和风细雨15462198
透露的信息就是美国载人登月是撒谎！
据《每日星报》7月21日报道，一位阴谋论者称，美国宇航员在月球表面拍摄的照片是伪造的，美国宇航局编造了登月计划，愚弄了世界。
在美国宇航局庆祝首次登月50周年之际，77岁的著名摄影师马库斯·艾伦（Marcus Allen）告诉我们，巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin ）在月球上行走的标志性照片实际是一个谎言。
中国的月球探测器月昼时还要休眠才能度过，美国几十年前粗狂的技术都不怕高温？何况还要维持人的生存。当时的橡胶轮胎就可以承受-100度至+180度的温差？
教育探讨
“从客观角度来讲，载人登月即使到了今天，对于美国人也是非常难的。”这句话出自我国载人飞船系统的总设计师张柏楠之口，时间是2016年4月24日。对于张总设计师此话的理解，套用一句老话——仁者见仁智者见智”。我个人认为，此话不能单独拿出来说，否则极容易断章取义。张总设计师接下来还有一段话：阿波罗登月，是美苏冷战的结果，两国当时采用的很多技术都非常冒险。
到了今天，美国人若重返月球，难度确实很大。主要原因：一、美国目前并没有可执行载人登月发射任务的大推力运载火箭，当年搭载阿波罗的土星五号早已无法建造，而运载能力不低于土星五号的SLS太空发射系统尚在研制之中。二、单从技术指标上来说，现在的要求可比当年阿波罗登月时要高得多，难度要比当年大得多。三、美国目前是唯一一个超级大国，没有“重返月球”的必要或者说是需求。
实际上，阿波罗登月可以说是集美国全国之力才得以实现的，目的是为了争夺太空的主导权。到了今天，美国已不仅仅是“地球村”的村霸，而且还牢牢掌握着太空的主导权，根本就没有“重返月球”的必要。换一个角度来说：若是美国人“重返月球”成功，那也没什么实际意义；若是失败，那乐子可就大了……一句话，在载人登月上，美国输不起。此外，载人登月在目前还是一个“入不敷出”的项目——投入大，产出少。
不过，这并不等于美国会放弃对太空的探索——在其它国家把目光盯着月球的时候，美国看的却是火星。实际上，不管美国载人登陆火星的计划最终是否能够实现，无疑都会成为美国人的骄傲，这就是世界霸主正在做的事。关于阿波罗登月的阴谋论，网上一大堆，各说各的理，目前根本就无法定其真假——美国方面公开的照片以及信息太少，让人生疑实属正常。不过，绝大多数的美国人对阿波罗登月持肯定态度，至少超过80%的美国人认为确有其事。
那么，美国人在短期内是否能够“重返月球”，或者说其目前是否具备载人登月的能力？借用张总设计师的话来说，那就是“不好评价”。张总设计师的团队对阿波罗登月进行了充分的论证，结论是：用现在的技术设计阿波罗飞船，难度仍然很大。阿波罗飞船的可靠性“据说还不到50%”，而美国总共发射七次却成功了六次，让人不得不为美国人的“运气”竖大拇指……
儒道之主
美国是否登月一直是个谜，支持者认为毋庸置疑，我本人曾经也是支持者，但中国嫦娥三号所携带的玉兔出现故障让我重新开始审视我的观点，除了我之前解释的4个疑点，还有如下几个疑点：1、美国的载人首次登月是1969年7月，而在1967年，苏联已经放弃登月，并且在1968年，苏联对月探测卫星也结束使命，也就是说，世界除美国外，已没有国家能监测月球，在这一背景下，美国宣布登月；虽然苏联受美国登月刺激再次重启登月，但都没有成功。2、美国在没有任何成功基础并且没有任何追兵的情况下，阿波罗11号一次登月3人，这就好比一架新飞机首飞就坐一批人，是严重违背科学探索规律的。3、北京航天测控中心对美国是否登月是非常清楚的，为什么没有确认此事？确认并不丢人，并且示好美国NASA及科技界，因此，这不符合中国对科学探索所持的开放包容的精神。
