搞笑達人來了
毫無疑問，長三角城市群才是我國公認的第一大城市群，無論是GDP、人口、面積、城市數量等，長三角對比珠三角都有巨大的優勢，對比其它城市群也一樣，而且長三角城市群也是世界公認的六大城市群之一，是我國參與世界經濟競爭的重要平臺。
長三角由上海、江蘇、浙江和安徽三省一市組成，擁有26個城市，陸地面積約21.17萬平方公里，人口1.5億，這就是一個巨無霸城市群，無論是在國內還是放眼全球，這個城市群的體量都是巨大的。長三角城市群是我國經濟最發達、城鎮聚集度城市化地區，以僅佔全國2.1%的面積，貢獻了我國1/4的經濟總量和1/4以上的工業增加值，是我國經濟發展的重要引擎。
珠三角地區包括廣東的廣州、深圳、佛山、東莞、珠海、中山、惠州、江門和肇慶九市以及香港、澳門兩個特別行政區，陸地面積約5.6萬平方公里，大約長三角的1/4，而人口7000萬左右，不到長三角的一半，體量要遠小於長三角，因此整體實力不如長三角也是正常的。但珠三角也有它的優勢，珠三角是我國區域協調性最好、城市化率最高的城市群，也是世界上重要的先進製造業和現代服務業基地。珠三角還有香港、廣州、深圳三座世界一線城市，未來在建設的粵港澳大灣區在它們的引領下有望並肩甚至超越世界第一大灣區——美國紐約灣區。
錦繡中源
不管從人口、面積還是GDP總量，長三角都是中國第一大城市群。我們主要看一下長三角和珠三角的GDP情況
1、珠三角
珠三角區域包括廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、肇慶、惠州九個城市。2018年珠三角GDP總共為81042.8億元。
2、長三角
長三角城市群在上海市、江蘇省、浙江省、安徽省範圍內，規劃範圍包括：上海市，江蘇省的南京、無錫、常州、蘇州、南通、鹽城、揚州、鎮江、泰州，浙江省的杭州、寧波、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、 台州，安徽省的合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、滁州、池州、 宣城26個城市。
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浙江省屬於長三角區域的城市GDP總共47554.3億元
上海32679億元
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江蘇省屬於長三角區域的城市GDP共78448.15億元。
安徽省屬於長三角區域的城市GDP共20276.45億元。
故長三角區域的GDP共164076.6億元，遠遠高於珠三角的8.1萬億元。長三角是中國第一大城市群。
互金圈
所謂大，主要是看什麼標準。人多？地廣？經濟總量？發展後勁？
這個問題未必有一個標準答案，每個人心中的答案未必一樣，而我覺得，肯定是珠江三角洲啦。當然有人未必認同。
無論怎麼樣，珠江三角洲的每個城市對比長江三角洲的每個城市都有優勢。
香港比上海？不用說，紐倫港的說法。香港排世界前三。上海也許中國前三？
深圳比杭州？無論是經濟，高科技，深圳只會多不會少。騰訊阿里打個平手。華為呢？大疆呢？
廣州比南京？這個應該廣州勝出吧？
佛山比無錫？
東莞比蘇州？
中山比哪個？
珠海？
澳門？
其實我覺得最關鍵看好珠三角兩點。一是較早改革開放，較早市場經濟。二是珠江口比長江口寬，別小瞧了這個看來關係不大的因數。
配圖一張，珠三角機場分佈圖
卡哥Carlos
中國第一大城市群當然是長三角城市群，而且珠三角城市群還拍不到第二大城市群，大概排名第五左右。
