美股熔斷、油價暴跌、中國約談，特斯拉大漲過後必有大跌；萬萬沒想到，寧德時代也會被減持；比亞迪久旱逢甘霖，終於等到你——20億！

特斯拉市值蒸發已超5400億元

3月13日，美國電動車製造商特斯拉股價報收546.62美元，跌幅為2.49%，股價出現持續大幅下跌。其中，3月10日、12日，特斯拉股價跌幅均超過10%。

這意味著自2月4日特斯拉股價創造968.99美元高位以來，特斯拉過去一個多月股價跌幅超過43%，市值蒸發近777億美元（約合人民幣5440億元）。

頗為諷刺的是，該公司CEO馬斯克一反之前信心滿滿，反而認為特斯拉股價漲得有點兒高。

K線點評：美股熔斷、油價暴跌、中國約談，那個不可一世的特斯拉呢？

寶馬集團：2019財報增收降利

3月13日，寶馬集團發佈財報。2019年，寶馬集團營收為1042.1億歐元（約合人民幣8100多億元），首次突破1000億歐元大關，相比2018年968.55億歐元，同比增長7.6%，是2009年的兩倍多。

其息稅前利潤（EBIT）為74.11億歐元，相比去年同期89.33億歐元，同比下滑17%；稅前利潤（EBT）為71.18億歐元，相比去年同期的96.27億歐元下滑26.1%；稅前利潤率為6.8%，低於去年的9.9%。

去年，該集團實現淨利潤為50.22億歐元，相比2018年的70.64億歐元同比下滑28.9%。

K線點評：和奔馳一樣，寶馬也不好過。

寧德時代：股東擬減持公司不超2%股份

3月13日，寧德時代發佈公告稱，該公司股東招銀叄號和招銀動力，計劃未來6個月內合計減持不超4417萬股，佔公司總股本的比例不超過2%。資料顯示，目前招銀叄號、招銀動力、招銀國際合計持有寧德時代約1.43億股，佔股本比例為6.48%，此次減持數量佔其三家持有股份數的30.8%。

K線點評：聰明人見好就收，套現離場。

一汽轎車：重大資產重組獲核准 & 收到政府補助

3月12日，一汽轎車收到證監會核發的《關於核准一汽轎車股份有限公司重大資產重組及向中國第一汽車股份有限公司發行股份購買資產的批覆》，核准公司向中國第一汽車股份有限公司發行29.82億股股份購買相關資產。

同日，該公司與其子公司一汽馬自達收到政府補助1.34億元，其中與收益相關1.27億元計入其他收益，其餘0.07億計入遞延收益。

K線點評：真是“好事成雙”嗎。

東方時尚：公開發行4.28億元A股可轉債申請獲准

3月12日，中國駕校第一股東方時尚發佈公告，該公司於近日收到中國證監會出具的《關於核准東方時尚駕駛學校股份有限公司公開發行可轉換公司債券的批覆》：核准公司向社會公開發行面值總額42,800萬元可轉換公司債券，期限6年。

K線點評：馬太效應？強者籌錢繼續搞擴張。

比亞迪：收到19.8億元國家新能源汽車推廣補貼

3月10日，比亞迪發佈公告稱，根據西安市財政局《關於撥付2019年新能源汽車補貼（預撥比亞迪2018年新能源汽車推廣）資金的通知》，西安市高新區財政局將向公司控股子公司比亞迪汽車有限公司，撥付2018年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金人民幣198,351萬元。

截至本公告日，已撥付到賬資金人民幣100,000萬元。

K線點評：疫情期間，補貼如甘霖。

一汽夏利：正式更名“天津博郡”

3月11日，一汽夏利發佈《關於重大資產重組實施進展情況的公告》，2020 年 2 月 21 日，中華人民共和國生態環境部已將企業環保信息進行了變更，企業名稱變更為“天津博郡汽車有限公司”，法人代表變更為“HUANG XIMING”。

K線點評：這可能是我最後叫你“一汽夏利”了。

四維圖新：獲得發明專利證書

3月10日，四維圖新發布公告，近日該公司獲得中華人民共和國國家知識產權局頒發的發明專利證書，專利名稱為一種行駛軌跡與路網底圖的智能匹配方法及裝置。該專利的取得有助於提升公司的核心競爭力，鞏固公司在導航電子地圖、自動駕駛等領域的行業領先地位。

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