又到每月一度的工信部新車申報瀏覽時間，受制於疫情影響，最近兩個月的新車申報數量都不算多，並且也沒有多少堪稱重磅車型，要說看點嘛，當然也是有的，看什麼呢？看某些車企到底是如何展現自己“皮”的一面……
奔馳E級中改
工信部的新車申報都是國產新車，但合資車企嘛，在車型上的改變東西與國內都沒太大關係（特供和加長除外……），所以奔馳的“皮”只是奔馳自己的事而已。奔馳這次“皮”在哪？且看中改E級的前臉。不知道是不是受到了BMW 7系的影響，奔馳也在逐漸擴寬自己的大嘴，現款E級的中網與車燈，雖說不是太吸引人，但至少比例十分協調，屬於五官端正的那一類型。
而這次中期改款的E級，伴隨著中網的擴寬，兩邊車燈的“生存空間”被擠壓地越來越小，這比例看上去簡直奇了個怪。按照奔馳一貫的傳統，中改幾乎是提前秀出下一代車型的一些設計元素，這樣看來，下一代奔馳E級的前臉，一定會受到吐槽。哦對了，差點忘了尾燈， 想必大家都還記得上一代CLS的尾燈到這一代來變成什麼樣了吧？嗯，中改E級也來了這麼一手……行政級別的車型啊，尾燈弄那麼像A級幹啥？
寶駿RC-5
要說到寶駿申報的新車RC-5，我其實還是認為這款車在設計上有不少亮點的，大氣、修長、比例不錯等等，都是寶駿RC-5可以在市場上立足的元素。彷彿從換標以來，寶駿的設計是真的一天比一天有進步。不過吧，這設計師“皮”起來，還真是有一點拉不住，並且車企的領導們大概也在決策方面貢獻了不小的力量。
寶駿RC-5的“皮”，在於車身設計上那無處不在的“貫穿”元素，看看吧，包圍著日間行車燈的鍍鉻飾條在車頭貫穿，拉伸了橫向視覺是沒錯，但與下方保險槓稍微內斂的設計一結合，便有點頭重腳輕的味道。車身側面的腰線也是，沒有任何的上揚與下沉，一根直線貫穿到底，對比車頭的用心設計，就給人感覺有點隨便了。而到了車尾，剎車燈又直接玩了一次貫穿，這次大概是可以接受的，畢竟由於平直線條太多，得增加一點元素來提升車尾的層次感，不過，就是沒感覺出來起了多少作用……好吧，總體來說，RC-5的設計是不錯的，過幾年中期改款時能再斟酌一下細節設計，那才能夠完美。
五菱E1
連續兩款來自上汽通用五菱的車，如果說寶駿RC-5“皮”得不夠，那麼這款五菱E1純電動小車就是真“皮”了。看到五菱E1的第一眼，覺得這小車配色還不錯，是我喜歡的顏色，大體輪廓也還行，屬於第一眼能夠接受的類型，然而仔細一看，發現事情並沒有那麼簡單。
很多人其實都知道日本的N-BOX，五菱E1的設計師大概也想讓E1擁有那樣的設計風格，於是，設計師們給五菱E1加上了一個與鈴木 Spacia Gear“異曲同工”的下保險槓，以保五菱E1的“N-BOX車頭既視感”，不過他們似乎忘了一件事，那就是改掉中網和大燈的五菱宏光既視感……
有一說一，五菱E1的車尾設計還是蠻不錯的，層次感豐富，顏色搭配出彩，即便這方正車尾由那麼多的平直、方正的元素構成，它的層次感也十分突出，在國產一眾小車中實乃難能可貴。而且吧，這傢伙看著小，實際上有著1940mm的軸距，並且標配4個座位，由此來看，還真有點N-BOX車小能裝的感覺。
魏派GT Pro
說實話，魏派幾款車型的設計在同級別車型中都可謂鶴立雞群，比如我們都比較熟悉的VV5和VV7,。前段時間，新款魏派GT才剛被曝光，沒想到這次直接就在工信部見到了新車，唯一不同的是Pro這三個字母。說起來魏派GT Pro“皮”就皮在其唬人的外表，感覺長城魏派就想用極具攻擊性的外表來先發制人，看看這前唇的“擾流板”，看看這前槓兩側的“風刀”，無一不是幾乎只有在性能車上才能見到的東西。
與此同時，在車身側面並未有太多新意的情況下，一頭一尾的設計就顯得非常重要，與車頭相呼應的是魏派GT Pro的車尾也同樣唬人，拋開小鴨翼和燻黑尾燈不談，我們又將目光放在下方，看上去略顯誇張的尾部擴散器，以及左右兩側的排氣裝飾罩，彷彿都在向人說明自己不是個好惹的主（PS：我覺得還是VV7的碩大的雙邊4出更唬人）。然而，在這個家用車都破200匹馬力的時代，外觀這麼唬人的魏派GT Pro也就區區162kW而已……
別克昂科威S
原本這輛車我是不想說的，但想著再怎麼也是一輛新車，畢竟現款昂科威年事已高，上汽通用別克要是再不給昂科威出新車，這個家族感覺就要被埋沒了，哦，對，懂行的朋友今年年底之前應該可以抄一波現款昂科威的底。
昂科威S在設計上沒啥讓我覺得“皮”的地方，反正諸多元素讓它看起來就是一個小昂科旗，甚至側面車尾還擁有了一些全新開拓者的韻味。但是吧，上汽通用別克不知道到底在幹啥，你說昂科威就好好地叫昂科威吧，昂科威S是什麼意思？到底是運動版，還是說有其他意思？這命名方式是我找到的唯一“皮點”。大膽猜測一下，屆時上汽通用別克難道會讓新老昂科威同堂銷售，就像GL8那樣？管他呢，這種事，合資車企做的多了。
OK，這次工信部新車就到……下面就結束了，為啥是下面？看就知道了！
就問你皮不皮？
所以說，官方改裝，最為致命……
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