長三角城市群是世界第一大城市群，有上海一座千萬級超大城市，南京、杭州、寧波、蘇州等四座五百萬級人口大城市，無錫、常州、紹興、南通等近二十座百萬以上人口的城市，擁有上海虹橋、浦東、杭州、南京、無錫、寧波、溫州、台州、常州、徐州、南通、揚州泰州、鹽城等近二十座國際機場，上海、南京、杭州、寧波、蘇州、無錫、徐州、蕪湖、淮安、溫州、常州、南通等十三座城市已經開通或在建城市軌道交通，還擁有雙一流大學34所，綜合實力穩居中國第一位。
武漢城市群是中國第二大城市群，有武漢一座千萬級超大城市，西安、鄭州、合肥、長沙、南昌等五座五百萬人口級的大城市，洛陽、南陽、衡陽、岳陽、襄陽、常德、宜昌等近十座百萬人口城市，擁有武漢、合肥、西安、鄭州、宜昌、長沙、張家界、南昌等八座國際機場，武漢、合肥、西安、南昌、長沙、洛陽、宜昌、襄陽等八座城市已經開通或規劃建設城市軌道交通，還擁有21所雙一流高校。
京津冀城市群是中國第三大城市群，有北京、天津兩座千萬級人口超大城市，石家莊、太原、唐山等三座五百萬人口級城市，大同、保定、秦皇島、邯鄲、邢臺等五座百萬人口城市。北京、天津、石家莊、太原已經開通城市軌道交通，擁有北京首都、大興、天津、石家莊、太原等五座國際機場，還擁有近40所雙一流高校。
東北城市群是中國第四大城市群，有瀋陽、大連、長春、哈爾濱四座五百萬級人口的大城市，鞍山、撫順、吉林、大慶等四座百萬級人口的城市，有瀋陽大連長春哈爾濱四座城市開通地鐵，擁有瀋陽、大連、哈爾濱、長春、延吉五座國際機場，以及11所雙一流高校。
珠三角城市群是中國第五大城市群，有廣州深圳兩座千萬級超大城市，佛山東莞兩座五百萬級大城市，惠州中山珠海三座百萬級人口城市，擁有廣州深圳兩大國際機場，廣州深圳東莞佛山四座城市擁有地鐵，擁有雙一流高校5所。
成渝城市群是中國第六大城市群，有成都重慶兩大千萬級超大城市，貴陽、綿陽、瀘州、達州、南充等幾座百萬人口城市，成都重慶貴陽三座城市擁有地鐵，擁有成都雙流、天府、重慶、貴陽四座國際機場，還擁有11所雙一流高校。
武大東湖
長三角和珠三角都是國比較大的城市群，單獨計算經濟指標的話經濟發展水平已經超過世界上很多國家發達體。兩者對比從居住人口，GDP規模和群體面積看，長三角要比珠三角大很多，而且長三角的發展更加均衡一些。人均地區GDP都超過了1萬美元。
長三角和珠三角的產業結構是不一樣的，長三角在以上海為龍頭的帶領下更偏重於工業化產業集群，製造業比較發達，產業結構比較健全。而珠三角因為靠近香港，以及改革開放以來深圳的帶動，更多集中在高科技和外貿經濟上，兩者經濟發展結構不同。教育水平上長三角因為區域內有上海，南京，合肥，三大教育重鎮。中國四大科教文衛城，長三角獨佔三城。一個地區的教育水平決定了未來的人才發展和以後經濟的可持續性。這些方面長三角更勝一籌。
再從地理位置來看，長三角地處中國南北中間位置，擁有兩條主動脈，一個是中國整個海岸線的中點位置，二是中國第一大水道長江的出海口位置，從上海沿長江而上都是國內重鎮，南昌，武漢，重慶等。通過長江流域鏈接了差不多大半個中國的地域。而且一帶一路的起點也在長三角區域內，且長三角被提升為國家戰略。以後也會受到更多國家政策的支持。
所以從以上這些分析來看還是更加看好長三角以後未來的發展。
滄海一粟Q
不去評論珠三角和長三角各自的覆蓋面積到底有多大和多廣。就單單說一下它們各自所在的一箇中心和一塊腹地。位於珠三角的香港和廣東大區，和位於長三角的上海和江蘇大區！更有說服力！！【香港+廣東的面積是18.1萬平方公里，轄區人口1.2億，gdp總量（香港2.4萬億+廣東9.7萬億＝12.1萬億）】！！【上海+江蘇的面積是11.3萬平方公里，轄區人口1.04億，gdp總量（上海3.2萬億+江蘇9.2萬億＝12.4萬億）】！！從這兩個大區的人口，面積和gdp總量做對比就可以得出，長三角的規模＞珠三角的規模！！