Yo！大家好！歡迎來到北美最接地氣的汽車頻道。我是高轉青年阿澤， 北美二手車界的Young OG！
今天說話算話，咱們回到之前的汽車測評啦！阿澤的口號說安排就安排！
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你們一直要我安排國內比較少見的JDM，小夥伴們，坐穩了。今天我就帶來了絕對少見（據說國內只有兩臺），也算是飽受爭議的尼桑370Z nismo！
（Hey 野蠻女友 我來啦）
阿澤在開370Z nismo之前有開過幾次普通的370Z，今天開了nismo版本之後，總體感覺來說，雖然馬力大了二十多匹，但實際上加速的區別不是特別明顯，而更加明顯的是，nismo版本多出來的平衡穩定系統，實在是給這臺370Z增加了太多JDM粉絲所需要的駕駛感受了。
（370Z nismo & 普通370Z）
nismo版本的過彎明顯更加穩定，哪怕是出彎的甩尾也能給駕駛員很心安的感覺，一切都是那麼的受掌控的自信。
（有沒有覺得 我帥帥的氣質出來了）
再加上nismo的紅色包圍外觀套件和
Recaro競速座椅，整個車的氣場還是比普通版本強了不少的。
（Recaro競速座椅）
要吐槽的地方其實也很多，就像視頻裡所說，nismo的內飾和競爭對手比真的差了不少，尼桑彷彿是放棄了對這臺車的設計了，就想依靠著這臺車的情懷和那臺十幾年前研發的全球十佳發動機過日子。顯然消費者是不怎麼買賬的，
這臺車少見的原因一是生產的少，二是願意買的人也少。
（是不是 還挺好看的）
希望尼桑能夠花更多時間在這臺車上，畢竟喜歡JDM跑車的人那麼多，不是人人都買得起GTR。370Z和nismo版本的定位，對於很多消費者來說還是很有吸引力的，如果能夠更加用心一點，一定會賣的不錯。
（噗 不小心 道出了我的心聲）
我在跑山過程中偶遇了美系肌肉車隊，熱血噴張的就跟上去了，結果......
為了小楊的安全，咳咳~我就不超他們了。（我怎麼會承認我追不上）
（科爾維特C7 VS 寶馬Z4）
講真，跑了一圈下來感覺直線加速方面，370Z nismo還是有點吃虧，畢竟百公里加速5秒左右的車，在一堆六七百匹馬力大V8發動機的美系跑車面前，顯得稍微有點單薄，但是在過彎方面，我還是能明顯感覺出370Z更加的精準，更加的隨心所欲，這點也是大家很愛JDM的原因，就是即使不是那麼快，但是很受控，很適合享受操控的用戶。
（來給你們 表演一段）
（假裝 很快的樣子）
整體來說，我覺得370Z nismo是一臺愛它的人有多愛，恨它的人就有多恨的車。阿澤作為二手車屆Young OG的建議是：不管新車價格值不值了
，如果你喜歡JDM駕駛樂趣，買臺二手，肯定不算虧~哈哈
（關注阿澤 每期有驚喜 更不會虧哦）
好了，下期想看什麼車趕緊告訴我，我照樣安排！大家下期再見！
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