搭載健康座艙,2020款傳祺GS8給你N95級全面守護

2020款傳祺GS8硬核來襲,採用健康環保內飾,打造森林氧吧生態系統,並且搭載390T動力大升級……試問這樣的車誰不愛?作為對標漢蘭達的傳祺GS8的升級款,下面就讓我們來一起看看2020款傳祺GS8給我們帶來了哪些驚喜表現。

搭載健康座艙,2020款傳祺GS8給你N95級全面守護

流線型設計元素,彰顯大氣威武

2020款傳祺GS8外觀上有了一些看似並不明顯的小改款,但整體看上去卻顯得更加精神。前槓的黑色塑料包圍部分擴大,T型的鍍鉻裝飾也增加了精緻感,尾排與護槓的造型融為一體,整體看上去更運動。同時,全新的輪轂尺寸更大,亮色與啞光漆面的穿插,光影質感層次更加豐富。

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2020款傳祺GS8的大燈與格柵是在我眼中是最大的亮點,稜角感極強的設計,猶如時刻能夠變身的"汽車人"。四顆矩陣式LED大燈也增強了它的科技氛圍。粗壯的尾燈與懸浮式車頂相匹配,硬朗的線條,更加突顯其硬派的氣息,從這個角度看上去,略有一點攬勝的既視感。

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搭載健康座艙,智能互聯更簡便快捷

進入21世紀之後,汽車的造型變化無非就是方盒子變成了流線型,我們並不會覺得15年前的車外觀有多過時。然而內飾的設計,幾乎5年的差距就可以跨越一個時代。除了人們的審美取向變得更加簡約,在大屏手機普及,並即將進入5G的時代,人機交互功能成為了如今新車研發的重點。2020款傳祺GS8的內飾線條也順應時代變得簡化,功能與操作變得更加清晰順手。

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2020款傳祺GS7車型的實體按鍵大幅減少。空調出風口包覆了整個10寸的超大屏幕,原先的木紋飾板也換成了皮質與縫線,觸感更柔軟,同時也讓車內氛圍透出了一定的豪華感。

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同時,10寸大屏也採用了觸摸模塊的方式,與今天的手機操作方式相同,視覺上更加直觀。當然,車聯網、語音輸入,app下載、手機映射等功能也都一樣不少。

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2020款傳祺GS8的座椅完全是寬厚舒適的大沙發,對於身體的支撐性與包裹性一般,更具有美式豪華車的特點。2020款傳祺GS8的第三排座椅,坐一個體型正常的成年人是完全沒有問題的。

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在2020款傳祺GS8的內飾上,我們能看到廣汽傳祺以領先行業的"廣汽生產方式",聯合"全球十大優秀供應商",嚴選低VOC高品質環保材料打造的健康環保座艙。廣汽傳祺做到了在2020款傳祺GS8規劃、設計、製造、物流、服務等每一個環節的嚴格把控,旨在營造無汙染、綠色健康的車內環境。

除此之外,2020款傳祺GS8還搭載AQC空氣質量自動管理系統,實時監測車外有害氣體,自動切換循環模式並釋放高濃度的小粒徑負離子,全方位持續淨化車內空氣質量;另外,其內置的pm2.5可視化實時淨化監測系統,採用行業領先的pm2.5高效空氣濾芯+pm2.5數字可視化傳感器,實施監測車內2.5的含量,可過濾97%以上的pm2.5顆粒,3分鐘內快速淨化車內空氣。

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全新2.0T動力,裝載智能適時四驅系統

雖然,很多人總會傳言,國產品牌是樣子貨,裝配散。而從2020款傳祺GS8的實際駕駛來看,它確實從質感到裝配工藝方面都與同級合資車感受不到任何的差距。整車的濾震、隔音、NVH表現十分到位,底盤阻尼感十分厚實,懸掛調校偏軟,整車行駛起來表現十分穩健,與它外形沉穩的氣場十分吻合。

儘管車體龐大,但2020款傳祺GS8的操控感也沒有絲毫含糊。整車的轉向虛位幾乎可以忽略不計。而在山路駕駛的過程中,這套2.0T動力的表現非常高效。百公里加速可以在9秒之內完成,對於它的大個子來說,是非常不錯的表現。當然,相對於偏運動調校的SUV車型來說,面對彎道還需要更大程度的降低車速,出彎後狠補一腳油,速度提升至入彎前狀態也足夠迅速。