理由：香港廣東大區的轄區面積比上海江蘇大區大了很多很多，按比例算的話，要比上海和江蘇大區的面積多出了三分之一還要多【（18.1萬-11.3萬＝多出6.8萬平方公里（相當於差不多兩個臺灣島的面積）】，人口也比上海江蘇大區多出1500萬！而gdp總量卻比上海江蘇大區少了3000億！事實和各項數據都說明，（蘇滬大區）各方面都要優於（粵港大區）！！這裡註明：很多人會問澳門也屬於珠三角，為什麼不把澳門也算進去。這裡我還是要強調一下，這裡作對比的對象只是（上海江蘇）和（香港廣東），一省一市對比一省一市，澳門的管轄權既不屬於香港，也不屬於廣東。而且澳門的人口和麵積只相當於一個小鎮的面積容量，人均雖然很高。但是gdp只有區區的3000多億。要是覺得非要把澳門也算進去，那長三角也可以把浙江算進去，因為浙江和江蘇一樣，同樣背靠上海，同樣是長三角的一部分。隨便拿出一個浙江省gdp排名前六名的三線小城市！就可以把澳門輕輕鬆鬆的給比下去了！要是把整個浙江或者杭州拿出來比較，數據肯定會更恐怖，就更加沒什麼比較性了。
種習慣69145505
珠三角日後必將是中國最富的地方，因為廣東人好，好壞不攀比，不嫉妒，人人能自由發展，深圳全部外地人，沒有欺壓外地人一說，外地人當然願意來；東北為什麼沒落，和東北人愛報團非常有關係，報團容易欺壓別人，自己成員錯誤也是對，沒有了理性，所以東北人越來越少，好人都走了，經濟怎麼會發展；長三角的人也不如廣東人寬厚，所以珠三角必將最富有。
無業工程師
未來誰是第一城市群，不能只看總量，不看質量。經過擴容後，長三角城市群包括浙江、上海、江蘇、安徽3省1市。拿4省組合的長三角城市群和1個省的珠三角城市群比總量顯然是不公平的，長三角城市群應該對比的是粵港澳組合。
而長三角城市群和粵港澳比起來後勁明顯不足，粵港澳有1個國家中心城市，1個經濟特區，2個行政特區。長三角只有1個國家中心城市上海市，長三角實際上就是集江浙皖3省之力肥1市。長三角除了上海，其它城市要地位沒地位，要定位沒定位，要政策沒政策。而上海人口已經飽和，對於想去一線城市發展的人才們，擠不進上海也不會去長三角其餘的二三四線城市，相反粵港澳有很多選擇，這就是為什麼粵港澳人口流入遠大於長三角的原因。
相比粵港澳的高歌猛進，長三角內部發展卻成兩極分化態勢。人口流入接近0的江蘇和人口嚴重外流的安徽，與人口迅猛增長的浙江和人才高度集聚的上海形成了鮮明的對比，制約了長三角城市群的高質量一體化發展。
對於安徽，由弱變強，潛力正在政策支持下得以釋放，人口大量回流，未來仍可期待。而長三角體量最大的江蘇，卻發展遇到瓶頸，面臨被各大規劃繞開、老齡化最嚴重、人口流入接近0的困境，未來大概率走下坡路。
重點分析江蘇的現狀及未來如下:
[人口危機] 已公佈的數據顯示:2018年1-6月，江蘇省共出生38.3萬個嬰兒，比前一年同期減少5.6萬個，減少12.8%！新出生人口持續減少，人口拐點不經意間已到來。
以下重要規劃全部繞開江蘇:
9個國家中心城市：北京，上海，天津，重慶，廣州，成都，武漢，鄭州，西安。
11個自貿區：上海，廣東，天津，福建，遼寧，浙江，河南，湖北，重慶，四川，陝西。
5個左右的自由貿易港（自貿區升級版）：上海已初步成型，另外天津、陝西、浙江、廈門正在積極申報。
6個經濟特區：深圳，珠海，汕頭，廈門，海南島，雄安。
5個計劃單列市：大連，青島，寧波，廈門，深圳。
3個國家科學中心城市：北京、上海、合肥。
3個“長江經濟帶”核心城市(超大城市):上海、武漢、重慶。
10個"一帶一路"節點城市：西安、蘭州、西寧、重慶、成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥。
