菜芽、
最近國產轎跑SUV真的是扎堆上市，先是東風風光ix5，隨後是長安CS85 COUPE，後面還有即將上市的吉利星越，雖然這三款車都是屬於國產轎跑SUV，不過這三款車的定位正好完全不同，所以這三款車其實沒有直接的競爭關係，面向的消費群體也是完全不同的。
風光ix5是三款國產轎跑SUV當中定位最低的，價格方面也是最便宜的，這款車的價格區間是9.98萬到14.98萬之間，並且這款車的動力水平也是比較差的，全系都是1.5T的發動機，最大馬力只有180匹，所以這款車就是比較適合預算不高，並且對於動力要求不高的消費者，東風風光ix5也有點配不上轎跑SUV這個名號，所以這款車整體的關注度也不高。
長安CS85 COUPE顯然就要比風光ix5更加優秀一些了，這款車也是一款長安用心打造的新車，包括外觀和內飾的設計方面都是比較用心的，所以這款車也顯得比較有高級感，另外長安CS85 COUPE在動力方面也是有驚喜的，這款車全系都是採用了2.0T+8AT的動力組合，最大馬力達到了233匹，不過這款車的價格也要比風光ix5高了不少，售價區間是13.69到16.99萬之間。
最後要說的就是吉利星越了，吉利星越的定位可能要比前面兩款車還要高一些，因為這款車採用了很多沃爾沃的技術，包括了沃爾沃的T5發動機和很多沃爾沃的安全配置，所以吉利星越上市之後的售價也是有很大可能超過長安CS85 coupe的，所以這款車的定位是更加高端的。
總得來說，由於三款轎跑SUV的價格和定位都有差距，所以選擇起來也是比較簡單了，正好適合不同的要求的消費人群。
汽車兄弟
國產轎跑SUV應該如何選擇目前還不能準確的下結論，在四大品牌完成發佈後才能客觀的分析性價比，目前只能預測。
東風風光ix5競爭力分析：
車身尺寸4685*1865*1645、軸距2790mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，發動機衡置佈局全系前置前驅。外觀設計沒有不足，客觀的評價還是相當有眼緣的，但沒有四輪驅動是硬傷。
發動機提供兩個版本分別為SFG15T、HD15兩臺1.5T動力，前者為多點電噴峰值扭矩不過220N·m，後者為缸內直噴峰值扭矩達到270N·m，噴油技術決定了燃燒效率、直噴發動機才是主流；而風光ix5的指導價達到了9.98-14.98萬，其中11.98萬及以下版本均為多點電噴的落後技術，12.98萬及以上才是全新動力，這點是沒有性價比的。
而且東風使用的菲亞特技術發動機問題多發，且性能一般油耗也不夠理想，加之自動變速箱使用邦奇CVT顯然是級別很低的，國產車在10~15萬的消費級是極少使用CVT的，低溫保護、丟油頓挫、鋼帶磨損等問題無解。所以風光ix5徒有其表，至少和競品對比沒有亮點可言。
長安CS85競爭力分析：
車身尺寸4720*1845*1665、軸距2705mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構，同樣只有前置前驅，存在的問題和ix5相同。不過CS85的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機性能表現不錯，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m、最大扭矩轉速1750-3500轉，與8AT手自一體變速箱匹配可以輕鬆在9秒內破百。