shrich
月球无大气，虽然引力小，但全程得靠火箭发动机反冲减速。无人登月是因为质量较小，燃料还仅够登月。但是如果要2人登月，加上返到绕月轨道、调姿、对接和人需要的氧气（纯氧还不行，会氧中毒）。还要带登月车等等，比无人登月的质量大太多了。怎么算，也完成不了返回地球的操作。你叫现在的美国做一次无人登月，采集1公斤月岩，再返回，他们也做不到。退一万步，登月后立刻返回，他们也做不到。
就算单单考虑这么大质量的东西，去完成落月、且平稳无损，也几乎不可能。更不要说照片上那么小体积的登月舱，光带氧气都是很难的事。
登月舱搞那么不规则！那可是个内部有气压的容器，不规则，连保压都难。为什么不做简单的圆柱形？故弄玄虚吧！
"猎鹰"只是先"飞一次，再落一次"。这与“落一次，再飞一次"的登月，它们间工程难度是绝对不一样的。
一个由众多串行或并行子系统构成的巨系统。如果在每一个关键点没有“系统冗余"，那经过多级的故障放大，最终只能失败。69年时的登月，没那种超时代的科技、材料、与系统管理水平。所以，让人越看越觉得可疑。不过，当时能把视频编得如此完美的，也算是种创举了。
另外四年7次，这简直跟玩似的。这成功率也是神了。
凌战天
美国现役的最大推力的火箭是德尔塔IV型重型火箭，以这个火箭目前的能力，很难执行载人登月任务，所以说，没了土星五号，载人登月还是比较难的。
有的人说了，为什么不重建土星五号呢？
原因是，虽然图纸依然存在，但是原本供应零部件的厂商不在的不在，无法制造的无法制造，并且土星五号的生产车间，大家都知道的，被改建成为了航天飞机之用，所以，没法再去建造土星五号了。
之后美国重返月球还得依赖于他们正在研发的SLS太空发射系统，运载能力将不低于土星五号。
只要还继续使用化学燃料来进行航天活动，都是非常难的，安全性是一方面，另一方面就是成本高昂，现在都在寻找着既安全、又省成本的方案，寻找新型的航天燃料，液氧-甲烷最有可能替代如今的液氧-液氢、液氧-煤油。
（土星五号又译农神五号）
所以，下一次的登月活动会在一些技术更完善之后才开始着手，即便对于曾经登月的美国来说，它依然是一项富有挑战性的任务，他们也在等待着新型火箭被研发出来，用以登月。
个人浅见，欢迎评论！
科学船坞
“我个人迈出的一小步，却是人类迈出的一大步”，随着美国海军飞行员，试飞员，宇航员阿姆斯特朗这一句名言，以及数千万观众在电视中看到阿姆斯特朗跨出飞船，手舞美国国旗站在月球上，美国宣告其完成了人类首次在月球以外的天体登陆成功，宣告了在美苏太空竞赛方面美国取得了历史性的领先。
其实，美国的阿波罗登月计划（1961--1972），
美国在1969年7月21日的首次登月及其之后的总计6次登月和12名登月成功的宇航员，从那时开始到如今，阴谋论，欺骗论，造假论一直没有断过。
不过，根据盖洛普1999年的民调，高达89％的美国民众相信美国人登上了月球。
至于真假，只能留待历史的检验，也许永远无法检验。
两个法国青年在埃及的一个集市的垃圾堆里，发现了多达数十万页的纸莎草，上面写满了文字。这时候，类如记载了古埃及年表的所谓“罗塞塔石碑”等等一系列考古发现大爆发，这时候，一位八岁起就开始通晓英语，法语，拉丁语，甚至是汉语的语言天才商博良横空出世，完美解读了这些晦涩难懂的象形文字。一下子将古埃及的文明历史推到了七千年前。
与此同时，在做好影印件后，作为证据的那批在垃圾推里保存了数千年的纸莎草灰飞烟灭。而作为古埃及有文字历史的另一证据的罗塞塔石碑静静的陈列在大英博物馆。经过碳14测定，这块石头历史非常久远。尼玛，我去山里捡块石头估计也有一亿年。
中国的甲骨文，金文，小篆到唐宋，不同时期同一文字写法不尽相同，甚至就在几十年前，还有繁体字改成简体字的故事。但是，埃及几千年来的文字竟然一模一样没有变化。
