生活在東方的小巴黎，我最喜歡的是冬天，因為縱使北方所有的禽鳥都已南飛，這裡依舊會散發著璀璨的光芒。同時，我最不喜歡的也是冬天，因為在看慣了白色中央大街和銀裝聖索菲亞大教堂等美景之後，那種一出門鼻子就會被風吹得通紅的感覺真的很難受。
沒錯，我就是這樣一個矛盾的人，在我的生活中，沒有絕對的好，也沒有絕對的差。
之所以會養成這種性格，我想大概跟我從事了15年的教育事業有關，工作經歷讓我在看待每一件事、每一個人時，都會去發掘兩面性，因為只有這樣，我才不至於"誤人子弟"。
對待工作，我最喜歡的一句話就是"書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟"，我不僅會要求我的學生們要珍惜時間、刻苦學習，同時一有空，我也會去書中探索未知。
但，我從不會把工作帶回家，因為我並不認為洗衣、做飯、打掃衛生等家務事，只應該妻子來做；同時，我也不認為工作比家庭重要，如若連自己的孩子、妻子和父母都不能照顧好，我又怎麼能算是一個合格的老師，又怎麼能為下一代"祖國的花朵"做好榜樣呢？
特別是當下妻子懷了二胎之後，我愈發感覺到了妻子的辛苦，時常挺著肚子、帶著8歲的大寶出去買菜的她，總是會讓我覺得擔心。於是，在近日我請了長假，從男老師變成了妻子和孩子的專人護理和專職"司機"。
由於平常下班後，我就經常做晚餐和家務，因此在妻子和孩子的護理這塊，我做起來是遊刃有餘的。但，我這名專職"司機"，是有點名不副實的，因為去年9月份才買車的我，駕駛技術並不好。好在我的新寶駿RM-5六座版帶有L2級自動駕駛，平常開啟駕駛輔助後能夠自動跟車，加上彎道輔助和車道保持等輔助功能，縱使我是個初出茅廬的專職"司機"，開起來也會覺得很平穩、很安全。
而且，我的新寶駿RM-5六座還配有先進的新寶駿車聯網，支持車內功能全聲控，無論是導航，還是開關空調，都能一句或兩句話搞定，讓我在開車時不至於手忙腳亂，且妻子和孩子如若在車上想聽音樂時，也可以直接輕聲說"播放XXX"就可以了，非常的方便。
同時，我的新寶駿RM-5六座還在本年度2月份下旬到店保養時，免費更換了N95級別且帶有活性炭的空調濾芯；我只需提前幾分鐘通過手機遠程啟動空調，就能讓妻子在去醫院檢查時，每次都能於車內享受到適宜的溫度和清潔的空氣，保障她和孩子的健康。
所以，我很慶幸在去年9月份選車時，放棄了奧德賽，選擇了現在的新寶駿RM-5六座版，它的一系列智能配置，帶給我和家人安全、健康的用車生活，不愧是顧家男人的明智之選。
說實話，當初在本田奧德賽和新寶駿RM-5六座之間選擇時，我一開始更傾向於本田奧德賽，因為它座椅的人體工程學和包裹性，讓我在第一次試乘、試駕時就喜歡上了。但，當時我們的預算只有十來萬，選擇奧德賽需要分期，所以隨後我們又去看了頂配只要12萬的新寶駿RM-5。
在試乘和試駕了新寶駿RM-5六座後，我發現它還有親子座椅這項配置，方便今後妻子照顧小孩，且車內的空間也很大、座椅的包裹也很柔軟，是一臺"VIP"級大六座，舒適感不輸奧德賽。再加上，這款車有一系列讓我這個崇尚"活到老、學到老"的老師非常感興趣的智能配置，所以最終我們提了頂配版的新寶駿RM-5六座。
作為一個年近40歲的男人，我認為工作和家庭都需要兼顧。喜愛工作，就要把它當作畢生的事業，要秉持"學到老、活到老"的生活理念；組建了家庭，就要對她們的一生負責，他們的"冷"與"暖"，都不能忽視。而新寶駿RM-5六座對於我來說，正是一個工作、家庭兩不誤的選擇，它既有豐富的智能科技，也能給妻兒健康、安全的出行方式，在這段我擔任妻子和孩子專職"司機"的時光，它讓我著實感受到了科技發展帶來的便利性。
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