用户713993460635
俗话说“全国边贸看云南，云南边贸看瑞丽“，瑞丽进出口总额已突破百亿大关，边境贸易总额占云南省的49%，对缅贸易总额占云南省的68%，占全国的25%；2012年7月，瑞丽市重点开发开放试验区建设实施方案正式获得国务院批准，是“一路（泛亚铁路）一管（中缅石油管道）”，将成为中缅的交通枢纽和资源中心中转站；瑞丽又地处“中孟印缅经济走廊”及东南亚自由贸易的中心区域，使瑞丽成为了东南亚的第一门户。且瑞丽两年后泛亚铁路开通，瑞丽作为国内铁路终点，且政府目前正在规划弄莫湖中央商务区，预计本年内瑞丽将会成立自贸区；以后瑞丽的发展不可估量；我觉得现在比较适合在瑞丽投资，听说瑞丽雅居乐商铺才卖5000多一平。
用户103938438959
从古到今江浙沪闽都是经济发展最发达的地方，为什么?是因为交通！自古以来云南都是蛮荒之地，为什么?还是交通。
沿海有海运之便利，而云南相反有山川的险阻，云南能不落后吗？就是改革开放以来因为发展云南要付出更大的成本所以云南一直以来铁路不通，高速公路也在近几年才迟迟的修好了为数不多的几条（很多地方正在热火朝天的修但是还没有通）
国家出台一带一路的国策以来泛亚铁路的中线和西线都通车在即，这是两条国际线路！我为什么不说泛亚铁路的东线?想必越南和中国的关系大家都心知肚明，这两年老挝和柬埔寨对中国一带一路的国策充满了信任并且全力加入，经济发展速度在全球都是有目共睹的，中老铁路老挝段都施工好多年了，这是西双版纳房价最先火爆起来的主要原因。而缅甸由于连年内战中国和缅甸的铁路缅甸段迟迟没有具体的落实这是瑞丽发展滞后的主要原因。
那么瑞丽能发展起来吗？缅甸国内能达成民族和解吗?答案是肯定能。前几年缅甸对中国的一带一路很有顾虑，现在看来没有了，柬埔寨和老挝一旦发展起来对一带一路的国策是个很好的榜样作用，从2018年的新闻联播上看缅甸对中国越来越配合了，人都不傻能赚钱为什么还要打仗?谁不想过好日子?缅北的民族问题在中国政府的斡旋之下必将得到和解。缅甸和平之日，中缅铁路缅甸段施工之时就是瑞丽房价腾飞之时。老挝缅甸的廉价劳动力也将吸引一些企业转移到云南延边，沿海的产业链也会随着泛亚铁路的通车逐步转移到瑞丽景洪等延边城市，到时必将带来巨大的人流物流，缅甸人，老挝人到中国打工发展的人也会越来越多
，当云南的山川不再是交通的阻碍时那么云南的山川之美，云南的陆路边境就会变成云南发展的优势，云南的气候宜居，云南的路上边境贸易会在国际贸易中占有越来越重要的战略性地位，对于贸易来说，泛亚铁路的通车绝对是中国运输和贸易历史上的转折点。在历史的长河中中国历来都是世界经济最发达的国家，在经过一个世纪的落后挨打之后中国的复兴已经成为必然，未来世界经济发展的中心必将在中国，而中国的一带一路必将带动东南亚和南亚这一世界上人口密度最大的地区一起发展，这也许是中国陆上边境贸易超越海上边境贸易的开始，也许有一天云南的发展就超过了沿海呢？
能在四季如春的地方生活和工作为什么还要到冰天雪地的地方去呢？在云南发展的前夜别错过了提前布局，既是为自己更多的是为后代子孙。
用户8815107996038
建议瑞丽市批准成立云南省直辖市，开通陇川国际机场到全国各地的航线，城市轻轨好久通，上几个五星级酒店，新建几个万达广场，迎接几个知名品牌房地产公司。
手机用户15008198705
房价从2017年年底的2000多一平涨到现在的5000多一平、预计持续上涨趋势明显、7月瑞丽自贸区试点获批、国家注资60亿人民币对瑞丽基础设施建设起到重要作用。
