我們國內的汽車品牌要比國外發展得晚一點，因此很多合資品牌的車有著技術和經驗的優勢，方方面面都要比國產車更優秀。這幾年國產車的進步我們都是有目共睹，從外觀設計到內在細節的打造，都有了很大的提升，很多車型的實力足以媲美合資車。對於每個細分領域的標杆車型，比如漢蘭達，是很多國產品牌一直想要超越和取代的。GS8的上市就是存心要取代漢蘭達，車長4米7配2.0T，傳祺終於找回自信，我們看看它的具體表現吧。
傳祺GS8在氣場上是完全不輸給漢蘭達的，整體車身採用硬朗的直線條進行創作，車頭矩形的大燈顯得非常剛毅，向外突出的保險槓設計帶來強有力的感覺。這款車的長度高4835mm，高度1765mm，因此看著非常的高達威猛，再加上懸浮式的車頂，因此也不會讓人感覺很臃腫。在車尾GS8同樣採用的是矩形尾燈，就連下方兩側的排氣孔也是用的矩形設計，全面營造硬朗的氣派。
車內的設計和佈局上面，GS8並沒有很強烈的科技感反倒是一種樸實的風格，中控臺的觸摸屏幕尺寸10.1寸，高配車型集成了多媒體、空調、電話等等語音功能。中控屏幕的下方上一篇鋼琴質感的實體按鈕設計，觸摸的手感回彈力度很有韌勁。中控臺和門板兩側的扶手這些地方都採用了皮質包裹，觸摸的手感細膩很好地提高了整車的質感。在高配車型上，採用的全液晶儀表顯示細膩，信息齊全使用起來並不複雜，可以肌酐還是挺不錯的。
車內的乘坐空間表現，GS8的軸距足足有2.8米，如果是五座車型，前後排空間非常寬敞，後備箱容積可以放下不少的東西。如果是七座車型，前後排的座椅腿部空間優秀，第三排座椅乘坐舒適度能夠保障，但是空間相比前兩排就緊張一些，而且後備箱的空間也是得到壓縮了，只能夠放一些隨身的包，或者小的行李箱。不管是七座還是五座，這款車的空間是不用擔心的，畢竟滿座七人的情況畢竟是少數。
傳祺GS8採用的是2.0T發動機，位置匹配的變速箱採用的是6AT，最大可以爆發252匹馬力，百公里加速8.79秒，這是數據上的表現。司機的駕駛感受上，6AT的變速箱換到平順，動力輸出也是比較平順，中高速後勁能夠得到保障，雖然車身尺寸很大但是非常好開。GS8的工信部油耗是7.9L，但是實際的油耗肯定是要比這個高，根據車主反饋的數據，GS8的油耗百公里加速在8.5L左右，常規表現。
綜合評價傳祺GS8這款車，亮點在於大氣硬朗的外觀，能夠給人留下很深刻的印象，同時這款車的空間和動力對於家用來說很合適。其次這款車的細節處理還是很到位的，車內的縫線和做工都比較細膩，品質還是很不錯的。價格上面，這款車16.68萬起步，能夠在中級車市場中還是比較優惠的。
閱讀更多 汽車扒資訊 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 傳祺 豐田漢蘭達
