如今中國品牌SUV車型的產品力越來越強，從SUV車型的銷量我們就可以直觀看到如今消費習慣的改變。那對於追求個性的消費者來說，過去要買一輛有特點的國產SUV，或許選擇餘地並不大。但時下有這樣幾款車型，它們不僅有著獨特的造型設計，並且各自的產品賣點都符合當下消費者的要求。
No.1
吉利星越
廠商指導價：13.58萬-19.58萬元
箭鋒式的日行燈造型極為犀利，並且它還搭載了來自法雷奧的矩陣式全LED大燈，提供了自適應光型調整、彎道照明、自適應遠光照明等功能。燻黑的進氣格柵通過鍍鉻裝飾條與大燈連為一體，將整個車頭分成了上下兩部分，整體的層次感更為明顯。
雙腰線的設計絕對可以吸引你的目光，流暢的溜背造型宛如一幅跑車的姿態，即便配上SUV龐大的體型也不會讓你覺得奇怪。融合本來矛盾的事物並不是一件易事，但這還只是整車設計的一小部分。對於今天的汽車品牌而言，讓產品在茫茫眾生中脫穎而出，瞬間抓住觀察者的目光才是重點。
尾部敦實飽滿，給人一種安全感。狹長的尾燈與前大燈產生呼應，中間由鍍鉻飾條相連。搭配著微微上翹的小尾翼以及下方雙邊共四出的排氣管，設計感可以給滿分了。
星越的內飾也有所突破，不再全部是橫平豎直，中控臺上的一些曲線帶來另一種美感。大面積軟性材料與大面積金屬拉絲面板組合在一起，營造出不錯的豪華感。12.3英寸全液晶儀表盤、大尺寸中控屏和遊艇式擋杆，提升科技感。
CMA架構下的吉利星越搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機並且匹配來自愛信的8擋自動變速器，最大功率175kW，最大扭矩為350N·m。無論是特立獨行的外觀，越級的車輛配置，還是不到20萬元的售價，星越的出現確實讓我們眼前一亮。
No.2
領克05
廠商指導價：即將上市
作為領克品牌的最新產品，領克05同樣誕生於CMA架構，所以外觀造型上能感受到很強的家族化元素。同時因為其特殊的定位，又有著自身不一樣的味道。分體式前大燈是領克家族的標誌性設計元素，不可或缺；前格柵為黑色網狀長條形，配合發動機艙蓋上凸起的線條，讓前臉更具侵略性。
側面最吸引人的就是流暢的轎跑造型，加上個性的雙腰線，很好地提升了車輛的運動感。為了不讓車側看起來很沉重，因此車頂採用了黑色塗裝，同時C柱位置還有空氣導流設計。結合短車尾的設計，勾勒出性感的線條。
尾部設計與領克其他車型有所不同，尾燈內部光源採用上下兩排分佈，亮起後極具辨識度，也很有科技感。中間由黑色飾板相連，營造出貫穿式的效果。“LYNC&CO”英文字母置於其上，帶來一種高級感。下方雙邊雙出的圓形排氣管口，進一步提升尾部運動感。
車內領克05採用了全新的設計語言。大量直線和稜角的採用，讓車內具有十足的科幻感。中控臺稍稍偏向駕駛側，便於操作。層次感也是相當豐富，視覺效果極為突出。中控臺部分是領克05改變的重點，12.7英寸的屏幕集成了多媒體與空調顯示的工作。空調的實體控制按鍵被安排在換擋桿的左前方，營造出一定的運動氣息。
動力方面，根據目前信息來看，領克05將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為180馬力和190馬力，未來有望搭載來自沃爾沃的Drive-E系列2.0TD高功發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。
No.3
長安CS85 COUPE
廠商指導價：11.99萬-16.99萬元
從CS85 COUPE開始，長安汽車也開始逐步推出了更加年輕化的設計風格，話題度頗高的CS75 PLUS就是最好的佐證。長安CS85 COUPE採用了長安最新的蝶翼式家族前臉設計，前進氣格柵融入了較為複雜的設計元素，搭配兩側銳利的大燈造型，使該車前臉看上去十分時尚。
車身側面有著明顯的溜背造型，車頂線條從B柱開始向下傾斜，與短小的尾部連接在一起，視覺效果十分協調。雙腰線很有特點，腰線在後門處斷開，立體感更強，旋風式雙色切削輪轂與整車氣質搭配。
車尾也相當有設計感，並沒有給人虎頭蛇尾的感覺，層次豐富，連接兩側尾燈的鍍鉻飾條拉伸了尾部的視覺寬度。下方雙邊共四出的排氣看著挺兇。
內飾是最新的家族式設計，風格簡約時尚。大面積皮質包裹、鋼琴漆面板及鍍鉻飾條的點綴，營造出不錯的豪華感。黑紅撞色搭配，潮流感滿分。10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控大屏，提升科技感。
動力方面，提供了1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為178馬力和233馬力，分別匹配7擋雙離合和8擋手自一體變速箱。顯然，1.5T車型的出現，勢必將成為CS85 COUPE車型中的走量車型，加上時尚設計和豐富配置，一定會讓消費者對於長安汽車有個全新認識。
No.4
WEY VV7 GT
廠商指導價：19.18-20.58萬元
相信大家對於VV7不會感到陌生，而在此前結束的成都車展上，推出了針對細分市場的WEY VV7 GT車型。作為一個以GT為後綴的車型，外觀上有著更多運動化的設計細節，尤其是那個“翹臀”，非常性感。
WEY VV7 GT車頭和VV7區別不大，依舊延續了家族設計理念，六邊形前格柵配合獠牙式霧燈的設計突顯運動基因。車身側面線條則發生了明顯變化，車身腰線上揚，C柱區域採用了溜背式設計，但並不是從車頂流暢的過渡，相對而言，看上去會讓車尾顯得厚實很多，非常飽滿但卻少了一絲靈動。
當然，最大的好處就是保證了後排空間，VV7 GT的長度和高度相比普通VV7有所增長，軸距保持一致，後排乘客空間不會因為外觀造型的變化而受到影響。車尾變化不大，後保險槓造型依舊非常誇張，配合四出排氣和黑色的擴散器，讓車尾充滿了運動氣息，這也是WEY的設計特色之一，開在路上絕對會讓別人多看一眼。
內飾方面，中控臺整體變化不大，配置方面則有了明顯提升。雙12.3英寸屏幕、流媒體後視鏡、手機無線充電、面部識別系統都為內飾帶來更多科技氛圍。不僅如此，所配備的Collie牧羊犬全維智能安全系統，實現L2級別智能駕駛輔助的功能，並且是GT車型的標配。前期推出的兩款車型，差異主要集中在了舒適性配置方面。
VV7 GT搭載了一臺2.0升四缸渦輪增壓發動機，最大功率為227馬力，峰值扭矩達到了387牛·米，匹配7擋DCT溼式雙離合變速箱，百公里加速時間為7.3秒。而作為一款GT車型，VV7 GT還配有Launch Control彈射起步功能，也算是個加分項吧。
早幾年的時候，如果我們想購買一臺有個性有一定空間的SUV，能有什麼選擇？只有動輒大幾十萬，甚至上百萬的豪華品牌車型可供選擇。但當家用SUV市場逐漸飽和，每一款新車型都希望能夠擁有更加特立獨行的標籤是，自主品牌們看到了機會。這些車型的推出為大家拉低了准入門檻，如果你心動，不妨從中挑選一輛愛車。
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