如何看待长征七号改中型运载火箭发射失利?

王增军0628


中国航天一直是中国的骄傲的存在,在中国整体科技水平还落后很多的年代,航天是为数不多的提振士气和民族威风的行业之一,随着中国科技越来越强大,已经有相当多的领域进入了世界领先的位置,中国人的民族自豪感已经变得越来越踏实,从科学严谨的态度来看火箭的发射存在很大概率的失败,所以这次长征七号改中型运载火箭发射失败也是正常的科学规律,现在的民众已经对这些事情有了比较平和的理解,这在以前是不可想象的,充分证明了祖国已经变得强大了,大家的承受力和关注点也在发生很大的变化。

长征七号这次承载着任务量非常巨大,也是对老的长征七号的材料的更新换代,算是改进型所以试验失败也是能够接受的,也证明了中国航天勇于创新的基因,从民众的反应看大家都表示出来支持,祖国科技的强大离不开一次次失败的案例,即使技术非常强大的美国也在火箭发射出现了很多失败的案例,从大家的评论可以看出大家对于这次失败都表示出很大的耐力和鼓励,从民众的心态以及敢于把失败的案例公布出来,都展示出了对自我实力肯定的表现。中国从以前靠体育赢得世界眼光的日子慢慢成为过去了,因为中国的科技实力已经在全球各个范围内得以展示。

这次长征七号中型运载火箭有什么不同之处?

这次发射的长征七号虽然是改装,但是发动机驱动却和以前不一样。这次不是简单的改装,传统的火箭发射材料使用的是有毒肼类燃料,价格非常高而且维护起来非常的不方便,这次换成了液氧煤油发动力,就是为了一举解决这个难题,不仅维护起来方便而且价格上能便宜相当多,中国航天在以前对于结果非常的重视,但随着技术的成熟就要向高性价比靠拢了,也是为了推进火箭民用化重要一步,所以这次发射的意义重大,从科学的角度分析失败也是在情理之中,按照国家以往的经验对于重大的火箭,一般在同一时间内制造两颗就是为了应对突发情况发生,相信这次也不另外。

由于属于内核升级,所以出现意外也是在情理之中,试验成功了对于以后的火箭制造产业有着重大的意义,所以这个风险还是值得去冒。

最近几年中国航天在国际影响力也是非常巨大,已经有很多的国家委托中国给发射卫星,有的国家甚至直接让中国制造发射,所以制造火箭的价格也是未来需要重点考虑的一件事情,所以在未来还会有更多关于火箭的改装试验,既然是试验就会有失败的可能性,所以也没有必要在一些事情上大做文章,中国航天在未来还会有更多的试验也会伴随着很多的失败的案例,越是新型的火箭技术越容易失败,所有科技的进步都离不开背后无数失败案例的铺垫,敢于暴露失败也是实力的一种体现了,希望能帮到你。


大学生编程指南


3月16日21时34分,我国在文昌航天发射场组织实施的长征7号改中型运载火箭首飞任务失败。 听说了这件事,我并不觉得这是一件坏事。

我们应该向奋斗在航天战线的所有科研人员们致敬。他们是十分伟大的,为了航天奉献自己甚至是一生。

面对这次失利,我们首先应该查明原因。失败乃成功之母,这是一次首飞的实验性测试,出现问题并是有可能性的。而这次出现了问题,把原因查明,把火箭的所以部件仔仔细细的检查一遍,也许会有很多新的问题的发现,如果能够排除更多的风险。这真的不算坏事。想想一下,如果在正式投入运行出现了问题,那可不是简简单单的查明原因就行的。

中国的航天事业不仅仅全是成功。回忆曾经,我国在研制2弹1星的时候并不是全部的发射成功,在成功之前肯定出现过无数的失败。但是,度过了失败,就是成功。这次的失败并不可怕,可怕的是害怕失败。我们需要振作起来,坚定不移的进行科学研究。中华民族从来没有放弃的传统。我相信,我们的航天事业有更加辉煌的未来。我们需要相信中国伟大的科学家,中国现代的技术。中国加油!长征加油!





