汽車上的配件繁多，而每一個配件可以說都有至關重要的作用。就比如說手剎，不管是電子手剎還是機械手剎其實在操作上有較多要求，在停車的時候，很多車主不清楚究竟是先拉手剎再掛P檔，還是先掛P檔再拉手剎。其實，稍微分析一下答案就一目瞭然了，掛P檔之前車子必須停穩，這樣才能確保齒爪不會被卡死，出現不能解鎖的情況，尤其是在上坡的時候，車子必須停穩後才能掛P檔。因此，在掛P檔之前就需要拉上手剎才能確保車子穩定不後溜。
此外，手剎的操作相對來說還是比較簡單的，但並不是就可以隨隨便便使用了，使用不當也會造成不必要的麻煩。就像在陡坡上停車，也不要認為拉上手剎後就可以高枕無憂了，最好是找一些石塊墊住車輪，這樣可以最大程度避免溜車。因此，這一期我們主要介紹一下以下這4個手剎使用技巧，老司機也不一定全會，新手學一下。
首先，車子在起步之前要檢查手剎狀況，尤其是機械手剎，要確保手剎已經在最底部。很多新手車主起步前會忘記鬆手剎，這樣對手剎和其他制動系統會造成傷害。而在熄火之前，也一定要記住拉上手剎，等到車子完全穩定下來後再下車，這一點新手一定要學一下。
第二個要注意的是，當車子處於高速行駛狀態時不要直接拉手剎，有極大安全隱患。懂車的人應該知道，手剎一般是作用在車子的後輪，如果速度過快直接拉手剎的話 ，那後輪就相當於一下處於抱死狀態，就很容易發生側滑，這一點，很多老司機都不清楚。其實，高速行駛時車主們一般也不會直接拉手剎，但要注意車上的小朋友，不要誤按到手剎按鍵。
其次，等紅燈的時候，手剎的作用非常重要。有的車主習慣等紅燈掛D檔踩剎車，這樣操作其實是比較危險的，前方人行橫道行人來來往往穿梭，萬一車主分心沒踩住剎車，後果就不堪設想了。其實，等紅燈最正確的操作就是掛空擋拉手剎，這樣不僅可以在道路不平的路面避免溜車，也能讓右腳處於短暫休息狀態。
第四個要注意的就是和機械手剎有關。拉機械手剎的時候最好不要一口氣拉到滿狀態，最好的位置是讓手剎處於70%-80%之間的位置，這樣車子不會溜車，基本處於穩定狀態。如果拉得太緊的話，手剎線變形，在功能上會有所減弱，長此以往也會縮短其使用壽命。
因此，以上這4個有關手剎的使用技巧，老司機也不一定全會，新手學一下，在平時開車的時候還是會有一些幫助的。
閱讀更多 精品二手車就找馬老師 的文章
