很多车友都会问：为什么国际油价都从140美元暴跌至30美元一桶了，为何我国油价还那么坚挺，依然保持６元/７元的高位？
确实是这样，在疫情的影响下，随着俄罗斯和沙特阿拉伯原油一事谈崩，原油的价格便飞流直下，加上美国股市多次熔断的助攻，截止到今天为止，布伦特原油期货价已经跌破30美元了。
不过国际原油如此暴力下跌，而国内的油价并没有大幅下滑。就笔者所在的云南地区为例，春节前95号汽油的价格是7.66元/升（确实高高高），春节后经过两次调整，一次是7.3元/升，一次是6.94元/升，可以看到国内油价没有因为国际油价暴跌而大幅下调。
大家都知道国外的成品油调价机制是实时根据国际原油价格而波动调整的，所以他们价格敏感度高，几乎尾随原油价格而波动；而在我国成品油调价机制是每10天才调整一次，这就有延迟性和主观性了。比如10天前国际油价４０美元，５天前国际油价跌至３０美元，而昨天价格又涨到４０多美元，那么这波涨跌与我们国内油价无关，该是多少还是多少。而如果国际油跌破３０美元呢，是不是我们现在的油价也会尾随下跌呢？也不是，因为在我们国家油价和股市一样，同样设有“涨停板”和“跌停板”的（特色的）。涨跌设置是这样的：上限是每桶130美元，下限是每桶40美元。解释一下，如果国际油价高于130美元，那么国内油价会迎来小幅上升或维持原状，如果国际油价处于40-130美元之间，那么会根据正常加工利润率来计算成品油的价格，如果国际油价低于40美元，我国油价就不会再下调了。所以，当国际油价大幅下跌的时候，我们国内油价会保持不动。
不过疫情的影响下，这次调价可能会有所不同。2020年3月17日又是新一轮国内成品油总计10个工作日的计调开始周期，很多车友们期望这次调价给力些。笔者也从加油站工作人员那里了解到一些消息，他们预测此次油价下调幅度折成公升价约0.75元/升-0.89元/升之间，本次跌幅比前两次累计跌幅还要大，部分地区的油价或会进入５元时代。从历史数据上看，这个幅度相对来说应该算是大幅下调了。
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