李小屁


3月16号晚间长征7号改进型中型火箭在海南文昌航天发射中心实施首次发射试验任务时,因火箭飞行异常导致火箭发射失利。首先对于这次火箭发射失利表示遗憾,毕竟这次发射的长7改也是我国航天人员,在此前已经成功发射两次的长征7号运载火箭基本型基础上改进而来的全新版本。

长征7号运载火箭作为我国全新研制的新一代绿色环保型运载火箭,主要是为了满足未来我国载人航天和货运补给任务而研发的一款中型运载火箭,其前身恰好是我国执行载人航天发射任务的长征2F运载火箭。而长征7号作为新一代运载火箭,在具体设计上除了大量采用新一代液氧煤油为燃料的无毒无污染环保燃料外,在整枚火箭上更是相比前代火箭的发动机系统、增压输送系统、控制系统、测量系统、伺服系统、结构系统等重要零部件都进行了全新研制,据了解全新的长征七号火箭共采用了多达96项新技术,其中重大关键技术12项,新技术比例更是超过70%。而且根据计划预计到2021年长征7号运载火箭各项技术趋于成熟稳定时,将逐步替代现有的长征二号、三号、四号系列,承担未来我国80%左右的航天发射任务。
虽然长征7号运载火箭改进型在首飞中发射失利,实属惋惜,但是却也正常。首先相比本来只发射了两次,大量采用的96项新技术还没有完全成熟可靠的前提下,全新推出的性能更强的改进版本能以改进型命名,说明这款全新的火箭在软硬件上都发生了较大的变化,那么也可以说长7改虽然是基于长7基本型改进而来,但是实质上已经属于全新火箭,火箭上很多新技术还都是第一次实操发射,所以可靠性有待检验,首次发射失败在航天发射中也算正常。
举个实例来说,就好比我们大家开的汽车一样,虽然全车只有几万个零部件,但是也架不住会有往4S店或者汽修厂跑的缺点存在,而且很多问题还不是去汽修厂就一定能彻底解决了的。更何况体型更大/结构更复杂,光是零部件数量就至少数十万个以上的长征7号运载火箭了。
而且以全球很多新型火箭的研发历程来说,一款全新研制的火箭一般都是连续三次发射无失误后才会基本定型,而这次发射失利的长征7号改进型火箭,首先是长征7号系列第三次发射任务,本身就属于试验定型性质,其次第三次发射的又是有重大改进的新版本,其发射意义已经和第一次首飞一样了,不求火箭必须发射成功,只求火箭能够在首飞试验发射中检验出火箭上几十万个零部件的性能表现和可靠性等重要参数表现。而且这次试验发射的长7改搭载的“技术验证卫星-6”卫星,是一颗中国历史上从来没有过的卫星,但一定是一颗对国家安全具有战略意义的卫星,而这颗本身带有试验性质的卫星搭乘同样试验性质的长7改都是为了通过实操发射来检验我国航天新技术所取得的进步与收获。所以这次长7改虽然不幸发射失利,但是对于我们中国航天人来说也算是有所收获的,毕竟对于有着几十万个零部件的火箭发射来说,提早发现问题提早解决可要比后期发射再改进有利得多。
再比如和长征7号运载火箭同一级别的美国SpaceX公司的猎鹰9运载火箭,虽然当下凭借一级回收大大降低了发射成本,赢得了全球很多航天卫星发射公司的发射订单,但是回顾猎鹰9号运载火箭的研发历程,在已经发射的20余次发射任务中,也有火箭发射中途临空爆炸的/发射前故障爆出紧急停机的/火箭多次回收失败等等,更别说猎鹰9号前代猎鹰1号火箭前三次发射都以爆炸告终,还包括世界首富---亚马逊创始人贝索斯旗下的蓝色起源每年投10亿美元,从2000年公司成立到现在2019年,但它的火箭到现在也没入轨,所以就算是拥有先进航天技术的美国,在全新火箭的研发上也不是一帆风顺的。
所以虽然这次长7改发射失利了,但是也不全是悲,而是有喜同在的,而这种悲喜将会对我国未来航天发射产生很大的影响。所以对于我国的航天发展,作为民众的我们更应该相信祖国航天发展所取得的进步与成就,更要对未来祖国航天发展保持长远的规划和热爱,不要计较一时的成败。相信祖国航天人能够吸取这次发射失败的教训,认真改进工作,争取早日实现长7改的再次顺利发射入轨。


魑魅涅磐


如何看待长征七号改中型运载火箭发射失利?


