全系標配8氣囊、ESP,裸車只要11萬,還是豐田

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今天說一說豐田雷凌

全系標配8氣囊、ESP,裸車只要11萬,還是豐田

外觀:雷凌車型的外觀設計不算漂亮,沒有思域昂克賽拉那麼激進,中庸的設計,偏向家用

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內飾:內飾對得住價格,雖然有異味材質一般,但是看上去整體設計風格偏向年輕化,看上去還不錯,像方向盤的手感座椅包裹性都不錯。

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空間:作為A級家用車,空間表現不錯,儲物空間設計合理,後備箱空間大,後排腿部空間不錯但是頭部空間有點擠,家用夠用的。

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配置:全系標配8氣囊,胎壓監測,全車安全帶未系提醒ESP,LED大燈可以說誠意滿滿忍不住給個好評,建議選擇次低配版本就足夠用了,也就是12.98的豪華型,無鑰匙啟動九英寸液晶大屏倒車影像車道保持主動剎車天窗自適應巡航等配置家用足夠的。

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三大件:主要搭載12T渦輪增壓配CVT無級變速,和1.8自然吸氣+一套電機配電子無級變速的變速箱,前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛。先說底盤懸掛,舒適性很好,同時也兼顧了一些的操控性。燃油版和混動版的整體動力表現都不錯,雖然說燃油版只有1.2T排量但是四缸發動機116匹配十檔的CVT變速箱,開起來真的很舒服,1.2T綜合油耗6-7,混動版油耗4-5而且發動機變速箱包括電機的可靠性口碑都不錯,三大件給好評!

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動態感受:整體動力表現不錯的,變速箱和發動機匹配的很好,很順滑,而且轉向手感很好,很輕,開起來很舒服。底盤偏向舒適性,座椅坐著也舒服,但是胎噪風噪控制的一般,來自發動機的噪音也有,不過混動版發動機的靜謐性不錯的。

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缺陷:有不少車主反饋減震器出現漏油現象,其他暫未發現大規模明顯設計缺陷。

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整體評價:燃油版1.2T車型11.58-14.18萬指導價,混動版13.38-15.28的指導價,目前燃油版有一萬左右優惠,混動版沒有優惠,走汽貿渠道可能優惠大一些,全新TNGA架構下的新雷凌產品力真的非常不錯,除了噪音等小毛病,其他各方面做的都非常好,家用購買很推薦。

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優點:

配置高 安全配置高 優惠

整體可靠性很好,小毛病少

油耗低 故障率低後期用車成本低

保值率高舒適性好空間大駕駛感受好

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缺點:

1.2T發動機有投訴抖動異響 有避震器滲油

整體的動力夠用但是激烈駕駛動力稍顯不足注重舒適犧牲操控

噪音控制一般

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雷凌真心不錯,15萬以內落地家用合資轎車,可以優先考慮。


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