狼鸿殇弑戮
宝骏510是小型SUV，哈弗M6是紧凑级SUV，级别与动力系统完全不一样，没有可比性。但无论是哪款，好，都是谈不上的。
尤其宝骏510，基本上已经过气了，像极了宝骏汽车以往的560、730，以及两年前推出的310等车型，火个一年半载就下去了，原因无它，品质太差。
除了R系列，宝骏汽车都是面包车的改进型，采用通用五菱淘汰的发动机技术，与之匹配的则是市场上最低端的变速箱，关键部件的成本也是能省则省，更重要的问题在于糟糕的车身安全结构，与浸淫SUV市场多年的长城汽车相比不可同日而语。
简单讲，在车身安全与装配工艺质量方面，宝骏510比哈弗M6差得太远。
只是，宝骏汽车的外形与内饰设计很好的迎合了市场期待，如510，静态欣赏也算是一位有点儿勾人的英俊小生。而借2019品牌升级，宝骏为包括510在内的多款车型新增了CVT变速箱版本，品质较之此前自动挡清一色的垃圾AMT版本登上了一层楼，这是一个不小的进步。
但这依然不意味着宝骏510就值得购买了，市场上同价位有不少比它优秀的车。
哈弗M6是哈弗H6的促销版，或可说是H6的淘汰版，是长城汽为维护H6声誉无法大幅降价并弥补H6销量下滑作出的妥协。
发动机沿用两年前H6换下来的GW4G15B型1.5T发动机，技术比较落后，整车配置也要逊色一些，因此价格可以做得更低，价格低是M6有市场的前提。事实也的确有效弥补了H6下滑的销量空间，佩服长城汽车的策略。
但便宜很多时候都未必是一件好事，对于M6，动力一般、油耗偏高，同时自动挡双离合变速箱也存在不小的问题。
不过，哈弗M6的整车做工不错，不追求低油耗，可以选择其手动挡车型，自动挡版本真的不建议购买。
事实上，国内市场7万左右的SUV比比皆是，而比M6、510品质更好的也大有车在。1.4T匹配CVT变速箱的吉利远景SUV，低配优惠后不到8万；1.5L匹配CVT变速箱的奇瑞瑞虎5X中低配也在7万左右。
倘若追求动力并可以考虑手动挡车型，优选海马8S，海马汽车羸弱的品牌力没有影响这款车的品质，相反其搭载国内技术顶级的1.6T发动机，而整车起步价只有7万多，自动挡6AT变速箱版本起步价8万多，在紧凑级SUV中的性价比可谓无与伦比了。
但纵使是海马8S，试驾时间依然坚持认为，对于普通消费者而言，没有特殊如通过性、拉货等需求，在有限的预算内，也不应该成为购车的首选，而更应该考虑选择同价位的轿车。
预算越低越要考虑小级别车型，尤其轿车，最起码驾乘舒适性、行驶稳定性与燃油经济性要比大壳的SUV好得多；另外，壳越大越便宜的车并不能彰显地位与面子，只能突显购车人的品味匮乏。
富人买错了无所畏惧，穷人买错了伤筋动骨。
考虑考虑吧。
试驾时间
宝骏510与哈弗M6这两款车的对比，有什么优缺点？老实说，这两款车还是差别不小的，对比差距还是有的。
定位上
从定位上来说，宝骏510比起哈弗M6整体价格会更低一些，当然了宝骏510定位也更低是小型SUV，而哈弗M6则是紧凑型SUV。如此的定位也导致了他们的空间大小，哈弗M6整体的空间确实是大于宝骏510的。
从性能油耗来说
家用车消费者还是非常关注性能油耗的，哈弗M6性能确实比起宝骏510要出色一些，但也带来了更高的油耗。老实说，即便在整个紧凑型SUV中，哈弗M6都属于是较高油耗的。在经济性上，确实宝骏510更为的出色。
整体来说，宝骏510、哈弗M6的优缺点
宝骏510：优点，廉价便宜，品牌知名度大，配置不错
缺点：空间小，性能不算强劲
哈弗M6：优点：空间大，性能足，市场保有量大，可靠性有保障