2020款傳祺GS8換裝了一套全新的2.0T動力,其最大功率達到了252馬力,峰值扭矩達到了390N·m,尾部標識從原來的320T變為了390T。從性能數據來看,它幾乎達到了中國自主研發的最強數據,也已經基本能夠同步於豪華品牌的高功率車型。匹配愛信的6AT變速箱,在平順性與可靠性方面也足夠令人放心。

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在試駕2020款傳祺GS8的過程中,我正好走了一小段越野路面。在這種顛簸的路況,2020款傳祺GS8偏軟的濾震對於舒適性的照顧非常到位,但更重要的是,它所搭載的了一套類似於全地形反饋的系統,擁有普通、雪地、沙地、泥地四種種模式。它並不像當今很多SUV車型僅提供前驅,而是採用了一套i-4WD的智能適時四驅系統,讓這四種模式可以真正的發揮作用。

這套第二代的i-4WD四驅系統,採用博格華納提供的多片離合器式中央差速器,後橋輪間為開放式差速器,前後橋左右輪間的限滑功能均依靠電子輔助,算是當今主流城市SUV所用的四驅形式。

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2020款傳祺GS8滿載時的接近角和離去角都超過20°,最小離地間距為200mm,它的設計並非面向專業越野用途,但足以滿足城市居民偶爾出去郊遊的需求。

在我所行駛的路段還有一些尚未融化的積雪,同時整條線路為碎石路面,採用雪地模式更加合適。其普通模式完全為適時四驅狀態,而沙地、雪地、泥地模式都是直接鎖上了中央差速器,讓前後輪間分配比例達到50:50。沙地與泥地狀態下,變速箱自動匹配為運動模式,而雪地模式變速箱為會提升起步的擋位,防止低擋扭矩過大而產生打滑。

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在並未出現積雪的路段,我使用普通模式在坡上停止再起步,可以明顯的感受到前輪短暫的空轉之後,後輪緊接著迅速跟上,不費吹灰之力便完成了起步動作。

而在被積雪覆蓋的路面,我一路開啟了雪地模式,四輪的動力同時輸出,同樣在短暫的打滑之後車輛平穩的起步。而在一處雪地的溝坎中掉頭,對於很多兩驅SUV來說很難起步。但此時,可以明顯感知到這套四驅系統在發力,輕微撓地後迅速脫困。

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其實這條越野路線的難度並不是很高,並沒有出現交叉軸等複雜路況,只是這條線路確實風景不錯,畫面更能夠彰顯一臺SUV的硬派與野性。購買一臺四驅的城市SUV意義不也在於此,它並不是為了帶你刻意去尋找或征服險境,而是在旅途中發現美好的事物,面對多變的路況也可以化險為夷。

搭載健康座艙,2020款傳祺GS8給你N95級全面守護

綜上所述,2020款傳祺GS8的整體表現完全符合它的定位與價位。從整車的動力表現,車身的裝配工藝,略帶一點豪華感的車內氛圍,以及所搭載的健康座艙來看,這次的改款確實讓產品力有了一次大幅提升。如果你真的需要一臺大空間、高顏值的SUV,讓一家多口人享受愜意而舒適的旅途,2020款傳祺GS8算是大型SUV裡面,極具性價比的選擇。

據瞭解,廣汽傳祺車規級CN95高效空調濾芯榮獲中汽研權威認證。傳祺全系車型已陸續搭載具備"N95"級別防護能力的濾芯技術。同時,購買傳祺車型的消費者,也將享受到免費升級濾芯的貼心服務。

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隨著疫情的逐步受到控制,生活慢慢恢復正常,廣汽傳祺將持續推出更多關懷政策,為消費者打造一個更加健康、更加安心、更加安全的購車環境,讓廣大消費者享受到更高品質的移動出行生活。

搭載健康座艙,2020款傳祺GS8給你N95級全面守護

結語:

現如今,購車者對汽車的要求越來越高,汽車只有找準定位才能取得成功。而2020款傳祺GS8做到了。2020款傳祺GS8能成為同級車中的佼佼者,獨到的外觀,平順的操控、澎湃的動力、精緻的內飾以及健康座艙等等方面的表現都功不可沒。我相信,這樣的2020款傳祺GS8能夠憑藉自己出眾的產品實力在大型SUV市場獨佔一席之地。


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