被車主打造成“奇蹟”的三菱Evolution 8,可輸出383馬力!

全文內含改裝清單!

這是一輛被車主打造成“奇蹟”的三菱Evolution 8,性能動力部分,全車換裝ACL主軸承。CX Racing前置中冷器,Comp Stage 3離合器,定製渦輪歧管,Deatchworks 1000cc噴油器,移植Evo 8.5 Turbo渦輪套件,HKS洩壓閥,HKS散熱器蓋,NGK火花塞,ARC隔熱板,STM油箱,Tomei鈦合金貓背式排氣系統,AEM集成儀表組,寫入Open Source ECU特調程序,外觀部分,則選用JUN保險槓,Seibon碳纖維前唇,Seibon TS引擎蓋,Top 1後擴散器 ,Top 1側裙,Top 1尾翼,Aero Flow Dynamics gt1 尾翼,Rize Japan尾燈,搭配Enkei GTC01rr輪轂和18寸Dunlop Direzza DZ102輪胎,內飾部分,則採用Sparco EVO2US座椅,Sparco安全帶,NRG快速釋放,RWB v2方向盤,Wiechers防滾架和Kenwood Q系列12英寸低音炮。

被車主打造成“奇蹟”的三菱Evolution 8,可輸出383馬力!


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被車主打造成“奇蹟”的三菱Evolution 8,可輸出383馬力!

改裝清單

性能動力部分

ACL主軸承

CX Racing前置中冷器

Comp Stage 3離合器

定製渦輪歧管

Deatchworks 1000cc噴油器

移植Evo 8.5 Turbo渦輪套件

HKS洩壓閥

HKS散熱器蓋

NGK火花塞

密碼JDM散熱板


ARC隔熱板

STM油箱

Tomei鈦合金貓背式排氣系統

Open Source ECU特調程序

AEM集成儀表組


外觀部分

JUN保險槓

Seibon碳纖維前唇

Seibon TS引擎蓋

Top 1後擴散器

Top 1側裙

Top 1尾翼

Aero Flow Dynamics gt1 尾翼

Rize Japan尾燈

Enkei GTC01rr輪轂 18x10.5 +15

Dunlop Direzza DZ102輪胎-255/35/18


內飾部分

Sparco EVO2US座椅

Sparco安全帶

NRG快速釋放

RWB v2方向盤

Wiechers防滾架

Kenwood Q系列12英寸低音炮


被車主打造成“奇蹟”的三菱Evolution 8,可輸出383馬力!


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