一直以來，林肯汽車被視為美國豪華車的代表之一，美國多個總統的座駕也是林肯車型，使得其高端豪華的形象深入人心。
隨著近些年林肯在國內的影響力不斷增強，以及國產的實現，林肯汽車對於國內的精英人士們意味著什麼樣的追求呢？又是否值得“冒險”呢？
這一篇我們就來聊聊林肯汽車那些事。
1.充滿榮耀與坎坷的歷史
在說林肯汽車之前，必須說說凱迪拉克，因為亨利·利蘭在創立林肯汽車之前，他也是凱迪拉克的創始人之一。（利蘭一定沒想到，後來凱迪拉克與林肯汽車互為最大競爭對手。）
凱迪拉克創始於1902年，在1909年被通用汽車公司收購，後又因一戰時期生產意見分歧，亨利·利蘭離開了凱迪拉克，建立了一家生產V12飛機發動機的公司，而這家公司的名字就叫林肯。
亨利·利蘭大概是有英雄情節，就像在命名凱迪拉克時，選擇在1709年創立底特律城的安東尼·門斯·凱迪拉克的姓氏為品牌命名一樣，它再次選擇了自己的偶像亞伯拉罕·林肯的姓氏為“林肯”命名。
戰爭結束後，利蘭把注意力投向了汽車。
1920年，第一輛林肯轎車問世，搭載60度夾角的V6發動機，最大馬力82匹，最高時速113km/h，好評如潮。
只是，因為受戰爭影響，這款車並沒有迎來好的銷量。
一時間公司面臨虧損，利蘭這才找上了福特。
1922年2月4日，福特汽車以800萬美元收購林肯汽車。此後，得益於福特的“呵護”，林肯汽車銷量有了大幅提升。
並且從1939年開始，林肯汽車先後多次成為美國“總統座駕”，這大概是對林肯汽車最高的認可了。
同時在產品上，林肯也始終致力於生產豪華車型。
1936年，林肯推出一款入門級豪華車Zephyr。
1940年，林肯推出第一代Continental（大陸）。
1952年，林肯還發明瞭四向電動調節座椅，轟動一時。
在上世紀80年代，林肯以進口的方式出現在國內市場。那款普遍用於婚車的“林肯加長”應該是我們最為熟悉的存在了。
1998年，林肯開始推出品牌第一款SUV車型，也是全尺寸SUV車型——Navigator（領航員），堪稱品牌史上一大轉折，一下子把美國人的胃口吊起來了。
而與之相愛相殺的凱迪拉克也正是在那時候推出了Escalade（凱雷德）與其正面交鋒。
2005年，林肯宣佈正式進入國內市場，首發車型為領航員。
不過好景不長，因售價等原因，最終銷量慘淡，於2008年便退出中國市場。
真正的轉機是2012年的12月3日，福特將林肯部門的名銜更改為林肯汽車公司，賦予林肯獨立的設計、產品開發和銷售團隊。
並在隨後的2014年4月17日，宣佈再次進入中國市場，“首發”車型為定位中級轎車MKZ和緊湊型SUV MKC。翻開歷史的新一頁。
再次迴歸中國以來，林肯品牌在華銷量年年大幅攀升。
2015年，1.2萬輛；
2016年，3.3萬輛，同比勁增180%；
2017年，超5.4萬輛，同比大增66%。
也正是於2017年，福特宣佈將國產。
只是這個國產的時間有點太長，到今年3月12日全新冒險家的正式上市，整3年。
2.林肯汽車的“時代地位”
林肯汽車是歷史上唯一使用總統姓氏命名的豪華汽車品牌，“總統座駕”的美譽，代表了它在做工和用料上，品質與地位上的“無與倫比”，同時也彰顯了自己獨特的品牌內涵。
林肯汽車曾吸引瞭如貓王、伊麗莎白.泰勒等眾多名人，是那個年代“身價”的背書。
林肯汽車開創了流線型汽車的先河，首創四項電動調節座椅，首創貫穿式尾燈設計，首創對開門轎車，全尺寸SUV細分市場也是其開創。足見其在技術上的“硬核”，以及對流行趨勢的敏銳察覺。
在收購林肯之時，埃德塞爾·福特曾說過一句經典的話，“父親造出了最受歡迎的汽車。而我，則要造出可以流芳百世的經典。”
如今看來，確實是成功了的。
當下，林肯汽車在美國市場依然是不折不扣的豪華擔當。
只是對於國內用戶而言，因為種種原因，即便不少人見識到領航員的“氣派”時心動不已，但對品牌的認同感依然不夠強烈。
3.林肯的“誠意”：“本地化”
不得不承認的是，2014年再度進入國內市場的林肯汽車顯得非常有誠意。
MKZ和MKC兩款車型就是其專門針對國內用戶量身打造的全新車型。完全擺脫了我們對林肯汽車“不是大，就是長”的固有印象，讓美式豪華更加優雅、時尚。
2018年又宣佈林肯將為所有車型創立獨立的中文名，讓客戶更好理解產品的內涵，同時也能更好地與個人氣質相契合，這在豪華品牌車型上還是很罕見的。
與此同時，林肯不斷通過“靜謐之旅”與“林肯之道”等與中國傳統文化相契合的營銷手段，提升品牌影響力，彌補之前所缺失的品牌功課。
基於此林肯品牌在中國用戶的心中也變得更鮮明起來。
當然，所有的一切都比不上最近上市的首款國產車型全新冒險家。
新車不僅在價格上較進口車型有很大的優勢，配置上更是做到了夠豪華。而一系列國內用戶專屬的配置，讓“國產”更為走心。
就如全新冒險家上市會上毛京波女士所說，
“我們用產品帶動品牌，不喊口號不作秀，該標配的全部標配，妥妥的實力擔當。林肯的年輕化路線不是唱嘻哈，不是跳街舞，而是直擊每個年輕人的生活細節，妥妥的情感擔當。林肯要和中國市場深度綁定，沒有猶豫和徘徊，把所有的殺手鐧都投入到中國市場，妥妥的承諾擔當。”
所以，總的來說，在討好年輕用戶這條道路上，林肯汽車並沒有像一些豪華品牌表現的非常極端化，而是在保持逼格的同時，也堅守了自己的“厚重”。
它或許不十分適合追求激情的年輕小夥子，但擁有它的人，一定是懂生活，有深度，有品味的人。
如果你是這樣的人，那它就值得你“冒險”。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 凱迪拉克 豪華車