缺点：油耗高，内饰较为的简陋。
当然了，整体来说，宝骏510与哈弗M6在入门级领域都非常不错的，看中的完全可以入手。
车侃锋说
我开的是19款哈弗M6，先说说这款车的优点吧，1.价格便宜 2.安全配置较高 3.空间很大 4.维修保养便宜；再来说缺点:1.内饰比较丑 ，只支持carlife,如果想获得更好的手机互联还需要后面自己改装！2.噪音太大 3.油耗比较高（手动挡平均油价6元综合百公里油耗8.5升）4.虽然价格便宜但是品控方面，内饰异响，塑料件为主；总结，M6和510同为国产，产品力及销量哈佛更强一些，油耗差不多，两款车的外观差别较大风格各异，看喜欢谁更多一点，最后看自己的需求啦！
特别二的人
这两款车都是性价比超高的车，手动挡咱们就不说了，现在的人都比较懒，都喜欢简单咱们就说说这两款自动挡车的优缺点。
宝骏510外观:日行灯和大灯的组合比较帅，悬浮式车顶看起来个性十足，车窗视野开阔。
内饰简洁大方，中控设计的特别好看，功能键很人性化，全车软包。
空间大功能配置好，储物空间多，比例协调，后排座椅可以放倒。
动力5速手自一体变速箱，能够保证日常使用。
哈弗M6外观设计的非常好，前脸大气，它更像一个中型的SUV悬浮式车顶个性十足。
内饰不太好看，特别是中控屏幕一看就很古老，系统也不够智能，车内的接缝大小不一，拼接不是很紧凑。
空间大，性价比高，功能配置好。
动力7速双离合换挡顺畅，在涡轮介入后加速非常快，完全能满足日常需求。
不足之处510胎噪大，动力不强，发动机冷启动有异响。
M6胎噪大，上高速后异响比较大，新车有异味，后悬挂比较硬。
M6的油耗高于510，车内空间也比510大。
如果只是代步，而且车主比较年轻的话510比较好。如果又要拉人又要兼顾拉货那就得是M6了。
荷塘对月色
宝骏510没有试驾过 宝骏就是上汽通用的.个人感觉还可以 看你预算多少了 哈佛m6表弟有一辆当时买的自动中配裸车当时应该是九万多，现在优惠很大也就七万多吧 空间大动力一般般 油耗十个左右，想省油买510，家用空间大远m6, 个人感觉有个七八万买个二手的合资车很多错的，传奇gs4啊吉利博越 其实都是好车只是中国人不认国产车
小刚炮66666
你好，我是果爸
510和M6这两款车虽然价位差不多，但是这两款的级别是不一样的，510小型suv m6是紧凑型，马力和扭矩，动力空间M6都大一些，开起来肯定是M6会好点，510油耗会低点，经济实用性！
果爸说车Vlog
本人宝骏560车主 当时落地快十一万对宝骏车的评价 宝骏510 优点 性价比高 颜值可以 综合油耗低 缺点 保值稍微差 车身存在异响 哈佛M6 优点 性价比高 空间够大 保值相比宝骏要好 缺点 老哈6的发动机 油耗不低
好脾气先生0318
现在宝骏510有cvt的版本，顿挫什么的肯定会少很多了，哈佛m6据说油耗有点高，其他应该会比510好很多，不管是配置还是尺寸，m6这几个月销量也是非常棒的，反观510销量已经爆跌了，相信群众的眼光是雪亮的。
无言127408734
我现在开的是2019款的宝骏510，AMT版，不可否认AMT开起来是有点顿挫感，我个人觉得影响不大，最令我满意的油耗，我自己开的话，跑高速5点多油耗，一般道路不超过6个油，M6我没有接触过。
有米哥
从中保研的测试结果看，510明显安全性不足，不懂是跟上汽产品策略有关还是上通五品控不行有关，反正上汽其他几个合资的产品也跟着栽了跟头，这样看来，哈弗的产品或许值得拥有！
