用户3606703697380
根据题主提供的信息：十代雅阁和保值率，下面小编就给大家聊聊这个问题。
十代雅阁自从去年更新换代后就一直受到人们的欢喜与追捧，运动的外观更似乎更加适应了这个年轻消费者的十代，销量基本一直居高榜首，凭借着同级别价位低，内部空间大等等的优势就成了必爆产品。加上本田的1.5T最大能爆发出194匹马力的动力，01数据跑在8秒出头，这样的数据试问一下有哪些年轻消费者不喜欢呢。
再来看一下保值率方面，在2018年的中国汽车金融暨保值率研究委员会公布的信息，在B级车里面，雅阁是三年保值率最高的，三年保值率高达64.66%，五年保值率去到51.26%。这样来看题主完全不必担心保值率的问题了。直接入手就可以了。
小谢爱说车
随着科技的进步与发展，现在的技术升级日新月异，就像iphone手机一夜之间就可以把诺基亚帝国彻底打败一样，未来十年或者是五年之内，汽车行业能出现划时代的产品也说不定，假如7、8年之后，新能源或者是纯电动汽车得到了普及，像十代雅阁这类的车型又有何保值率可言？哪怕是它达到了现在的国六排放标准，以后照样是属于一吨废铁。
但你不可能等到7、8年以后再买车或者是换车吧？所以说，买车不应该首先考虑保值率的问题，而是如果选中了心仪的车型，早买早享受。我们每个人都不是伟大的先知或预言家，未来的事谁也说不定，不然大家也不用上班或者去工作了，每天只去买彩票即可。
也就是说，我们虽然不可能把握未来，但可以掌握现在，如果现在觉得它值，你就买，不值就不买，就这么简单，不必扯什么保值率。
而且世界上也没有十全十美的车，比如虽然雅阁最近的销量比较好，但它的槽点也不少。比如，它有机油增多的隐患，最近阶段关于这方面的投诉还日渐增多；它还有个机盖门，也就是行人保护系统容易被触发，每次引擎盖弹起，修理费用就是一万二；然后它的隔音效果也比较差，底盘也有点低。……以上这些也不是每一个人都喜欢。
但你自己觉得值，就可以了，无需顾虑他人的想法。
红剑鱼
在新的一天很高兴为大家解答这个问题，在这里让我们一起走进这个问题，那现在让我们一起探讨一下关于这个问题。
以下那我为大家分享，我首先分享下我个人对这个问题的看法与想法，同时也希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
最近的汽车市场当中，变化还是很多的，但是在中型车的市场当中有这么一款车可以说是稳坐榜首。这款车就是本田的雅阁。本田雅阁这款车是一款中型车，要知道虽然中型车的市场不是非常的激烈，但是车子的数量还是很多的，如何能够做到脱颖而出让我们来看一看。十代雅阁厉害了，亲民厚道不服国产车，保值率喜人。
雅阁这款车到了如今也已经是经历了10代的车型了，车子的颜值方面的发展是很多的车企不能够比拟的。本田的汽车在颜值方面下的功夫就是很多，看看其他的日系车企，没有一个能够比得上本田的外观的。
本田雅阁这款车的侧身的线条流畅自然，尤其是少量的镀铬装饰更是增强了这款车的气质。溜背的车身让这款车在侧面的颜值也是能够凌驾于很多的车型之上，尤其是这货的车尾的部分，因为尾灯的张扬设计和侧身的腰线结合在了一起，因此这款车展现出来了很强的运动感，有种轿跑的味道。
内饰的质感很强，紧凑的布局让人感到了一种科技感的气息。尤其是这货的中控区的部分， 悬浮式的屏幕还有下方的设计都给这款车增添了不少的诱人色彩。
动力搭载着1.5T L4涡轮增压发动机，最大马力为177PS，最大扭矩为230N.M。
这款车的外观还有内饰都是经过了很长时间的锤炼，对于国人的喜好的把握，在这款车的车身上表现的淋漓尽致，是一款相当出色的车型，保值率也是最高的
笑林小猪猪
十代雅阁于2018年4月完成换代，雅阁作为中级车市场里的流量车型，一直以来都保持着不错的成绩。雅阁外观设计很能引起年轻消费者的共鸣，前脸精致时尚，家族式中网十分耐看，横条镀铬质感颇佳，车身侧面溜背运动，后尾部c型灯组辨识度极高，双边出方形排气也相当有档次感。动力方面，最低配车型搭载一台1.5t的低功版发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，变速箱配cvt无极变速，加速线性输出平顺，初段不肉，中段深踩小有激情，日常超车没有太大压力，妥妥的很轻松，完全能满足家用需求。空间方面，雅阁轴距2830mm，后排腿部空间能有两拳多点，头部两指，坐垫的长度较长，对腿部承托到位，长时间乘坐不累。后备箱容积也不小，并且可以进行后排的座椅放倒，装载能力不用担心。总得来说这款车还是比较值得购买的，动力够用，空间宽松，基本符合家用需求，关键是价格上很有优势，而且后期的保值率也很高，非常贴合家用调性。
蛋总说车
日系三杰中的本田雅阁保值率是很好的，毕竟有着买发动送车的口碑嘛！
加贝好食光
雅阁在中级车里面保值率第一
欢快的野驴
机油增多还有吗？
