二月份的汽車銷量一落千丈，沒有哪個單一車型銷量過萬。我想二月的銷量大多數都是年前預定好沒有提車的，很少一部分會是因為需要上班才去購買車的。
我們從乘聯會官網瞭解到轎車的2月銷量數據，這銷量排名沒有什麼大的變化，但還有一個亮點，就是特斯拉的Model 3預估是3900輛，我估計這和它之前的訂單交付有關，但是是因為其它車型在二月的銷量整體下滑，才導致Model 3的排名在上升。
我們就來看看具體車型吧！
1、大眾朗逸系列2月銷量：8263輛，市場指導價：9.99-16.19萬元
小編對朗逸實在沒有太多的介紹，國民神車，銷量只有一兩次被軒逸趕超，其餘時間一直都是史詩級的存在，從未被超越。換代後朗逸PLUS各方面都做了升級，車型還是非常不錯的。
2、日產軒逸系列2月銷量：5668輛，市場指導價：9.98-14.30萬元
軒逸都出到14代了，小編我覺得軒逸真的不怎麼樣日產廉價的內飾感加一直小改的外觀，沒有一點全新換代的感覺。或許是它的優惠政策才吸引了那麼多人。但有一點也不得不承認，就是軒逸的油耗確實低！
3、大眾寶來2月銷量：4640輛，市場指導價：9.88-15.60萬元
南北大眾的寶來和朗逸一直都是競爭對手，可是一汽大眾的寶來卻一直沒能趕上朗逸的銷量，產品也是個好產品，在銷量上寶來唯獨缺乏些運氣。
4、大眾速騰2月銷量：4368輛，市場指導價：12.89-19.19萬元
速騰在海外就是捷達，現在很多網友都在說，大眾在海外也是忽悠人，靠的全是弄虛作假手段，作為海外捷達也不知道速騰車主會是什麼感受，但是速騰當年出現的斷軸門時間，如今還擁有這麼高的銷量確實有它的實力在。
5、特斯拉Model 3車型2月銷量：3900輛，市場指導價：32.38萬元
特斯拉國產車型，銷量應該是年前預售還未交付的車型。特斯拉一直是電動汽車行業的領導者，電動車也是未來汽車的發展趨勢，不過電動車劃分到汽車類確實有點說不過，應該在新能源車型類別中，這也令人感到意。
6、豐田雷凌2月銷量：3856輛，市場指導價：11.58-15.28萬元
雷凌這次是超越了卡羅拉，但是小編個人覺得還是卡羅拉性價比高一些
7、吉利帝豪2月銷量：3666輛，市場指導價：6.98-9.88萬元
這是轎車銷量排名前十的唯一一款國產自主品牌的轎車，為吉利和國產點贊加油！其實帝豪最近幾年有那麼火個人覺得還是因為它的品質做的越來越好！配置功能上也加強了，不再是當年那個四個輪子加一套沙發的造車理念了！
8、豐田卡羅拉系列2月銷量：3481輛，市場指導價：11.98-15.98萬元
全球化的卡羅拉還是豐田最新的TNGA架構，網上也對TNGA架構的車型做出了很多正面的評價，評價還是比較高的，這也是卡羅拉一個優勢。
9、邁騰2月銷量：3327輛，市場指導價：18.61-30.99萬元
中保研把上汽大眾的帕薩特和途觀搞的慘不忍睹，收益的還是一汽大眾，反正都是大眾公司，並不影響什麼，帕薩特估計已成為過去式了，這也給邁騰騰出了不少空間，喜歡帕薩特的人就轉向邁騰了。
10、奔馳C級2月銷量：3116輛，市場指導價：30.78-47.48萬元
對奔馳C級的評價是褒貶不一，作為豪華品牌有如此銷量也是不錯的。
總結：
其實2月各個車型的銷量並不能代表什麼，但是還是可以看得出來，以往每個月的銷量和2月的銷量比較，大多車型還是和以前差別不大。
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關鍵字: 豐田卡羅拉 原汁原味的德系SUV 排名
