說起印度的自產“阿瓊”坦克，不少網友都會開心得嘴角上揚，除了印度網友。畢竟花了50年的時間，研製出這麼一個不怎麼爭氣的坦克，說多了也是淚。不過印度軍隊似乎沒有放棄這款坦克，最近又下了一大筆訂單，並昧著良心稱讚它是印度陸軍“最強大、防護最好的坦克”。
據環球網3月18日援引印度“the print”網站的報道稱，在經過艱難的談判後，印度陸軍最終同採購118輛“阿瓊”MK1A型主戰坦克。
“阿瓊”MK1A型主戰坦克是“阿瓊”系列主戰坦克的最新改進型，據印度軍方消息人士透露，這款坦克已經通過了所有的測試，軍方與國防研究與發展組織的成本談判也已完成。目前，印度陸軍已經開始推定下單流程，這將“很快”完成。相比之下，生產單位似乎對這筆訂單非常樂觀，印度作戰車輛研究與開發機構主管巴拉穆魯甘（Balamurugan）稱，第一輛坦克將在意向訂單下達後的30個月內從工廠下線。
“阿瓊”MK1A型在基礎型“阿瓊”坦克上進行了多達14項重大改進，這些項目都是軍方根據基礎型“阿瓊”坦克的使用經驗提出的，印度陸軍稱，“這些改進將使得最新型的阿瓊坦克成為印度陸軍武器庫中最強大、防護最好的坦克”。據印度軍方介紹，新型阿瓊坦克的改進型號可以打擊移動目標，還可以執行夜間作戰，120mm主炮可以發射溫壓彈、穿甲爆破彈等多種彈藥，不過印度陸軍最想要的發射炮射導彈能力依然不存在，而且全車的戰鬥重量又增加到了68噸。
從這些介紹來看，最新改進的“阿瓊”MK1A型在性能上確實有了不小的提升，不過印度陸軍所介紹的大多數優異性能，相對於世界上主要的先進坦克而言，都是基礎能力，比如東方鄰國從96型主戰坦克開始就具有非常優異的動對動射擊精度和高效的夜間作戰能力，更不要說更加先進的99A系列和15式新輕坦。
而且相對於基礎型，“阿瓊”MK1A型坦克的戰鬥全重增加到68噸，將更加限制其部署能力，此前印度陸軍在測試和試用基礎型“阿瓊”坦克的時候，就對其62.5噸的重量怨聲載道，由於印度基礎設施落後，大多數公路和橋樑無法承受這樣的噸位，因此極大限制了其機動能力。
那麼印度陸軍這次為何還是“咬牙”購買了這款坦克？原因可能有兩個，首先是為了給這個項目續命，儘管印度媒體一再吹捧“阿瓊”坦克，將其作為“印度之光”大肆渲染，但作為用戶的印度陸軍卻不買賬，基礎型號只購買了兩個團，根本不足以填補其50年研發週期產生的鉅額虧空，如果再沒有新的訂單，這個項目還能堅持多久就不得而知。
其次，印度自產的俄式T-90坦克性能不達標，在2019年的俄羅斯坦克大賽中，印度自產的T-90全部趴窩，向外界展示了“印度製造”的質量水平，或許正因為如此，印度陸軍對自產的T-90很不滿意，萬般無奈下只能回頭購買一些“阿瓊”坦克作為彌補。
很明顯，無論哪個原因，對於印度陸軍而言都不是好事，專家認為，印度軍隊的裝備研發能力一直是個大軟肋，好高騖遠是最大的問題之一，如果印度再踏實一些，局面或許不是這個樣子。
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