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长安cs75plus是长安“御岳”概念下首款量产车型
完美的诠释了概念车型的全部精髓，一经推出就引爆了车圈，确实cs75plus不论从外观内饰还是整体配置，长安都对他进行了全面的升级，可以看出长安的用心。
题主所说的自动豪华和自动尊贵应该指的是cs75plus1.5T版本。
我们先来看一下二者的价格对比
差价7000元，主要的还是体现在配置上，那么我们来看一下两车不同配置的对比图
抛开相同配置，可以看出，两款型号不同点均在电子辅助系统上，这也是众多车企售车的正常方式，也是为了适应不同消费者的喜好。
那么回到正题，如果题主不差这7000元，建议还是直接选择尊贵版，可以享受cs75plus所带来的完美用车感受，当然如果题主认为太多的电子辅助系统会影响驾驶的话，豪华版也不失为一种合适的选择，毕竟车是为人服务的，以自己的习惯和喜好来购买，才是最好的。
TinTin小能手
长安CS75PLUS采用家族化的“御岳生命动感”设计语言，让车型整体风格更具科技感及未来感，全LED冰晶大灯和贯穿式前卫灯，凤凰火焰尾灯，让CS75PLUS可辨识度更高。
内饰方面，中控台上3屏组合更为亮眼，其组合为2块12.3英寸大屏+1块触控屏，值得一提的是，2块12.3英寸大屏，均为全高清视网膜分辨率，大大提升了使用的舒适性与整体的品质感，同时，整体中控台设计采用更人性化的设计——屏幕以驾驶员为核心的8.1°弧度，更符合人类视网膜弧度，更利于操作与使用。方向盘选用D字造型设计，同时集结多种功能，让操作更简单。
座椅选用水平和区域双硬度发泡工艺、NAPPA皮纹材质，拥有加热及记忆功能。后排座椅可纯平放倒，大大提升空间利用率，可使620L的后备箱增容至1450L。
天窗开口尺寸1.36m，天窗玻璃遮光率81.5%，拥有三种开合方式：下雨自动关闭、语音钥匙遥控关闭、一键自动和手动启动关闭，满足多种场景下需求。
功能配置方面，CS75 PLUS搭载APA5.0遥控代客泊车系统，一键遥控泊车更享安全与智能；深度整合了“腾讯车联TAI”核心能力的梧桐车联智能系统，40余种精细化场景，打造最强车内生态系统；手机蓝牙钥匙替代了实体钥匙，车主通过手机即可实现车辆的解闭锁、寻车、开后备箱、遥控泊车、共享用车等功能。CS75PLUS以其“过剩”超前的智能化科技，为用户带来更便捷、更随心、更有驾驶乐趣。
动力方面，长安CS75 PLUS有“蓝鲸2.0T GDI+爱信8AT”及“1.5TGDI+爱信6AT”两种组合可选，兼具燃油经济性及动力效果。
安全方面，CS75PLUS选用38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，；防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料；同时配备ESP车身电子稳定控制系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏移预警、LCDA并线辅助技术、360°高清全景系统等。
如何选？
将6款车型做下横向对比，除一款手动挡外，其余均为自动挡。
几款车型间的价格差分别为0.8万、1万、0.7万、0.8万及0.5万
车身尺寸方面，手动豪华版与自动精英版尺寸均为4670*1865*1700，自动豪华及自动尊贵版车身高度提升10mm，而自动领航及自动旗舰则将车长及高均提升了10mm。造成几款车型高度间差别的原因来自于几款车型的轮胎规格的不同，领航版及旗舰版的轮胎尺寸更大。
安全配置方面，除手动版及自动精英版外，其余车型均拥有前后排头部气囊气帘，而AEB则配置于自动尊贵、自动领航及自动旗舰三个售价13万起的版本之上。
辅助驾驶方面，同样是售价13万起的车型拥有全速自适应巡航，其余几个版本，除自动豪华拥有定速巡航外，剩余两个版本均未配备。
其他细节方面，除手动豪华及自动精英两个版本外配置卤素大灯外，其余版本均为LED光源。
在选择方面，根据手动、自动的驾驶喜好，可直接区分开来，重点在于自动挡的选择，精英版从整体配置上看，更像是自动版本的基础车型，诸如无钥匙进入、座椅电动调节等可提升使用舒适性的功能均未配置，所以，在购买上并不推荐。
再看自动豪华及自动领航两个版本，自动尊贵多了并线辅助、全速自适应巡航、AEB、电动尾门等辅助驾驶及使用舒适性配置，而整体价差为0.7万。
在比较自动领航及自动旗舰版，剩余多了0.8万及2.3万的配置多在于提升品质感的配置之上，所以，综合考虑，售价13.19万元的自动尊贵型，更值得购买。
