能奉劝战友们能进全额拨款事业单位一定要去。企业管理比事业单位严多了，看起来平时每个月到手里工资比事业单位多一点，到年底事业单位肯定比企业多而且事业单位住房公积金也比企业高。我就是选的企业铁路，年薪比同批转业战友进事业单位的少3到5万。事业单位的年终奖是你们想不到的不要看中平时工资多少，不过各个地区有差异自己还要去了解了解。
等待的回忆209
必须铁路，事业单位现在全是评比考核，一整就国家检查，铁路挣的多，跟车也没啥事情，钱多才是硬道理
希望和奇迹我等你
还是进铁路呀，工资待遇多一倍，年轻时不要怕累，对你年老的时候有好处。