對於國產中型SUV而言有這一水平已經不錯了，但是CS85也翻了一個致命的錯誤——油耗。指導價在13.69-16.99萬之間的車級別仍不算高，選擇這一價格區間的消費者油耗和性能的權重哪個更高？即使有性能但沒有合理的油耗也很難被接受，20萬以下的黃金排量其實還是1.5T。
所以CS85可能會輸在油耗和驅動系統，這也是85雖然熱度很高但二月的表現只有1123臺的原因，後期最大的可能是維持現有狀態。
剩下兩臺轎跑SUV還未上市無法準確評價，只能大致預測。
吉利星越以2.0T Drive E T5高功率發動機與8AT手自一體變速箱組合推出，不過這一版本只是象徵意義；後期的主力車型會以1.5T-48V輕混系統為主，價格預計要比CS85更低，不過這臺1.5T雖然有性能但卻是三缸動力，即使幾K的成本升級為BSG輕混模式後也不能改變抖動的問題。因存在明顯不足所以是否值得選擇就要以價格決定，在預售價還未公佈之前只能持續觀望。
除以上三臺以外還有長城哈弗F7x，這臺車也沒有上市但與基礎版F7至少在三大件上會完全一致，核心部件不升級價格也不會明顯提升。動力提供1.5T、2.0T兩臺直噴增壓機，變速箱全系匹配7擋溼式雙離合，選擇更全面且會有四驅版本，如價格仍能控制在10-15萬之間則會有極大的競爭力。
選擇建議等到四臺車全部上市後做全面的橫向對比，目前不是入手的理想時機。個人觀點、僅供參考。
天和Auto
最美國產轎跑suv現身，吉利星越首次曝光。
03-25 00:06
3月25日晚，吉利將在成都正式發佈旗下首款轎跑suv車型——吉利星越。在這裡小編為大家做以下的瞭解，讓大家提前瞭解吉利星越。星越來自吉利cma模塊平臺，動力搭載多種系統和L2級自動駕駛功能，這是吉利旗下又一次挑戰合資車。
外觀方面，星越採用吉利家族式的“宇宙擴散”前格柵，視覺效果顯得更為平整，緊密，格柵外採用紅色外圈包圍，顯得更為年輕化。大燈菱角分明與車身融為一體。吉利星越採用更為大氣的黑色車標，首款車型也採用黑色車標量產。
車身側面，明顯看得出完美的溜背，同時採用雙五輻的黑色輪轂，與車身顏色形成了鮮明的反差，為星越添加了不少的速度感覺。新車長寬高分別為4605/1878/1643軸距為2700mm。
星越尾翼圓潤硬朗，以及旋轉流光的尾燈和靈動的光軌起到了畫龍點睛的作用。橫向用銀色鍍鉻連接顯得更擁有時代感而且視覺上還拉寬了車身寬度。
星越的中控臺採用了組合式的儀表向兩邊延伸的飛翼式設計，嵌入式的大屏幕中控屏位置向主駕駛偏轉，這主要考慮到駕駛員的安全和舒適性設計的，很有人性化。加上不規則的格柵連接顯得車內不失豪華感。這種設計在吉利其它車型沒有出現過。
動力方面，星越搭載了三種動力方式，分別以不同的數字來區別。其中2.0td的為350t表示，它的最大功率為175kw，最大扭曲為350nm，匹配了愛信8at自動變速箱，此外還有1.5 td的發動機加上48v的輕度混合動力，輕混車型用300t表示。最後就是插電混合版用400 t表示。
以上就是今天我為大家帶來的分享，你們吉利星越的上市價格應該是多少呢？歡迎下邊留言分享。
這是本人百家號內容禁止抄襲。
眼鏡哥的嗨皮龍
東風風光ix5於2018年10月31日正式上市，售價區間為9.98—14.98萬。車身尺寸：4685*1865*1645mm，軸距:2790mm，全系配備一臺1.5T的發動機，最大功率110Kw，最大扭矩220N.m，匹配的是6擋手動以及CVT無級變速箱。
長安CS85於2019年3月6日上市，售價區間為13.69—16.99萬。車身尺寸:4720*1845*1665mm，軸距：2705mm，全系配備一臺藍鯨2.0T發動機，最大功率171Kw，最大扭矩360N.m，與之匹配的是來自愛信的8AT變速器。
