说起印度的自产“阿琼”坦克，不少网友都会开心得嘴角上扬，除了印度网友。毕竟花了50年的时间，研制出这么一个不怎么争气的坦克，说多了也是泪。不过印度军队似乎没有放弃这款坦克，最近又下了一大笔订单，并昧着良心称赞它是印度陆军“最强大、防护最好的坦克”。
据环球网3月18日援引印度“the print”网站的报道称，在经过艰难的谈判后，印度陆军最终同采购118辆“阿琼”MK1A型主战坦克。
“阿琼”MK1A型主战坦克是“阿琼”系列主战坦克的最新改进型，据印度军方消息人士透露，这款坦克已经通过了所有的测试，军方与国防研究与发展组织的成本谈判也已完成。目前，印度陆军已经开始推定下单流程，这将“很快”完成。相比之下，生产单位似乎对这笔订单非常乐观，印度作战车辆研究与开发机构主管巴拉穆鲁甘（Balamurugan）称，第一辆坦克将在意向订单下达后的30个月内从工厂下线。
“阿琼”MK1A型在基础型“阿琼”坦克上进行了多达14项重大改进，这些项目都是军方根据基础型“阿琼”坦克的使用经验提出的，印度陆军称，“这些改进将使得最新型的阿琼坦克成为印度陆军武器库中最强大、防护最好的坦克”。据印度军方介绍，新型阿琼坦克的改进型号可以打击移动目标，还可以执行夜间作战，120mm主炮可以发射温压弹、穿甲爆破弹等多种弹药，不过印度陆军最想要的发射炮射导弹能力依然不存在，而且全车的战斗重量又增加到了68吨。
从这些介绍来看，最新改进的“阿琼”MK1A型在性能上确实有了不小的提升，不过印度陆军所介绍的大多数优异性能，相对于世界上主要的先进坦克而言，都是基础能力，比如东方邻国从96型主战坦克开始就具有非常优异的动对动射击精度和高效的夜间作战能力，更不要说更加先进的99A系列和15式新轻坦。
而且相对于基础型，“阿琼”MK1A型坦克的战斗全重增加到68吨，将更加限制其部署能力，此前印度陆军在测试和试用基础型“阿琼”坦克的时候，就对其62.5吨的重量怨声载道，由于印度基础设施落后，大多数公路和桥梁无法承受这样的吨位，因此极大限制了其机动能力。
那么印度陆军这次为何还是“咬牙”购买了这款坦克？原因可能有两个，首先是为了给这个项目续命，尽管印度媒体一再吹捧“阿琼”坦克，将其作为“印度之光”大肆渲染，但作为用户的印度陆军却不买账，基础型号只购买了两个团，根本不足以填补其50年研发周期产生的巨额亏空，如果再没有新的订单，这个项目还能坚持多久就不得而知。
其次，印度自产的俄式T-90坦克性能不达标，在2019年的俄罗斯坦克大赛中，印度自产的T-90全部趴窝，向外界展示了“印度制造”的质量水平，或许正因为如此，印度陆军对自产的T-90很不满意，万般无奈下只能回头购买一些“阿琼”坦克作为弥补。
很明显，无论哪个原因，对于印度陆军而言都不是好事，专家认为，印度军队的装备研发能力一直是个大软肋，好高骛远是最大的问题之一，如果印度再踏实一些，局面或许不是这个样子。
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