東部3個經濟強省。山東省：濟南青島2座副省級城市；浙江省：杭州寧波2座副省級城市；江蘇省：僅南京1座副省級城市(2019年1月9日，濟南合併地級萊蕪市，致使江蘇唯一的副省級城市，淪為全國省會首位度倒數第一。今後，它必將與江蘇貌合神離，心向安徽，導致江蘇只能依靠剩餘12個不入流的地級市參與全國頂尖城市競爭)。
當前，各大城市人口掠奪戰已經打響，在老齡化嚴重的今天，人口決定了發展。江蘇人口形勢日益嚴峻，究其原因:一是群山無峰，沒有明星城市集聚不了資源，吸引不了外省人才，留不住本省人才；二是自宮式的中考、高考制度讓深受其苦的年輕人往外跑，也讓在江蘇發展的外省人不敢落戶。
2017年，濟南市一把手在山東兩會上極其悲憤的發言：山東經濟實力雄厚,但群山無峰,缺少一個帶動力強的核心城市。未來各省間的競爭,就是城市群的競爭,或者說是核心城市的競爭。鄭州不久前被確定為國家中心城市,對我們來說是個很大的刺激。分析周邊鄭州、合肥,還有遠一點的武漢、長沙、成都、貴陽,這些近年發展迅猛的城市,他們有一個共同的特點,就是所在省份舉全省之力發展,才鑄就了今天的輝煌。核心城市是集聚起來的,我們不集聚,就會被別的城市集聚；機遇是搶抓出來的,我們不去搶,別的城市就會去搶。
而江蘇13個市互不認同，成了國內首屈一指的大內鬥省，實質是互相制肘，誰也見不得對方好，在城市發展中內耗相當嚴重。未來的城市競爭中，江蘇註定更加被動。
幾年前，江蘇GDP總量差點一舉超越廣東，直到差距拉小至600餘億。後來廣東初步轉型成功，迎來現代發展“第二春”，再次發力拉開與江蘇差距。據悉，廣東經濟增長速度已經連續反超江蘇六個季度，將總量差距拉開至4000餘億，2018年差距更是擴大到5000億，令大眾反過來覺得江蘇怕是變成“江輸”。
江蘇老齡辦透露:30年後，江蘇不到3個人中就有1個老人，實際上按照現在幾乎外來人口0流入，全省平均結婚年齡達到34歲，普遍不肯生二胎的現狀，老齡化問題只會比預測更嚴重更提前，到時很可能滿省皆是白髮人。
再看“平均主義”發展模式，僅憑江蘇一省之力，且正在被各大規劃繞開的情況下，十年後，最大的可能是均衡發展成13個三線城市，隨之人口外流進一步加劇，繼續退化成13個四線城市。
年輕人，畢業後的首選城市很重要，一次的選擇很可能就是一生，一定要慎重！當前是城市格局大變動的時代，已經錯過了北上廣深，千萬不要再錯過目前有政策、有定位、有地位，未來必將在國家支持下晉升一線的新貴城市。
浙A太牛cool
這完全取決於這個政府婆婆。如果婆婆要長三角成為第一城市群那麼長三角就是第一城市群；婆婆要珠三角成為第一城市群那麼珠三角就是第一城市群。照我看，從歷史文化經濟發展的淵源來看，長三角無疑是中國大陸之最，這是毋庸置疑的。珠三角由於改革開放之初，港澳臺的經濟發展和大陸形成巨大的落差，使得婆婆傾全國之力開發深圳，對標香港，現在基本達到了目的，香港王李嘉誠，成為香港的叛徒，挑著金山銀山去做外國人了，這就是珠三角發展的目的初步實現的標誌和效果。因此，珠三角處於收穫期，還有一段路可走；同時，對照長三角，婆婆不可能同時像珠三角那樣的投入的，因此照顧畢竟要差很多。但是，畢竟長三角的底蘊深厚，發展得竟然和珠三角不相上下，從這一點講，長三角無疑是中國的第一。另外，如果我們將長三角對標日韓兩個發達國家，以及大洋對岸的發達國家美國。那麼，長三角的發展會是不可限量的。
用戶3053351257
三角洲和城市群是兩個相關卻不相同的概念。長江三角洲和珠江三角洲，都是指整個江河流域分佈的地區。其中，“長三角”中，上海、南京和杭州，組成了我國規模最大，歷史也最悠久，城市功能最完善，人口總量高度集中的“滬寧杭城市群”。“珠三角”形成了廣州、香港和澳門的城市群佈局，是我國進出口商品貿易最主要的城市群。