吉利星越暫時還沒有上市。不過網上也流出了大量高清外觀、內飾照片。從公佈的消息我們得知，星越配備的是來自沃爾沃的2.0T，以及愛信的8AT變速器，6.8秒破百;MHEV則在1.5T的基礎上配備了一套48V輕混系統，其中發動機最大功率達177馬力，峰值扭矩255N.M;而插電式混動版降搭載由1.5T發動機、電動機、電池組成的插電式混動系統。外觀當面，有普通版和運動版兩種風格，僅在細節處有差異，這點可以借鑑已經上市的繽越。配置方面，高配車型有HUD抬頭顯、疲勞監測系統、香氛系統、BOSE音響等。根據網上公佈信息，未來還有四驅版本推出。
最後稍微總結一下：動力方面，ix5的動力最弱，85的動力沒問題，只是選擇單一，星越採用沃爾沃的發動機，這是個亮點，而且還增加了輕混系統和插電版本，選擇更豐富;配置方面，除了一些常見的配置以外，星越還配備了我們此前在國產車身上從未看見過的配置，這是一個突破！至於外觀，不評論，蘿蔔青菜，各有所愛！雖然星越的價格未出來，但就目前的信息來看，高配車型肯定會高出CS85的。
蔡雲嶺
隨著主流三廂轎車和SUV市場越來越趨於飽和，競爭也越來越激烈，各大主機廠紛紛將目光投向了包括旅行車、MPV和轎跑SUV等小眾細分市場。吉利嘉際和吉利星越就是這麼兩款車型，一款定位於家用MPV，一款則定位於轎跑SUV。
說起吉利星越，可能很多朋友並不熟悉，這款車型此前的代碼為FY11，是基於CMA架構打造的轎跑SUV。星越的名字也是來自於一顆位於火星和木星之間的主帶小行星，由吉利下屬天文小組發現，並且已經通過了國際天文學聯合會（簡稱IAU）認證，聽起來，是不是話題感十足。
那麼國產自主品牌裡面，是否還有其他轎跑SUV可以選擇呢？下面小編就羅列了幾款，進行一個橫評比較，希望可以給大家一些購車參考。為了能夠提供更加客觀公正的對比，除星越外，我們選擇了兩款價位相近的車型進行比較。
東風風光ix5 CVT 尊享型，出廠指導價：13.98萬；
長安CS85 Couple 2.0T 型版，出廠指導價：13.69萬；
星越，共有兩款配置，預售價12萬起。
品牌力
吉利作為自主品牌一哥，在收購沃爾沃之後，對自身的品牌力的提升還是起到了非常大的促進作用，加上這幾年銷量突飛猛進，品牌力最強，相信其他兩個品牌，應該是沒有意見的。
東風風光，並沒有吉利那麼出名，但憑藉全車系7年或15萬公里的整車質保，還是向消費者表明了對自身產品力的信心，多少也算是彌補了自身品牌力的不足。長安汽車的幾款SUV車型賣得都還是不錯，也提升了自身品牌的影響力。
產品力
車型外觀
既然定位於轎跑SUV，從外觀來講，即將上市的吉利星越和東風風光ix5，都吸收了轎跑SUV的精髓：大溜背造型和車身腰線的設計，其次則是長安CS85 Couple。當然，車型外觀還是很主觀的，大家可以去4S店裡感受一下，蘿蔔青菜各有所愛嘛！
長安CS85 Couple 空間
幾款車型裡面，ix5的軸距是最長的，長安CS85 Couple的車身長度和高度都是最大的，而吉利星越的寬度是最大的，說明，這三款車型給人整體的感覺是很不一樣的。
長安CS85 Couple內飾圖動力
相信吉利星越上市之後，肯定會大力宣傳其基於CMA平臺架構打造，搭載沃爾沃Drive-E 2.0T發動機和愛信8AT變速箱，最大馬力238馬力，同時，低配版本則搭載了JLH-3G15TD 1.5T發動機，最大177馬力。當然說起動力，長安CS85 Couple還是很有底氣的，全系標配2.0T發動機，最大233馬力，當然相對於ix5而言，百公里油耗也是很高的：7.9L/百公里。長安CS85 Couple和吉利星越都搭載了愛信8AT變速箱，而東風風光ix5，則是CVT無極變速。
