国际消费者权益日是每年的3月15日，虽然今年的3月15日已成过去，但作为3.15的重头戏：3.15晚会，却因这次疫情的影响进行了延期。没有一家企业愿意在晚会的舞台上看到自己，自2010年起，汽车行业便成了3.15晚会的常客，基本上每年都有汽车行业被曝光。
据中国消费者协会统计，2019年汽车及零部件投诉量34335件，远超其他种类投诉。今天就给大家盘点一下近些年汽车行业在3.15被点名的案例。
2011年：锦湖轮胎“返炼胶”事件，存在严重安全隐患
锦湖轮胎是世界十大轮胎企业之一，曾经包括一汽大众、上汽通用等汽车厂家都将锦湖轮胎作为汽车配套轮胎，在国内配套市场占有率第一。
返炼胶不是废弃材料，是胶料在厚度、口径或者宽窄等方面不符合标准而产生的，虽然锦湖轮胎有明确规定只可以使用少量返炼胶，但锦湖轮胎在制造过程中，大量添加返炼乳，造成轮胎出现鼓包、爆胎等情况，存在严重安全隐患。
同年3月16日锦湖轮胎发声明澄清称，央视“简单通过视频中添加不同胶料的数量就判定该公司违规操作欠准确”。
同年3月21日锦湖轮胎正式发布道歉声明，宣布召回所有违规产品。到2018年锦湖轮胎被青岛双星并购。
2013年：江淮同悦"生锈门"
早在2011年就不断有车主投诉江淮同悦存在车漆鼓包锈穿，许多车的车身及底盘附近的钢板锈穿。4S店一开始对钢板已经锈穿的车辆进行局部的修补，后来把锈穿的钢板割下来，然后找一块铁板焊上去。
4S店的维修方法从一开始局部切到到后期大面积切割维修方式不断“升级”，但问题始终没有得到解决。时任江淮汽车客服部经理白哲承认公司为了节约成本，用普通钢板替代了镀锌板。
同年3月30日起，江淮宣布召回预计11万辆同悦轿车，并且将同悦系列并入和悦系列。
2013年：大众DSG双离合变速器存在缺陷
大众DSG双离合变速器最先投入民用车辆使用中，当时很多车主投诉变速器在行驶过程中出现脱档、卡死、失去动力、抖动等现象，有时仪表上所有挡位指示灯会突然间同时闪亮，也俗称大众“死亡闪烁”。
出现问题的原因是温度过高时会激发变速箱过热保护机制，从而切断输出，使得车辆丧失动力。而在中国内陆，这些问题车的数量达到了50多万辆，大众最终迫于压力，宣布召回问题车辆共计384181辆。虽然大众宣布召回，并承诺延长该款变速箱的质保期，但直至今日仍有车主投诉大众DSG双离合变速箱存在顿挫、抖动等问题。
2014年：海马油耗造假
根据央视的报道，被标注“海马公司车辆送检员”的人员在送检车时称油耗参数可以随便修改，而制造出来的虚假油耗数据，后被张贴在工信部的网站上，以备消费者查阅。生产厂商一旦同检测机构串通起来，其中的监管难度便增加很多。
海马始终未承认造假问题，只是发出一份澄清公告称，经公司技术部门确认，公司所有上市车型均达到国家相关技术标准，因此媒体报道公司事宜不属实。
根据央视新闻的报道，北京、天津等地均存在制造虚假油耗的车辆检测中心，而“厂家官方油耗注水”早就成为汽车行业的潜规则。据央视报道称造假油耗无非为了：低油耗可以促销汽车销量、可以得到政府补贴、成为宣传噱头。
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