先回顾一下新闻:

在中国成功完成长征5号重型运载火箭第三发射取得成功三个月以后,在3月16日21时34分,我国在文昌航天发射中心进行长征七号改中型运载火箭首次飞行任务,火箭发射后飞行出现异常,最后发射任务失利。根据官方媒体的一份声明,火箭飞行出现异常,发射任务失利,后续将组织专家对故障原因进行调查分析。

再来谈谈影响:

1、我国是世界上人口最多的国家,同时也是最先受到疫情影响的国家,目前正在从危机中复苏。在某些方面,即使在过去三个月冠状病毒危机最严重的时候,我国的发射行业也在一定程度上运转正常。在周一的长征七号失利之前,我国今年已经发射了五枚火箭,有零星报道称,我国的商业发射部门基本上没有受到疫情的影响。

2、尽管由于疫情的影响,不过航天事业依然繁忙,2020年将成为新型火箭首次发射最多的一年,包括航天科技的长征5号B、长征6号A、长征7号A,长征8号、捷龙2号,航天科工的快舟11号,星河动力的谷神星1号,翎客航天的RLV-T6,蓝箭航天的朱雀2号。

3、此次发射的是一枚“技术验证卫星-6”卫星,这是一颗中国历史从来没有过的卫星,据悉是一颗对国家安全具有战略意义的卫星。此次发射长征7甲火箭携带了一枚很特殊的“技术验证卫星”,没有太多的介绍,主要用于同步轨道的对地观测试验,有分析认为很可能是一枚同步轨道预警卫星。从长征7甲异常巨大的整流罩,可以看出这枚“技术验证卫星”卫星体积的巨大。这次发射失败,对卫星的主要影响的是部署时间,可能要延后两年左右,因为所有重点型号的卫星,都会同时有一颗备份卫星存在。在找出火箭发射失利原因,并加以改进以后,新卫星将继续发射到太空。

最后谈谈个人感受:

航天发射是高风险的活动,存在很大不确定性。即使是美俄欧洲等几个航天大国或地区,火箭发射都失败过,近年来也频频出现发射失利的情况。从全球航天发射领域来看,中国长征火箭一直保持较高的成功率和可靠性。航天发射不可能百分百成功,虽然我们力求百分百成功。航天事业就是在一次次的失败中成长起来的,前途是光明的,道路是曲折的。找出原因,下次成功。为中国航天事业鼓劲,为航天人加油!


YouTube科技君


失利不可怕,汲取教训,找出原因,改进工艺,就会成为成功之母,有—年电视放美航天飞机升空,六位宇航员面代微笑登机升空,几十秒后天际中—声巨响机爆人亡,现场数万人,电视机得有几亿人观看,那时的心情是无法用语言形容的,咱们有1次失利损失部分金钱,但最宝贵的科学家仍在,前途仍是光明的。


爱下棋的民族


一个国家一个民族除了能够享受成功带来的自豪和快乐,也应该完全可以坦然面对前进道路上的失败。

长征七号改中型运载火箭发射失败,是中国人民攀登科学高峰征途上的小小插曲,没有什么想不通更不值得大惊小怪。

与世界其他国家相比较,中国的航空事业成功率也是最高的,偶尔的失利很正常。

失败乃成功之母!


岁月如歌0898123456


俗话说“失败是成功之母”,任何国家都不能保证每一次航天发射任务可以成功。

就在长征7号甲发射失利前一天,美国一枚装有60枚卫星的猎鹰9火箭同样发射失败。

对于长征7号甲来说,这一新型号火箭的成熟也需要像长征五号一样走过一段曲折的道路,相信航天人可以很快找到问题所在。

对于“技术验证卫星-6”卫星来说,发射失败主要影响的是部署时间,可能要延后两年左右,因为重点卫星都会有一颗备份卫星存在。


通航临云客


长征七号发射失败,不足为怪。世界上没有那一桩科学进步是顺风顺水的,受点挫折,实属正常。古人云:塞翁失马,焉知祸福,只要科学家们认真分析,找准失败原因,在此基础上进一步提高技术水平,改进完善科研理论,相信我国的火箭卫星事业会得到极大进步。

成功是从失败中走出来的,失败能为成功积累经验。相比世界其他国家,我国的卫星发射成功率是最高的,科学进步是螺旋式的前进,螺旋并来就是上升过程。长征七号发射失败,只能说明我国的卫星事业有了更进一步的跨越,长征七号的科技含量比之前者有了更强更大的技术含量,只要找准失败原因,今后我国的卫星事业一定能取得长足进步,也能将更大更重的航空器精准送入太空灬


高原云


长征七号改进型失败,没有什么好大惊小怪,失败乃成功之母,没有失败就没有成功,反而有着小小的挫折才是进步的动力


今古堂868


在科学的大道上是没有平坦的道路可走的,对宇宙的探索更为艰难,失败是常有的事,不必说三道四。“失败是成功之母”,我对国家的航天事业的发展充满信心!


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