隨著經濟的發展，消費者買B級車不只是為了解決出行，更是顯示自己身份地位的一種工具，例如：帕薩特、邁騰、凱美瑞、A6等B級車車在近年憑藉著不錯的舒適性和高速穩定感獲得不少消費者的認同。其次得益於B級車的尺寸和黑色車身形型造出高端氣場，也成為了不少高端商務人士的首選車型。當然現實往往很殘酷，一些資金不足的只能選擇高配的A級車來當商務座駕，這也擊碎了不少想逐漸邁向高端商務的人士。而今天介紹的這款B級車，比較適合預算15萬內的車主，並且在面子上也不輸這價位的凱美瑞、帕薩特！
15萬內還能有面子、動力強、高速穩，會是什麼車？
以往商務車型都給人較為老氣，給人感覺在開著父親的車？而今天介紹的這B級車，可以說是結合了不少年輕元素的商務B級車，例如：尾部採用大溜背造型結合小鴨尾，不僅增加整車外觀，還能降低高速時的風阻係數和增加尾部的下壓力使得高速行駛更穩定！
尾部設計如此激進，那麼前臉設計會不會和尾部一樣的風格？實際上前臉更具B級車那種氣場，具體表現在：大量的使用鍍鉻裝飾來增突出B級車的所需的商務氛圍，特別是前臉使用常見多邊形大嘴和瀑布式進氣格柵，來提升前臉給人的精緻度！
要作為商務B級車，肯定少不了對大燈的設計，都知道目前定位高級的車型都採用陣列LED大燈來突出高級感，而這臺B級車反而走的是和帕薩特、凱美瑞一樣務實路線，簡單的儀式款的LED日行燈，纏繞著LED遠近光燈的下方。
內飾是每天看得最多的地方，我們都知道越好看的東西也就越容易審美疲勞，而這臺B級車的內飾是那種平淡無奇四平八穩的感覺，屬於耐看、不易過時的風格，在用料材質上都有軟性材質和皮質包裹和木紋飾板的加入！
- 當然科技配置還是和凱美瑞、帕薩特等車型一樣與時俱進，例如大部分按鈕都變成觸摸式。配置方面，一直是國產車的加分項，而這臺紅旗H5相比凱美瑞、帕薩特車型更加豐富，
- 標配：無匙啟動、7寸彩色儀表盤、10寸多媒體屏幕、皮質座椅、自動空調和分區控制、後視鏡自動摺疊、自動駐車、運動模式、後車雷達等。
- 以往B級車感受都是，每當遇到一個坑窪時都可以很快的過濾掉跳動，就算大顛簸也能很好的穩住車身，這也是使得在高速巡航時也能更好的穩住車身姿態避免車身發飄。
- 底盤部分可以看到油管等管路都有響應的護板，規整的底盤也有利於降低底盤的風阻，從底部還能看到，採用的是後獨立懸架，是簧桶分離結構，這有利於增加細碎顛簸過濾速度，大顛簸也能保證到底盤平穩性！
在嚴苛的排放控制下普遍B級車都往小批量趨勢走，而紅旗H5依舊匹配1.8T的大排量發動機，最大馬力達到178匹馬力，參數上談不上特別優異，但是得益於1.8T發動機的大缸徑和行程，動力輸出線性度並非傳統小排量渦輪增壓可比，這也使得高速超車更有接地氣。
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