当前，全国、全路、全局疫情防控工作进入关键时期，为提高思想认识，落实集团公司要求部署，提高防疫时期独立作战能力，车务段决定自即日起至5月底，在全段范围内开展敬畏规章标准，践行岗位准则专项教育排查整治活动。全体干部职工要坚持问题导向，落实卡控安全关键，确保现实安全。
检查整治重点
1
干部两纪
关键作业未盯；当班期间饮酒；安管写实弄虚作假。
2
职工两纪
当班期间饮酒；违规使用手机；打盹睡觉；低职代替高职；师徒分离。
3
列尾作业安全
参与列尾作业的人员未进行岗前培训考试；不落实列尾基本作业制度、补强措施；不执行《货物列车尾部安全防护装置运用作业》作业流程、标准用语；列尾故障应急处置不清，信息反馈不及时。
4
人身安全
上线作业未按规定进行防护；钻车；以车代步；违反横过线路，横越列车、车列规定；违反电气化人身安全规定；货场、货物线、专用线调车作业，装载机械、机动车（人力车）未停止运行或作业。
5
高铁安全
违规采用按钮排路的方式排列列车进路；擅自在CTC上修改列车车次；擅自删除进路序列；将“强制执行”方式作为常态的进路准备方式；应急值守人员擅自离岗。
6
接发列车
违反《技规》（普速铁路部分）第301条；不核对停电卡片、不确认停电范围；信号员（操纵助理）擅自排列进路；不确认进路正确；助理值班员假试风假执标；多方向不落实确认互控制度；外勤不确认发车条件擅自发车；隆化、平泉、塔黄旗东3个分界口站未经邻局同意强行组织开车；调图、临客不落实表、卡明示，不执行“四核对”制度；设备故障不确认设备单位签认的影响范围，盲目办理行车。
7
调车防溜
调车作业前不按规定试机；调车作业前假检查线路车辆、脱轨器；变更计划不停轮传达、布置；顶送作业不试拉、不领车；调车作业不执行停上停下或不按规定上下车；不按规定采取防溜措施；调车作业邻线接发车未停止作业；单手扒车、单臂挎机车手把杆、单脚站立、手拿铁鞋或紧固器上下车。进入钩档不执行“红键锁闭”制度；发出动车指令前未进行人身安全互控；轨道电路分路不良作业不落实排路前检查空闲、确认出清、道岔加锁安全措施；调车作业原路返回不确认进路盲目同意作业；尽头线调车不执行30米一度停车；调动客车底不用阀、不试阀；调车环境坑洼不平、障碍物不及时整治。
8
消防安全
私拉乱接电线、插板；违章使用大功率用电设备；液化石油气罐超期使用，燃气泄漏报警装置失效，煤气罐使用后不关闭阀门。
9
装载机作业安全
人机混合作业；不落实作业防护措施，超速作业；调车作业装载机未停止作业；司机带酒气作业。
10
施工、维修安全
不召开施工预备会、总结会、不组织施工安全措施培训；施工维修前不与列车调度员核对施工维修计划；接触网停电施工维修不核对停电卡片、调度命令、不落实电力机车防错办 措施；施工期间开行路用列车不准备进路交付凭证；轨道车转线无转线申请、无转线作业计划。
11
应急处置
车站产生非正常不及时反馈信息；安全调度指挥中心不汇报；专业科室值班人员不上岗盯控；各级值班人员不逐级汇报；安全信息未经同意盲目上报。
12
道口安全
道口员不执行道口“十程序”；道口设备设施不良未及时通知设备单位；道口员应急处置流程不掌握。
强化安全“红线”管理
01
干部“两纪”红线：关键作业未盯；当班期间饮酒；安管写实弄虚作假。
02
职工“两纪”红线：当班期间饮酒；违规使用手机；打盹睡觉；低职代替高职；师徒分离。
03
人身安全红线：上线作业未按规定进行防护；钻车；以车代步。
04
高铁安全红线：违规采用按钮排路的方式排列列车进路；擅自在CTC上修改列车车次；擅自删除进路序列；将“强制执行”方式作为常态的进路准备方式；应急值守人员擅自离岗。
05
行车安全红线：违反《技规》（普速铁路部分）第301条；车站值班员不核对停电卡片、不确认停电范围、不确认进路正确；信号员（操纵助理）擅自排列进路；助理值班员假试风假执标。
06
调车防溜红线：顶送作业不试拉、不领车；调车作业不按规定上下车；不按规定采取防溜措施；违反《技规》（高速铁路部分）第319条规定进行调车作业；隆化、平泉、塔黄旗东3个分界口站未经邻局同意强行组织分界站开车。
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