F1澳大利亞大獎賽終究是在最後時刻叫停了。
國際汽聯（FIA）、F1以及澳大利亞站組織者發表了聯合聲明：因受到新冠肺炎病毒影響，尤其是邁凱倫車隊一位工作人員被確診感染，最終決定原計劃於3月13日-15日進行的2020賽季F1揭幕戰澳大利亞大獎賽取消。
聲明中說，邁凱倫車隊宣佈退出揭幕戰比賽之後，F1、FIA聯合其餘9支F1車隊的領隊在週四傍晚召開緊急會議，討論得出的結論是多數車隊認為比賽不應該繼續，因此決定取消所有澳大利亞站有關的F1活動。
人去樓空的邁凱倫
聲明將討論一筆帶過，然而回顧整個事件便可知，這是一場堪稱博弈的危機談判。
本週三，F1圍場內有多名工作人員出現不適症狀，其中哈斯車隊的兩人與邁凱倫車隊一人都在接受病毒檢測後進行了自我隔離，週四早上又有兩位哈斯車隊工作人員接受了病毒檢測。據澳大利亞大獎賽管理機構透露，至週四晚間，共有九人接受了病毒檢測，其中八人結果顯示呈陰性，一人出現陽性反應，並且可以確認唯一感染病毒者來自於邁凱倫車隊。邁凱倫車隊隨即發表聲明，退出澳大利亞大獎賽。
即便如此，澳大利亞方面一直還在堅持比賽應該順利進行，澳大利亞維多利亞州州長Daniel Andrews接受悉尼7News採訪時說：“出於公眾安全考慮，如果比賽照常舉行，將不會有觀眾。官方將很快宣佈最終的決定。”
被禁止入場的車迷
在邁凱倫車隊宣佈退出比賽後，國外媒體的報道也是五花八門。Motorsport Broadcasting稱，F1電視轉播的團隊已經收到消息，讓他們明天不用去賽道了。BBC報道說，從兩個高級信息源獲悉，F1澳大利亞站將取消。天空體育卻稱，比賽可能會繼續舉辦。
在緊急會議中，大多數車隊表示，他們不希望繼續進行這場賽事。據BBC報道，在比賽是否取消的官方消息出來前，萊科寧和維特爾已經連夜坐飛機回家了。FIA發言人對F1記者Mark Hughes透露，作為F1主管團體，只有當參賽車輛不足12輛時，FIA才可以單方面宣佈比賽取消，否則就超出了FIA的權限範圍，因為有太多的商業協議在背後。
邁凱倫、法拉利、梅賽德斯奔馳、雷諾四隊相繼“罷工”，加上阿爾法羅密歐車隊的萊科寧，缺席人數達到9人，也就是說參賽車輛只有11輛，因此滿足了FIA單方面取消的條件。
F1車隊在圍場打包，然而工作人員都沒有佩戴口罩
值得一提的是，上賽季在梅賽德斯做後備車手，銷聲匿跡了一整年之後，雷諾車手埃斯特班·奧康終於在今年獲得了重返賽場的機會，他比誰都更期待新賽季的到來。“這場比賽我已經等了476天。”命運多舛的奧康在社交平臺寫道，“需要等待更多天......”
澳大利亞站被迫取消，這很有可能形成連鎖反應，下週的巴林大獎賽能否如期進行也將打上問號。四月份的越南站被取消也是箭在弦上，再加上上海站早早宣佈被延期，五月份按原計劃將移師歐洲進行，但目前歐洲的疫情狀況不容樂觀。迴歸首秀？奧康還要再等等。
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