近两年，由于美国明州事件的发生，将京东创始人刘强东一度推向了舆论的风口浪尖，使得刘强东无论是个人生活状况还是京东市值的波动和政策性的调整都会成为外界关注的焦点。虽然相比于阿里巴巴，京东无论是在国际上的知名度还是市值都没有优势，但独特的B2C模式，也为京东带来了良好的口碑。
得益于自运营模式和自建物流体系的支持，京东平台的时效性给予了用户较为优质的购物体验，尤其是京东物流的存在，更是为京东的整体口碑贡起到了积极促进作用。谁都没有想到，这个不被外界看好，并受到京东股东集体反对的自建物流体系，能够在疫情期间受到钟南山院士的提笔感谢。
不可否认，在京东物流体系建设初期，由于规模较为庞大，且投入资金较多，使得京东物流连续亏损12年。好在2019年刘强东及时对京东物流体系进行改革，使得京东物流不仅顺利扭亏为盈，同时市场份额也呈现出大幅提升的趋势，甚至成为了比肩顺丰的物流品牌。
虽然从现阶段来看，京东的时效性和服务质量可以与顺丰相比，但是在订单量方面依旧不是三通一达的对手。因此，为了能够在下沉市场占据一席之地，继京东物流之后，刘强东又成立了新快递品牌-众邮快递，剑指三通一达。根据众邮快递在3月6日发布的合伙人招募公告显示，众邮快递将专注于市场下沉，并且提出“国内最优性价比”的目标，虽然众邮快递或许在服务质量上有所下降，大但是对于电商而言，性价比较高的众邮快递也有着较高的吸引力。
根据相关数据显示，在过去的3年时间中，我国电商单量平均增速基本都在30%以上，即便目前市场前八大快递品牌已经占据了84.8%的市场份额。但是在庞大的市场下，也并未说明其他单价较有优势，且影响力较高的快递品牌就没有了机会。
众邮快递除了采用性价比高的策略之外，背后还有着京东支撑，扩张版图的资金根本不必担心，并且能够获得的市场机会更是远远超过了其他快递公司。同时，从众邮快递的发展目标看来，众邮快递主要集中在三四线城市以及乡镇市场，相比于一二线城市，下沉市场的竞争程度相对较低，所以在各大快递公司所涉及范围尚未固定的情况下，众邮快递依旧有着很大的发展空间。
虽然相比于三通一达，众邮快递的作为一个新入局的选手，但目前众邮快递通过招募合伙人的方式已经获得了1万多家第三方协作网点和180多个分拨中心，在背靠京东的情况下，众邮快递的出现绝对是三通一达最大的劲敌！
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