只要敢想就沒有什麼做不到，不過是把車輪換成三角形而已，說換就換，○-○→△-△。當然，換輪胎不只是為了換輪胎，換完了能繼續騎才行，圓形看上去就很舒服，而稜角分明的三角形看上去就覺得騎著硌屁股。那麼會不會有一種特殊的三角形能像圓形這樣呢？
為了解答這個問題，我們先在這裡引入一種特殊的三角形，萊洛三角形。三個等半徑的圓互相通過彼此的圓心，重合部分即為萊洛三角形（或者分別以等邊三角形的三個頂點為圓心，邊長為半徑 做三段段圓弧，圍起來的圖形就是我們圓滾滾的萊洛小三角了）。這樣的三角形有一個很特別的地方，他的每一對平行切線間的距離都是一樣的，這一點和圓形是一樣的，也就是說他們在各個方向上的寬度是一樣的，因而像這樣的圖形也被稱為等寬曲線（當然除了圓形和萊洛三角形之外還有很多其他形狀的等寬曲線）。萊洛三角形等寬的特點使得人們能利用他來運輸物品，可以做到和圓形一樣平穩，甚至可以不做成截面是萊洛三角形的柱狀。
這樣看來似乎用萊洛三角形做車輪也沒有那麼硌屁股呢。那麼，實踐是檢驗真理的唯一標準，萊洛三角形的車輪騎起來感覺如何呢？答：費勁且顛簸。（說好的可以和圓形一樣平穩運輸呢？）雖然將一塊木板放到萊洛三角形上確實可以做到平穩運輸，但是我們在開蘭博基尼時（醒醒起來上網課了），並不是在車輪上放一塊木板這樣往前走，而是需要車輪繞軸轉動使得車往前運動，這就導致了等寬的萊洛三角形設計成車輪時會產生顛簸，因為萊洛三角形的軸心在向前運動的過程中是上下起伏的。下圖中的黑點即為萊洛三角形的軸心，可以看到在運動過程中，其幾何中心不穩定，軸心並不是固定在一定高度的。
不過雖然不適合設計成車輪，萊洛三角形在工業應用中發揮了很大的作用，這一點在這裡就不詳細說明了。
所以，綜上所述，只要你能忍受上下顛簸，三角形車輪並不影響你開蘭博基尼，甚至會有路人覺得你是個Cool girl/boy，但可能會影響你開蘭博基尼帶心愛的男孩子（或女孩子）兜風[攤手]。
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