人人都想買輛好車，一是質量好的車，這關乎車子後期的維修與養護成本，二是面子好的車，這取決於車子是否有牌面、品牌夠不夠大，三是價格好的車，這無外乎不就是一個性價比，多指不溢價過分高、實用好開的日系合資品牌。那在這人人都想買好車的世道里，我們又是否常常買到了一臺所謂的"壞"車呢？
我覺得，這個壞主要指產品質量壞，它經不起時間的打磨與車主的檢驗，到頭來留下了滿屏的投訴、弄的是"一地雞毛"，那這樣的"壞"車型到底有沒有？我們又該如何去規避掉呢？今天，咱們就來看看穩坐最近一年SUV投訴榜前三甲的3款SUV，看完之後也希望大家能避開這些車型，正確學會買SUV如何避免入坑。畢竟，放過這3款投訴榜前三甲SUV，你其實離好車也就又近了一步，下面趕緊來一睹風采吧。
最近一年投訴榜第三名，沃爾沃XC60
投訴數量：601起
2019年銷量：60132輛
說實話，以往我對於沃爾沃這個汽車品牌的看法真挺好的，北歐豪華品牌、安全性高、有個性而且售價不貴，在它國產之後我甚至都萌生出了想要買一臺沃爾沃的想法，可是，當無數先於我之前購買了沃爾沃旗下中型SUV XC60車主發出了各種苦不堪言的抱怨之後，我也徹底打消了這個念頭。
要承認，沃爾沃XC60的確在在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上佔據著一些優勢，而且它也還有著較為出色的動力參數與四驅系統，所以不失為是個適合年輕消費者的新選擇。但是，在最近一年的車質網SUV投訴榜單中，沃爾沃XC60僅憑藉車身共振、服務態度差、不解決問題、車內異響、發動機噪音大等問題就豪取了601起投訴，試問：這樣一款豪華SUV，又怎能讓人去放心大膽地購買。當下是一個"質量為王"的時代，如果國產後的沃爾沃產品就變差了，那我寧願不買。
最近一年投訴榜第二名，日產奇駿
投訴數量：634起
2019年銷量：207776輛
作為日產當家SUV，東風奇駿在近幾年時間裡可謂好生風光，銷量端，2019年一共賣出去了207776輛，排名SUV銷量榜第12名，如此傲人銷量也可謂是紅遍一方。如今，奇駿上市已有好幾年時間，在豐田推出全新一代RAV4、本田上新全新皓影車系之時，日產卻依舊沒有自家奇駿車型升級換代的計劃，這不免讓國內消費者感到唏噓。
此外，在售的現款奇駿在終端其實也存在著諸多投訴，比如在國內投訴網站車質網平臺上，奇駿的典型問題就存在變速箱頓挫、無法加速、異響以及發動機排氣故障等現象。作為一款年銷能超過20萬輛的熱銷SUV，東風日產有必要替消費者解決這些問題，不然，失去的就不僅僅是那些已經投訴了的車主，而是廣大消費者的人心。所以，東風日產我勸你善良。
最近一年投訴榜第一名，獵豹CS10
投訴數量：636起
2019年銷量：6266輛
提到長豐獵豹汽車，很多人可能就會想到其所最早打造的獵豹Q6、黑金剛等車型，的確，當年獵豹汽車的銷量和名氣都還是相當不錯的，老百姓也以國產汽車能擁有這樣一個汽車品牌而感到自豪，只可惜好景不長，進入21世紀以來，獵豹汽車也銷聲匿跡了。直到2015年，湖南獵豹汽車在上海國際車展上推出了一款CS10車型，這才讓早已沉沒的獵豹汽車博得了外界一點點的關注度。到後來，CS10也熱賣了近2年，得益於討巧霸氣的外形以及較高性價比，獵豹CS10一時間被大眾所廣為人知。只可惜，熱銷的背後依舊無法掙脫質量"黑洞"的客觀事實，獵豹CS10也再次因為質量被市場所打臉。
看到車質網平臺最近一年SUV車型投訴的榜單，獵豹CS10就以636起的數量排名投訴榜第一，而且需要格外提出的一點是，這還是在獵豹CS10 2019年銷量只有6266輛的情況下產生。幾乎每十臺車就有一位車主投訴，可見獵豹CS10以及整個獵豹的產品質量和品控做的有多"渣渣"。所以在這裡也再多說一句：獵豹，你還是努力搞好質量吧，不然，眾泰的今天就是你的明天。
好了，以上就是今天給大家介紹的最近一年SUV投訴榜前三甲車型，對於這三款車型的奪魁，你們有什麼想說的或者想問的，都可以在下方評論區裡留言，咱們一起來共同探討下，也希望那些製造這些車型的主機廠領導們能夠看到。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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