疫情按下暫停鍵1月過後，眼看貴陽樓市步入緩慢的復甦期。可如今情勢下，這開局的氣場，到底會從何引燃？
3月起，線下銷售重啟，但像開盤、認籌、搖號這樣的大場面，不管成不成勢，疫情響應期間，暫時還未徹底取下免辦牌。
而各大樓盤項目建設、產品銷售，一邊保障防控，一邊階段性進入正軌。
線上賣房一聲嗨，底線打“折”撲面來。可更多的開發和營銷，逃不開弱啟動。老盤、新盤能夠撬動的市場期待值面臨順延。
一度中斷的土地拍賣已經恢復，掛牌數量寥寥無幾，3月賣地一場平淡而過。
不過，去年房開大佬們闊綽出手，創下土地出讓歷史高位。而在疫情前的貴陽城南，忽明忽暗中老城土地多次易手，加速顯現盤活產城的一輪佈局。
01
春節前夕，2019年貴陽低字001號土地掛牌成交結果公示。以約17.35億元的總價，出讓了經開區（小河）珠顯村、大寨村GD（19）001-003號地塊。
“低”字標識指代的這類低效用地，包括城中村、棚戶區等居住區在內土地。而經開是熟識的三線建設片區，能夠納入改造的老舊工礦廠房、家屬區密佈。
敢於拿下這裡的房開，得具備一定的實力和信心。他花費了一手的溢價，以並不低的成交樓面地價4370元/㎡，一舉競得三宗地塊。
基本開發以外，他要參與到軸承廠區域棚改共享建設，分期建設移交獨棟公寓、地下室等。而參照此前“三變”共享改造，這部分運營產生的收益，將由區域平臺回報給相關的共享人，多為地塊利益相關的低收入群體。
這還不算完，他還需要解決電杆廠搬遷過程中歷史遺留問題，同時按照慣例配建相應的中小學。
三個地塊面積均衡分隔，並不利於系統性開發，而在改造中也有一定的優惠。這處棚改區域獲批後，可不再配建公租房。
而地方會以約8900元/㎡回購11.5萬方商品房用於安置。本次出讓面積約12.8萬方，規劃容積率不大於3.0。也就是說，房子還沒開修，他就得到超過總房源3成的“訂單”。
這只是一個起步。按照公示條件，這期競得人還須積極參與二期、三期的用地競買。後期可能還有系列改造推進。
一般而言，這類土地掛牌出讓後，再以此推動土地一級開發，實現淨地的交付建設，從而形成土地、房開、被徵拆地塊相關者的共享共建。
此次拿地房開就是，貴陽美承房開發，為美的地產下屬企業。其與花溪區域很是結緣，但全然不同於以往開發風格，也是首次參與到此類改造。
看似雙方都不虧的場面，真正能夠破局的，仍然是房屋徵收安置推進。按照預期進度，這裡最快將在1年內按淨地交付，而後才是開發啟動。
在他前面趟過這水的，則是另一位經開老將，萬科。其在花溪險峰廠那裡拿的地塊，暫停了有些時日。
2019年臨近收官，幾乎與“低”字1號地塊掛牌同步，經開區城鎮低效用地再開發實施方案完成採購，涉及多個地塊。
其一就是，花溪大道沿線中曹司段棚戶區。另外就是，小河黔江華烽區域棚改。這片區域超過67萬方分三期棚改項目也於近期公示。而黔江廠廠區部分，在當年中旬也完成棚改房屋測繪。
盤活樓市的路上，仰仗存量的釋放。
02
貴陽城市基建大投入，交通南進勢如破竹。
經開區地圖橫面由西至東，甲秀南路張開一翼，新花溪大道暢通南北骨架，地鐵3號線在建貫穿沿途，再往東移就是1號線連通經開，而S1號線一期縱橫銜接貴陽與貴安腹地。
更早一步升級歸來的，還有2018年底通車的花冠路。沿線區域在2019年既有新地塊出讓，也有大買家幕後易手。
2019年中旬，貴陽景騏房開以約6.2億元，競得花冠路沿線14萬㎡地塊。當時名不見經傳的拿地，在此後1個月轉場後，由萬科領頭完成對這家公司的控股。
近期，這個地塊上的萬科觀湖項目，也在相關公示中露臉。主要建設內容包括高層住宅、商業、幼兒園，將提升經開區公共設施配套服務水平，促進產城融合。
“觀”字輩的樓盤，也不是第一次在經開和花溪區域出現。這越往南走，也都還惦記把老哥子名字安上帶點流量。
既有經手入股，迂迴的體面拿地，也就有引入新資本，老地塊最終回春。小河楊家山棚戶區改造項目，4年前由華融入場前期盤整，直到2019年底才迎來快速重啟。
經過系列股權質押、變更操作，一度衝上臺前的中泰地產退居次席，攜手金科在今年3月初完成新的組局，與華融共同開發建設。
雄赳赳氣昂昂拿地時算起，結束7年長跑才步入開發正軌。當時拍地的房開，早已實現退出，而其在經開與花溪的地界上，手裡則還握著地。