吉利星越內飾圖整車質保
東風風光ix5是7年或15萬公里，長安CS85 Couple是三年或10萬公里，吉利星越還未公佈，預計是四年或10萬公里（參考博越）。
東風風光ix5內飾圖 其他配置
由於星越的配置表並未完善，此處不做過多解讀，等星越上市之後，我們將會持續關注。
東風風光ix5頂配車型具有電動和感應後備箱，這些在長安CS85 Couple 型版上是沒有配備的。
從星越的內飾佈置圖來看，三款車型的整體配置相差應該不會太遠。
小結
從品牌力上角度來說，吉利肯定是最強的，同時配置了沃爾沃的動力系統，就看最終定價是否具有誘惑力了。長安汽車和東風小康，同為西部兩強，品牌力角度應該是不分伯仲的。
從產品力來看，選擇的幾款車型， 長安CS85 Couple型版動力是很不錯，但配置還是稍顯單薄，而風光ix5的配置還是不錯的，畢竟是頂配車型，13.98萬的定價，也還算是務實的。
立哥聊汽車
現在當然選CS85啊，星越也買不到啊！
對於急著要買車的朋友，還想買SUV的，還要炫酷的，功能全的，有一點質感的，那肯定CS85沒跑了啊。
CS85說白了，外型就是按照寶馬X6來的，那肯定帥啊，加上弄點好材料在內飾上面，再把長安的殺手鐧智能化的東西拿出來搞上，我敢說這在國產中無敵啊，（在其他國產SUV轎跑還沒上市前）
長安為了可以說是為這款轎跑SUV傾盡了所有哈，把壓箱底的東西都掏出來了，還那麼早就上市，佔盡先機，目的就是打造這個轎跑SUV爆款，可以說是長安最高配置了，這種車你問我怎麼選，在其他車廠沒出來的時候，我都選這個啊。
對於星越來看，我先從外型來看吧，還是偏運動風一點。
星越的發動機配置上，和CS85相差無幾，但是還增加了1.5T，對於喜歡小排量的，又喜歡運動風的是個福音。
內飾上，個人感覺和CS85比起來稍稍差點意思。
在科技技術上面和CS85相差不大，可以說吉利這次在轎跑SUV上同樣是下足了功夫，誰都不願意在競爭中落後，各有各的風格吧。
在配置差不多情況下吉利這次吃了時間的虧。
子陽說車
現在CS85 1.5T車型和星越都沒有上市，現在討論這個問題實際意義似乎不大～～
不過根據三款車的造型來選的話，ix5不會是首選，畢竟CS85和星越的顏值確實要比風光ix5高一些，而且檔次感更高一些。東風風光的車型在設計方面一向都是火候欠佳，說的具體點就是整體設計還行，細但節方面做的不夠好，這是相對其他兩款車型來說的～～
就目前來說，如果你的預算在12萬以內，你可以考慮的只有ix5吧，CS85目前只有2.0T的售價(1.5T車型起售價估計在11萬以上)，星越則是還未上市，按照此前媒體報道的星越會有1.5T輕混，插混，2.0T燃油三種動力，個人猜測它的整個售價區間會在11.98-19.98萬元，如果這兩款1.5T車型售價確實是在11萬以上的話，至少ix5在12萬元以內的地位還是非常穩固的～～
當然，如果你的預算在12萬以上15萬以內，想必ix5就可以首先排除了，畢竟品牌影響力確實不如長安和吉利，好歹一個是曾經的自主一哥，一個是現在的自主一哥，
但是這個價位區間還有一個競爭對手，那就是哈弗F7X～～