中国的甲骨文，一大群专家研究，依然有很多文字没有解读出来，而一个法国文艺青年竟然能把古埃及所有文献一字不差的完美解读，上帝呀！
比照一下印尼海底八百年的佛像，不由得让人感叹古埃及高，实在是高。
西方传教士来到中国，在研究了中国几千年的连续不断的经史子集后，研究了中国完备的编年史后，发现西方圣经里的历史观有很多错误，于是，随着拿破仑远征埃及，一个系统性的工程就此展开。
亚里士多德据说有300万的著述流传后世，而那个时候，中国的造纸术还没有发明，古希腊只能在羊皮上书写。真不知道全希腊的羊都杀掉够不够写满300万文字。
但是，西方人就是这么任性，他们说历史就是这样的。
古罗马的壁画，色彩鲜艳，跟新的一样。据说兵马俑出土时候也是彩色的，然而氧化后兵马俑还在那儿，可是氧化后的古罗马壁画呢？
中国发现的四千年前剩在碗底的面条
再看看大英博物馆保存的古埃及三千年历史的面包，跟市场里小点心铺子刚做出来的一样样。
其实，西方人的行为是有目的的。编织了一个谎言就需要靠更多的谎言证明其真实性。古罗马--古希腊---古埃及（包括巴比伦的两河文明），其目的就是说西方文明一脉传承，拥有比中华文明更久远更辉煌的历史。这极大的干扰了中国历史文化的自信心，为西方的侵略做好文化上的准备。
话再说回到登月，充满爱国主义情怀的美国人民打死也要相信美国登月成功了，中国那些跪久了现在依然跪着的大V们也相信大美利坚就是登上了月球。
然而，阿波罗登月飞船的机件设计蓝图，开发绘图，原始遥测记录，阿波罗自带的原始录像都找不到了。
美粉们会说，哼，保密懂不懂。
月球上没有风，可是插上去的美国国旗却是迎风飘扬。
美粉会说，提前在旗子的横梁上绑了根铁丝。
月球的重力只有地球的六分之一，可是阿姆斯特朗在月球咋没一蹦三尺高轻松破跳高世界纪录，甚至带起来的尘土飘落下的速度怎么跟地球上一样。
美粉会说，因为他穿的宇航服太重了。
反正，怎么说都有理。
不过，我只想弱弱地问一句，那位拍摄阿波罗飞船从月球返回地球的影像的勇敢的美国人，现在在月亮上过得还好？
我淡如菊
但凡涉及美国登月之事，就能感觉中国教育有多失败，在基础教育普及的今天，居然还有这么多无知的蠢货，而这些蠢货居然敢装腔作势地提出些毫无科学常识的“证据”质疑，真是可笑更可怜。质疑美国登月的人主要是以下几类：1、逢美必反的“爱国者”，2、缺乏基本科学常识和理性井底之蛙，3、好面子的自卑者，4、自认为聪明，实则毫无判断能力、只会人云亦云的白痴。
柳暗花明714
美国目前最强大运载火箭，就是马斯克spaceX公司制造的那个重型猎鹰，这枚火箭的推力大约在64吨左右，重型猎鹰确实比我国的长征五号要厉害，毕竟长征五号的近地载荷只有25吨，但重型猎鹰还不足以支撑美国重返月球，因为它一次最多只能向月球投放20吨的有效载荷。
考虑到当年阿波罗登月的时候，美国的登月飞船达到了28吨，而今天的登月飞船重量肯定更大，所以spaceX的重型猎鹰远远不够，要进行载人登月这样的深空轨道任务，必须要有土星五号那样的巨型火箭，土星五号是别想了，美国不会再重启该计划，这枚火箭完全就是政治产物。
它的液氧煤油引擎效率极低，造价和发射都极其昂贵，所以美国人见苏联无法在航天领域超过他们，迅速的就将这枚大名鼎鼎的火箭淘汰了，另外这十几年以来，美国人一直在研发SLS火箭，这枚火箭的运载能力堪比当年的土星五号，它的近地载荷达到了130吨左右。
一旦这枚火箭试飞成功，美国人重返月球几乎板上钉钉，总之就现阶段而言，美国重返月球只是一句口号，毕竟SLS火箭还没有正式试飞，土星五号又不可能重启，而我国就更困难了，长征五号执行一些近地任务是没问题的，但要进行载人登月这样的深空航行，必须要等到长征9号才行........
