用戶6455337377131
三缸機的發展到如今已經有了很多年的歷史，在過去，我們熟知的寶馬、通用等汽車品上都有車型有應用。
最近幾年隨著三缸發動機的技術進步，其劣勢越來越小，比如像我們之前印象中的發動機抖動等現象，這幾年技術進步很明顯，已經很少能聽到相關車主聽過抖動很嚴重的問題。
這幾年發展中，吉利在很多主力車型上應用的都是三缸機，比如博瑞、星越、博越等，市場反響的都不錯，所以作為吉利的旗艦車型，星越用的三缸發動機，也不足為奇其。
現在來回答題主的問題，三缸機現在是比較靠譜的，吉利在收購沃爾沃之後，有沃爾沃支持技術發展的前提下，發動機技術發展已經有了質的突破，比如通過採用摩擦式減振器、偏心質量飛輪、平衡塊、平衡軸等方式減少三缸振動帶來的負面影響，可能直到你買車換新車，發動機都不會有嚴重的抖動情況發生，再者說三缸機的優點就是省油，日常消耗的東西，時間長了就能看的出差距。
而且星越在配置上也是比較走心，2.0T最高輸出馬力238，這個動力在同等價格的車型裡都算是比較良心的了。再加上12.3英寸的中控，智能語音輸入、360度全景影像、前後雷達等各種走心的科技配置，選擇星越應該是靠譜的。
嘟嘟囔囔說什麼1
三缸機在前幾年還是令人比較詬病的是它的穩定性，當時許多車主會說三缸機會比較容易抖動會產生噪音。而現如今隨著三缸的技術的研發和技術的突破，三缸機已經在吉利的幾乎所有車型上安裝使用的發動機選擇。相比較早使用安裝的博瑞的2016款的車型，時至今日，也有四到五年的時間，並沒有發現太多吐槽抖動發動機聲音有噪音的事情。
所以有時候誤解不一定是真理，真理需要時間去檢驗。如果題主想要購買星越不妨前去店裡自己試駕，自己的體驗才更具有說服力。
你今天吃了嗎123
說起三缸機，我們就要說下，三缸機的構成，相比四缸發動機，三缸發動機因缺少一個缸，結構佔的比較小，材料用的就少，佔用的空間就小，，也降低了車輛整備質量。同時，在相同排量下，能量損失小，單個缸能效大。這是基本的結構構成。
星越是吉利旗下的旗艦品牌車型。最近幾年，吉利的三缸發動機技術已經有了長足的技術進步。而且在吉利的其他車型上應用的也比較好，並沒有發現太多抖動的問題，如果題主是害怕會有抖動，我覺得可以放心，購買。
SangSang171
三缸說是為了降低油耗和適應國家節能減排的政策，但實際上就是為了降低生產成本。眾所周知，三缸發動機的油耗其實相比四缸發動機並沒有省多少，但是三缸發動機的抖動是四缸發動機所不具有的。我一直有點兒不明白，吉利為什麼一個勁兒的死磕三缸發動機，對自己的三缸發動機技術就那麼自信嗎？
用戶6276675759815
怎麼說呢，現在的三缸技術相比之前確實有了長足的發展，但畢竟也只是在一定程度上改善和緩解了抖動的問題，並沒有徹底解決，另外三缸發動機在做工上比四缸少一缸，像星越這車百公里加速6.8S，絕對是過分壓榨了這款車的發動機，因此發動機後期絕對有很多毛病。
