本田奧德賽作為美國近十年來最暢銷的MPV車型終於迎來了中期改款車型。自2021年本田奧德賽於2018年車型年進行全面重新設計後進行了很大的更新。
本田北美近日正式發佈了新款美版奧德賽車型官圖，新車主要針對外觀及內飾進行了調整，變速箱升級到到10速自動變速器。預計將於4月份舉辦的2020紐約車展正式亮相，年內上市。
從設計的角度來看，奧德賽採用了新的塗黑格柵，避免了當前汽車的鍍鉻塊狀設計。格柵頂部有一條小的鍍鉻條，外觀看起來更加乾淨。下部前保險槓與霧燈罩一起進行了重新設計。據說新的LED大燈也比過去的大燈更高效。
本田也通過在後車窗周圍使用黑色裝飾來進一步提升黑色裝飾。
本田在內部裝飾上並沒有做很多事情，但是有一些明顯的變化和改進。新車內飾則與現款一致，僅僅在配置上發生變化，包括：全系第二排座椅可完全平放；EX車型上，配備了全車帶有照明的USB接口和腳墊；可獲得經過重新設計的帶有對比色縫線和電動腰部支撐的座椅。而EX-L內飾裝飾則提供了對比色縫線、前排座椅電動腰部支撐、重新設計的第二排儲物袋；而頂配版本還配備了自動調光的後視鏡和新的19英寸輪轂。
Touring和Elite飾條在儀表板和車門上都增加了新的鋼琴黑色飾條，而EX飾條則獲得了新的三色地板墊和發光的USB端口，以便於查找。
全套的Honda Sensing駕駛員輔助技術現在已成為奧德賽所有車型的標準配置。本田表示改進了自適應巡航控制系統，增加了低速跟隨能力和行人緊急制動。新的後座提醒系統也在2021年奧德賽上首次亮相。
像其他同類系統一樣，奧德賽現在將提示駕駛員檢查後排座椅區域，然後在儀表盤中通過聲音警告和消息離開車輛。但是除警告外，Touring和Elite內飾還將使用CabinWatch系統攝像頭在信息娛樂屏幕上顯示後座區域的視圖。可以節省您檢查頭部後座的小孩的時間。
本田在2021年的動力總成方面沒有什麼新消息，因為本田繼續為其小型貨車提供3.5升V6和10速自動變速箱的動力。新車將繼續使用3.5升自然吸氣V6發動機，其最大功率為280馬力，支持停缸技術，傳動匹配10速自動變速器。
本田奧德賽，長4847毫米，寬1820毫米，高1702毫米，軸距2900毫米。奧德賽這款MPV，座椅佈局為2+2+3，第三排不收藏起來的時候，後備箱比較小。
商務車的空間也是非常需要關注的一個點，本田奧德賽採用的座椅造型都是非常寬大的，內部填充得比較飽滿，坐著非常舒服，儘管座椅比較大，但是本田奧德賽的乘坐空間一點都沒有因此而受到影響，本田奧德賽的空間還是非常大，內部空間利用率很高。
值得注意的是，國產奧德賽源自日版車型，美版奧德賽是本田為北美市場重新開發，尺寸更大。美版與日版可以說是完全不同的兩款車。
本田奧德賽的價格很實惠，所以也是由此被稱之為性價比很高的MPV車的代表。它將於今年下半年在紐約車展之後開始發售，定價將在發售日期附近提供。
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