高爾夫旅行版已跌至14.98萬,搭配1.8T發動機,關鍵還是進口的

說到高爾夫在對許多消費者來說並不陌生,從進入國內開始,高爾夫已經發展到了7代,高爾夫旗下車型有很多不同版本,有普通版、GTi以及旅行版,從誕生都至今全球累計銷量已經突破了2000萬輛,在全球都有著大量的擁護者,是一款非常成功的車型。而旅行版到現在都未國產,對於高爾夫迷來說有點遺憾,但是並不代表買不到。

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其實高爾夫旅行版在國內以及銷售很久,但是由於銷量並不高,而且由於是進口原因,價格因素導致銷量一般,在路上也是很少見,很多人甚至不知道有這款車存在。但是經過我們瞭解,由於高爾夫旅行版在國內市場銷量不佳,目前低配車型已經跌至14.98萬,性價比還是非常高的。

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高爾夫旅行版基於第七代高爾夫打造而來,率先搭載了大眾MQB平臺,外觀與國內市場在售的7代並無二致,只是細節方面有所不同。前臉造型依然簡潔硬朗,貫穿式的中網與車燈融為一體,並且做了燻黑處理,視覺效果更加突出,整體風格還是比較年輕時尚。車身側面有著旅行車的風格,車身長寬高分別為4578/1799/1515mm,車身軸距為2630mm,除了看上去更加修長以外,內部乘坐空間以及儲物空間都非常可觀。

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車身側面相比普通版高爾夫要高出許多,更好地保證了通過性,並且車頂還加入了行李架,車身下裙襬採用黑色防擦條包裹,整體風格更加的粗狂,實用性也很高。

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內飾與現款的高爾夫基本一樣,整體看上去比較簡潔,中控臺向駕駛員一側傾斜,方向盤採用平底的設計,握感非常舒適,凸顯了一定的運動感。做工用料都不錯,中控可以摸到的地方基本都是軟的,整體質感非常不錯。配置方面雖然是低配車型,像10個安全氣囊、前後駐車雷達、倒車影像都是標配,還有定速巡航、可開啟全景天窗,支持蘋果CarPlay以及百度CarLife等。

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動力方面搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機,最大功率180馬力,最大扭矩280牛米,匹配6擋雙離合變速箱,百公里加速時間8.4秒。而高配車型搭載了一臺2.0T發動機,最大功率290馬力,最大扭矩380牛米,匹配7擋雙離合變速箱,百公里加速時間僅需4.8秒,低配搭載了前後獨立懸掛,高配車型採用全時四驅佈局,底盤依然偏運動化的調教,舒適性有了一定的提升。

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目前高爾夫旅行版(進口)在售車型共有兩個配置,售價分別為20.98和2.0TSI R 37.28萬,其中2019款高爾夫旅行版(進口)最低配的1.8TSI指導價20.38萬,終端裸車價在14.98萬左右,說實話這個價格已經跟高配高爾夫一樣的,並且還是進口的,對於喜歡旅行車的消費者還是可以考慮的。


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