昨天，老詹公號發表文章《北京這樣做，到底行不行》，介紹北京“外防輸入”的具體做法。
文章發表以後，讀者反映較好，大家認為，北京做得不錯，早就應該實行”全自費+全隔離“的外防輸入模式了。
也有讀者留言說，詹老師，其實還有漏洞，情況並不樂觀。
立即找到《環球時報》，打開一看，果然！
文章說，18日中午1點，一位旅客乘國航班機由北京飛往長春，上機後發現，乘客非常多，艙內很擁擠！並非航空公司所說，只售50%機票，讓人與人之間留下適當距離。
人多也就罷了，令人吃驚的是，同時乘機的，竟然有美國、加拿大、西班牙、英國、法國、柬埔寨等回國人員。
更讓這位旅客崩潰的是，她聽到檢疫人員核對檢查護照數：竟然有70多本！
也就是說，這趟座位數為150多的波音737-800（WL）飛機上，竟然有將近一半乘客是從國外回來的！
一個多小時行程，剛回國的境外人員竟然與國內乘客混編坐在一起，從北京飛往長春！
這件事實在讓人匪夷所思，令人不寒而慄！
《環球時報》報道此事，立即引起網上熱議，閱讀量很快突破10萬+！
看完這篇報道，老詹很是吃驚，腦子馬上蹦出一題目：《必須提醒國航：這個漏洞不堵上，疫情擴散誰負責？》
打開電腦，正準備寫稿，又見網友留言，老詹，北京召開新聞發佈會，國航領導正講這事呢？快看看吧！
老詹一時抽不開身，當晚打開北京新聞，看了電視回放。
國航產品服務部總經理、國航海外疫情防控組成員張允，對《環球時報》報道作出解釋。
張允說，這個航班，共126人，客座率79%，確實未達到只坐50%的要求。
至於74位入境者，確有其事。
但是，上機之前，74 人都測了體溫，全部正常。
下機之後，也都測了體溫，全部正常。
就這麼完了嗎？
完了，解釋完畢！
不過，張經理補充說，歡迎各界人士對我們工作提出監督和批評！
看完發佈會，老詹很納悶，也很吃驚！
體溫正常，這就是張經理的唯一解釋？
我想追問一句：“體溫正常”是境內外旅客混編同行的理由嗎？
假如，74名境外旅客中，有1人或者兩人在幾天內成了新冠肺炎確診病例——這完全有可能——那麼，同機旅客中，將會有多少人被感染？
而這些被感染的人們，回到家中和工作崗位後，可能又將繼續感染多少與其密切接觸者？
如此循環追溯，將是一個多麼可怕的結果！
細思極恐哪！
耐人尋味的是，剛入境時，同機其他乘客，一下飛機即被嚴格分開，拉到京城集中醫學觀察點，實實在在隔離14天。
而同樣下機74位乘客，沒事人兒一般，再上一架飛機，與國內乘客編在同一機艙，再飛長春。
一隔離，一混編，到底是北京小題大作太嚴格呢，還是國航滿不在乎太鬆懈呢？
我不知道，國航和國內其他航空公司，是否也是如此，只要體溫正常，那就大開綠燈，將剛入境的旅客與國內旅客混編一起，轉機飛往各地？
如果這樣，那將是我們“外防輸入”一個多麼大的漏洞！
難道中國民航有關部門不知曉此事，沒有仔細想想此事的嚴重後果嗎？
國航哪國航，您這婁子捅得可真有點大了！
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