雖然還沒有正式上市，不過三大件跟F7應該是保持高度一致的，而且內飾也沒有太大的變動，外觀除了大溜背，其他地方也基本沒變，這種情況下，其實成本就能把控的更低一些，參照F7的售價區間，個人推測F7X會在F7的售價基礎之上加六千左右，也就是11.59-15.59萬之間，畢竟哈弗為了捍衛自己的SUV領導地位，必定會讓F7X更走量一些，那最簡單地方法就是價格要比CS85和星越低一點～～所以，到時候恐怕你會在CS85，F7X和星越三者之間糾結了，價格如果過於相近的話，那就去試駕，看看到底誰更適合你，那就選誰～～
希望對你有幫助～～
啟名星
長安CS85外觀好看，動力強配8AT愛信變速箱，車型大小適中，缺點沒有四驅。對於兩驅車主首選肯定是CS85。 星越外觀也不錯，動力強也是8AT愛信變速箱，缺點是車型小了點，如果車身尺寸控制在4780*1890*1665左右，軸距在2810左右，就完美了。其次星越用的發動機是T5，發動機扭矩輸出範圍值比長安的發動機寬，動力總程變速箱匹配上要好於長安CS85的，據說星越高配車型有四驅，但是星越2.0T全系車型估計價格要高於長安CS85。對於不在乎車型大小而且要求四驅車主來說選擇星越。至於東風的車不建議選擇還是算了吧。
雪域蕭雲峰
這三款車都定位轎跑SUV
說一些通俗易懂的購車建議吧
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【空間】產品的定位，所以車輛的空間和儲物空間都會很小，星越和CS85空間應該差不了太多，IX5是最小的；
【用料】吉利現在的新車內外飾的用料和精緻感在同級別車型中都是數一數二的，包含設計；CS85設計也不錯，但細看和體驗後相比星越總覺得還是差了一些；所以排序的話，星越第一，CS85第二，IX5第三；
【動力】長安的動力調教都是比較線性的，很穩重的感覺；吉利的響應就略快一些；IX5動力1.5T+CVT就不說了，佛系駕駛，在三臺車中是墊底的排名
【價位】如果按性價比，長安在同級別裡做得最好，吉利按慣例價格不會低到什麼程度，IX5不佔優勢，1.5T都可以買吉利長安2.0T了
【總結】還是建議在星越/CS85裡面選擇，各有優勢（豪華、精緻、強動力），如果對乘坐空間和儲物空間沒有特別要求的車主可以考慮入手。
高信車生活
2月22號吉利旗下首款SUV轎跑發佈了，命名為“星越”，這個名字還是來自遙遠的外太空一顆小行星的名字，這顆行星還是經過天文學聯合會認證的，所以說這是一輛“來自行星的車”。下面欣賞一下這款車。
外形動感流暢，大溜背造型，新車搭載矩陣式LED大燈，內部集成LED日行燈和流水轉向燈，高亮側裙包圍， 運動版車型加入紅色剎車卡鉗。車頂鯊魚鰭，動感小尾翼，符合時下年輕的口味！
內飾採用全新設計風格，中控也是當下流行的偏向主駕駛側，三幅平底方向盤更添運動風範，中控屏與液晶屏設置在同一區域，視覺上顯得更大。飛機擋杆，打孔座椅，科技與舒適共存。
在看一下長安CS85，同樣是溜背式設計，也是時下轎跑SUV設計，看來大家都在押注轎跑SUV這一風口，長安CS85更有“小X6”的美譽，先看一下車。
外觀上是不很有小X6的感覺，尾部上翹腰線提升視覺，增加肌肉感，像不像一隻奔跑的獵豹，矩陣型LED前大燈，尾燈高亮LED燈帶，夜晚辨識度高。上翹的小尾翼，滿滿的動感風。
內飾主打紅色系，符合年輕人的激情，鋼琴烤漆按鍵，打孔座椅飛機擋，平底方向盤，中控屏與液晶屏同樣設計在一個區域，視覺更大。64色氛圍燈增加豪華感，液晶屏集成多種功能，車道偏離，全景影像，自動泊車。
吉利VS長安，小X6與小沃爾沃的較量一觸即發，雙方都會在3月份上市，屆時SUV轎跑領域將是一片廝殺，前有長安後有長城F7X，吉利星越能否突出重圍！你準備好了嗎？
