随着经济的发展，消费者买B级车不只是为了解决出行，更是显示自己身份地位的一种工具，例如：帕萨特、迈腾、凯美瑞、A6等B级车车在近年凭借着不错的舒适性和高速稳定感获得不少消费者的认同。其次得益于B级车的尺寸和黑色车身形型造出高端气场，也成为了不少高端商务人士的首选车型。当然现实往往很残酷，一些资金不足的只能选择高配的A级车来当商务座驾，这也击碎了不少想逐渐迈向高端商务的人士。而今天介绍的这款B级车，比较适合预算15万内的车主，并且在面子上也不输这价位的凯美瑞、帕萨特！
15万内还能有面子、动力强、高速稳，会是什么车？
以往商务车型都给人较为老气，给人感觉在开着父亲的车？而今天介绍的这B级车，可以说是结合了不少年轻元素的商务B级车，例如：尾部采用大溜背造型结合小鸭尾，不仅增加整车外观，还能降低高速时的风阻系数和增加尾部的下压力使得高速行驶更稳定！
尾部设计如此激进，那么前脸设计会不会和尾部一样的风格？实际上前脸更具B级车那种气场，具体表现在：大量的使用镀铬装饰来增突出B级车的所需的商务氛围，特别是前脸使用常见多边形大嘴和瀑布式进气格栅，来提升前脸给人的精致度！
要作为商务B级车，肯定少不了对大灯的设计，都知道目前定位高级的车型都采用阵列LED大灯来突出高级感，而这台B级车反而走的是和帕萨特、凯美瑞一样务实路线，简单的仪式款的LED日行灯，缠绕着LED远近光灯的下方。
内饰是每天看得最多的地方，我们都知道越好看的东西也就越容易审美疲劳，而这台B级车的内饰是那种平淡无奇四平八稳的感觉，属于耐看、不易过时的风格，在用料材质上都有软性材质和皮质包裹和木纹饰板的加入！
- 当然科技配置还是和凯美瑞、帕萨特等车型一样与时俱进，例如大部分按钮都变成触摸式。配置方面，一直是国产车的加分项，而这台红旗H5相比凯美瑞、帕萨特车型更加丰富，
- 标配：无匙启动、7寸彩色仪表盘、10寸多媒体屏幕、皮质座椅、自动空调和分区控制、后视镜自动折叠、自动驻车、运动模式、后车雷达等。
- 以往B级车感受都是，每当遇到一个坑洼时都可以很快的过滤掉跳动，就算大颠簸也能很好的稳住车身，这也是使得在高速巡航时也能更好的稳住车身姿态避免车身发飘。
- 底盘部分可以看到油管等管路都有响应的护板，规整的底盘也有利于降低底盘的风阻，从底部还能看到，采用的是后独立悬架，是簧桶分离结构，这有利于增加细碎颠簸过滤速度，大颠簸也能保证到底盘平稳性！
在严苛的排放控制下普遍B级车都往小批量趋势走，而红旗H5依旧匹配1.8T的大排量发动机，最大马力达到178匹马力，参数上谈不上特别优异，但是得益于1.8T发动机的大缸径和行程，动力输出线性度并非传统小排量涡轮增压可比，这也使得高速超车更有接地气。
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