存量和增量還在互換。去年底，經開陳亮棚改B區施工報建結束，項目投資約9.47億元，建安費約3億元。而2018年開始的3號線一期（經開區段）紅線內，已經完成徵收房屋275戶，總面積超8萬㎡。
無論新地塊暗地易手，還是老棚改歷史解題，這在小河並不意外。就像曾經擁抱過觀山湖那樣，他們也都渴望在老城，能有閃亮的一筆，儘管這樣的機會，多來之不易。
03
2019年底，萬科A股簡報披露，花冠路沿線增持商住地塊，相關項目權益超過6成。而他的出場，以最初的拿地一環，銜接最後的開發一環。
當時地塊附屬的《招商引資協議》，包括引入大數據、雲計算領域企業。而最初那地方企業中，也有這樣一份就投資佔股，共同參與到整個片區的開發。這個地塊以北，也就是浪潮產業園區。
正像是昔日觀山湖，當年將軍山鑽石小鎮地塊，引來萬科入股。大房開的身影，總能在產業合適的時候悄然出現。
當然，也有人願意身兼兩角。去年的初冬時節，小河小孟社區付官村3宗約31.5萬方商住地塊，以17.4億元總價出讓。而在附加條款中，拿地人也要與區域投資合作。
這次拿地後，並非恆大首次進入小河。2014年就開發有翡翠華庭項目，佔據1號線出站口的準地鐵盤優勢。而其文旅系的投入，已經橫跨貴陽貴安兩地，從始至今都是大花溪定市神針。
而在地塊出讓前一個月，這個地塊以西的開發大道沿線，楊中村以總價1億元，出讓一宗工業用地。
拿地的恆大動力科技，去年底儀式性開工新能源產業佈局。生產基地投建年產能可達50萬套輪轂電機及智能驅動系統，預計新增產值高達100億元。
早在去年初，雙方戰略合作協議中，高科技、大健康、文化旅遊等領域，恆大都將在貴陽開展合作。此後，高新區成功簽約恆大新能源動力電池項目（首期）、恆大新能源汽車貴陽基地項目。
在陸續出讓的工業用地上，新能源汽車製造產業，成為重要佈局產業之一。去年，貴陽市在這個領域與多個業內強企實現合作，同時著重發展高端消費和高端製造業。
推動土地配置一體化，新型產業混合供地用地模式，既要有產業的支撐，也潛藏著更多的支持。
土地儲備和土地出讓，滾動而來都是錢的池子。
04
花冠路地塊大放異彩時，經開區小孟產城腹地，臺前的融創攜手以12.4億元總價，順利拿下約19萬方的商住用地，首期建設規模超50萬方。
目前開發體量而言，小河並不缺少同類的中型普通樓盤。既有90萬方的一鳴寬城國際，約70萬方的龍灣國際，也有約50萬方興隆珠江灣畔以及大興星城。
而作為絕對擁躉，萬科則以金域華府再到後期大都會76萬方規模，並且落地首個萬科廣場項目，一度是區域的置業座標。
相比之下，這個地塊正是處於經開區“數字經濟小鎮”的核心區域。近日，王寬單元的控規公佈，也徹底展示出老城區域中，經開建設開發的分佈全貌。
一路南下直入開發區中心拿地，也延續絕無僅有的調調，帶著小鎮的貴陽製造，一路秀到了聯合國舞臺。
哪裡需要，他就在哪裡。此前，高新區公開拍地大賣，而後白雲黑石頭繞張拿地，搶先一步跑馬貴安，還有樂灣地塊無歡而散，一輪又一輪，順風順水。
回到觀山湖起勢之地，2017年開始在紅華商貿地塊，入局開發一舉起死回生。
而在去年，老交情的商貿大城完成易手。碧桂園以10平方公里為基，盤整多組團存量商住用地，原有產業也在運營層面試圖激活。
而此次進局經開，也似相反的節奏。未來留出產業想象空間，而眼前分隔較廣地塊開發，先在填補的則是商住空白。
那年間，貴陽商貿物流的一哥較量，也就這樣無聲落幕，卻也似這般易地又起。
歷盡樓市風光，而今在場的，卻是後來者。
在建築徵拆與跟隨的開發中，原有的居者與未來的居者，正在歷經席捲全球的疫情，而這片土地也在等待接續更替。
存量資源盤活，股權轉讓牽扯，都縮影在這年間的樓房中；產業開發接力，產城融合轉變，都縮寫在前行的腳步裡。
如果說，過去衡量樓市的標準，一貫是以熱度。那麼如今產業鏈上的個體，能更多體味到的，應是這座城市，在抗疫時日的困境中，凝聚而成的溫度；也是復甦時期的逆境裡，匯聚而起的溫度。
2020，心擁這樣的溫度，共同跨過去。
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