F1澳大利亚大奖赛终究是在最后时刻叫停了。
国际汽联（FIA）、F1以及澳大利亚站组织者发表了联合声明：因受到新冠肺炎病毒影响，尤其是迈凯伦车队一位工作人员被确诊感染，最终决定原计划于3月13日-15日进行的2020赛季F1揭幕战澳大利亚大奖赛取消。
声明中说，迈凯伦车队宣布退出揭幕战比赛之后，F1、FIA联合其余9支F1车队的领队在周四傍晚召开紧急会议，讨论得出的结论是多数车队认为比赛不应该继续，因此决定取消所有澳大利亚站有关的F1活动。
人去楼空的迈凯伦
声明将讨论一笔带过，然而回顾整个事件便可知，这是一场堪称博弈的危机谈判。
本周三，F1围场内有多名工作人员出现不适症状，其中哈斯车队的两人与迈凯伦车队一人都在接受病毒检测后进行了自我隔离，周四早上又有两位哈斯车队工作人员接受了病毒检测。据澳大利亚大奖赛管理机构透露，至周四晚间，共有九人接受了病毒检测，其中八人结果显示呈阴性，一人出现阳性反应，并且可以确认唯一感染病毒者来自于迈凯伦车队。迈凯伦车队随即发表声明，退出澳大利亚大奖赛。
即便如此，澳大利亚方面一直还在坚持比赛应该顺利进行，澳大利亚维多利亚州州长Daniel Andrews接受悉尼7News采访时说：“出于公众安全考虑，如果比赛照常举行，将不会有观众。官方将很快宣布最终的决定。”
被禁止入场的车迷
在迈凯伦车队宣布退出比赛后，国外媒体的报道也是五花八门。Motorsport Broadcasting称，F1电视转播的团队已经收到消息，让他们明天不用去赛道了。BBC报道说，从两个高级信息源获悉，F1澳大利亚站将取消。天空体育却称，比赛可能会继续举办。
在紧急会议中，大多数车队表示，他们不希望继续进行这场赛事。据BBC报道，在比赛是否取消的官方消息出来前，莱科宁和维特尔已经连夜坐飞机回家了。FIA发言人对F1记者Mark Hughes透露，作为F1主管团体，只有当参赛车辆不足12辆时，FIA才可以单方面宣布比赛取消，否则就超出了FIA的权限范围，因为有太多的商业协议在背后。
迈凯伦、法拉利、梅赛德斯奔驰、雷诺四队相继“罢工”，加上阿尔法罗密欧车队的莱科宁，缺席人数达到9人，也就是说参赛车辆只有11辆，因此满足了FIA单方面取消的条件。
F1车队在围场打包，然而工作人员都没有佩戴口罩
值得一提的是，上赛季在梅赛德斯做后备车手，销声匿迹了一整年之后，雷诺车手埃斯特班·奥康终于在今年获得了重返赛场的机会，他比谁都更期待新赛季的到来。“这场比赛我已经等了476天。”命运多舛的奥康在社交平台写道，“需要等待更多天......”
澳大利亚站被迫取消，这很有可能形成连锁反应，下周的巴林大奖赛能否如期进行也将打上问号。四月份的越南站被取消也是箭在弦上，再加上上海站早早宣布被延期，五月份按原计划将移师欧洲进行，但目前欧洲的疫情状况不容乐观。回归首秀？奥康还要再等等。
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