說到高爾夫在對許多消費者來說並不陌生，從進入國內開始，高爾夫已經發展到了7代，高爾夫旗下車型有很多不同版本，有普通版、GTi以及旅行版，從誕生都至今全球累計銷量已經突破了2000萬輛，在全球都有著大量的擁護者，是一款非常成功的車型。而旅行版到現在都未國產，對於高爾夫迷來說有點遺憾，但是並不代表買不到。
其實高爾夫旅行版在國內以及銷售很久，但是由於銷量並不高，而且由於是進口原因，價格因素導致銷量一般，在路上也是很少見，很多人甚至不知道有這款車存在。但是經過我們瞭解，由於高爾夫旅行版在國內市場銷量不佳，目前低配車型已經跌至14.98萬，性價比還是非常高的。
高爾夫旅行版基於第七代高爾夫打造而來，率先搭載了大眾MQB平臺，外觀與國內市場在售的7代並無二致，只是細節方面有所不同。前臉造型依然簡潔硬朗，貫穿式的中網與車燈融為一體，並且做了燻黑處理，視覺效果更加突出，整體風格還是比較年輕時尚。車身側面有著旅行車的風格，車身長寬高分別為4578/1799/1515mm，車身軸距為2630mm，除了看上去更加修長以外，內部乘坐空間以及儲物空間都非常可觀。
車身側面相比普通版高爾夫要高出許多，更好地保證了通過性，並且車頂還加入了行李架，車身下裙襬採用黑色防擦條包裹，整體風格更加的粗狂，實用性也很高。
內飾與現款的高爾夫基本一樣，整體看上去比較簡潔，中控臺向駕駛員一側傾斜，方向盤採用平底的設計，握感非常舒適，凸顯了一定的運動感。做工用料都不錯，中控可以摸到的地方基本都是軟的，整體質感非常不錯。配置方面雖然是低配車型，像10個安全氣囊、前後駐車雷達、倒車影像都是標配，還有定速巡航、可開啟全景天窗，支持蘋果CarPlay以及百度CarLife等。
動力方面搭載了一臺1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，最大扭矩280牛米，匹配6擋雙離合變速箱，百公里加速時間8.4秒。而高配車型搭載了一臺2.0T發動機，最大功率290馬力，最大扭矩380牛米，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速時間僅需4.8秒，低配搭載了前後獨立懸掛，高配車型採用全時四驅佈局，底盤依然偏運動化的調教，舒適性有了一定的提升。
目前高爾夫旅行版（進口）在售車型共有兩個配置，售價分別為20.98和2.0TSI R 37.28萬，其中2019款高爾夫旅行版（進口）最低配的1.8TSI指導價20.38萬，終端裸車價在14.98萬左右，說實話這個價格已經跟高配高爾夫一樣的，並且還是進口的，對於喜歡旅行車的消費者還是可以考慮的。
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