种植恒星
一看题目，大部分人会想到美国在上个世纪六七十年代曾经成功载人登月过，五十年过去了，科学技术飞速发展，早已不可同日而语，于是大家都认为现在美国再登月应该轻而易举。都不理解为什么现在对于美国人还非常难。当然也有很多人就会想起美国登月阴谋论，认为美国在上世纪根本就没有载人登月过，所以现在载人登月对于美国人才这么难。这些也算一部分人对这句话透露什么信息的一种解读。
而我认为载人登月是个非常复杂的工程，也是个非常烧钱的工程，不论美国上世纪六七十年代登没登过月，现在对于美国人来说也是非常难的。所以现在无论哪个国家能够成功载人登月都仍然是了不起的奇迹壮举，一点也不逊于上世纪美国的载人登月。我们国家应该抓住机遇、迎接挑战，抓紧立项，率先实施载人登月。一旦成功其国际影响巨大，给中国会带来意想不到的好结果，这比载人航天和嫦娥四号登陆月背的影响力可大多了，可一扫某些西方人对中国人根深蒂固的偏见，中国人会真正的扬眉吐气。因为真正让世界人民服气的不是这个国家有多少钱，而是这个国家的科技水平有多高。美国人当年就是用原子弹和载人登月两大高科技震惊了世界一举奠定世界科技强国的地位，直到今天仍然是唯一的超级大国。
我国的经济势力雄厚，但缺少让世界人民印象深刻的宣言，而载人登月就是中国进入世界强国的正式宣言。这是我看到这句话首先想到的。
至于这句话还透露什么信息，那就是美国现在没有载人登月的实力。假如没有登过月，那没有这个实力也顺理成章；假如登过月，事隔五十年，无论是土星五号运载火箭还是阿波罗飞船都已经不能再用，而现在又没有象土星五号近地轨道能力达到130吨的同类重型火箭，所以要想载人登月必须重新研制重型火箭。
太空发射系统
虽然美国现在正在研制运载能力140吨的“太空发射系统”（SLS），但至今没有研制成功，并且也没有个明确的时间表，测试飞行一会儿说2021年，一会儿又说2022年以后。数百亿美元的预算所剩无几。而“猎户座”飞船虽然在2014进行了首飞，但正式载人要在2021年后，
“猎户座”飞船
更何况不论是SLS还是飞船都是为2030年以后的载人火星准备的，并没有为载人登月准备，所以美国现在没有登月实力，这还只是技术方面的，还有财力方面的。上世纪六七十年代正是冷战时期，美国并不比现在富，但当时美国和苏联正在太空领域展开竞争，以航天技术水平彰显各自的优越制度，这是意识形态之争，花多少钱都不在乎，美国当时花费超过500亿美元，甚至达1000亿美元，共动用40多万人，但无任何经济回报。也正因如此，当今的美国是不会再花这么多钱去做这件事了，即便现在比以前有钱。
综上，从另一个侧面也可以看出：虽然科技水平比起五十年前有了飞速发展，但不是革命性、实质性的飞跃，只算是小打小闹改良式的发展，和五十年前的技术没有本质的区别。人类社会发展史就是生产力的发展史。
人类社会从石器时代走向青铜时代再到铁器农耕时代，从铁器时代再到蒸汽工业革命时代，从蒸汽时代走向电气时代再到核能和电子技术时代，也就是我们现在所处的时代。每一个时代的到来都是革命性的，是对上一个时代实质性的变革，是对旧时代几乎完全的替代。从19世纪70年代进入电气化时代，再到20世纪40年代正式跨入核能和电子技术时代开始到现在近八十年还没有出现什么根本性大变革，科学技术上没有什么大突破，有人说现在是信息lT时代，不错现在手机、计算机、人工智能（AI）、
虚拟现实技术（VR），甚至量子通信技术等发展迅速，特别是手机已经成为人们离不开的东西了。
但这些技术说到底还是电子技术的延伸，是一些软的虚的东西，所谓的信息时代仍然属于电子技术的应用时代。实实在在的载人登月仍然需要传统火箭来实现，也仍然是这种模式来实现星际旅行，所以现在的航天技术与上世纪六七十年代相比并没有大的提高，它们属于同一时代。美国当时登月有多难，现在仍然有多难。这也难怪，从19世纪70年代到20世纪40年代是个大发现的时代，从法拉第到麦克斯韦再到爱因斯坦、波尔、海森堡、薛定谔等等，出现了一大批开创式大师级人物，
创立的相对论和量子力学至今仍是现代科学的两大支柱，此后至今再无基础科学上重大的突破，理论上没有革命性的飞跃，科学技术又怎能真正突破？ 物原爱牛毛1
美国为了给阿波罗计划作准备，于1961年至1965年共发射9颗“徘徊者”月球探测器（前6个都失败了），共发回图像17257幅；于1966年至1968年共发射7颗“勘探者”月球探测器，在月球表面多处着陆，取回土壤和岩石标本；于1966年至1967年共发射5颗月球轨道飞行器，主要用于发回月球照片。
阿波罗11号前的阿波罗8、9、10号飞船也到过月球，进行绕月飞行实验、登月舱与服务舱的对接实验、模拟登月过程，只是没有降落到月面。最后11号才登月。
而最先抵达月球的是苏联的月球探测器。
从1958年至1976年，前苏联发射了24个月球号探测器，其中18个完成探测月球的任务。
其中月球2号探测器于1959年9月12日发射，两天后飞抵月球并着陆，成为第一个到达月球的飞行器。
同年10月4日，月球3号探测器飞往月球，三天后飞到月球背面，拍摄了第一张月球背面的照片。
1970年11月10日，月球17号载着世界上第一辆自动月球车在月球着陆，进行了10个半月的科学考察
