今天，一列满载着中亚铬铁合金的集装箱班列到达连云港中哈物流基地，这也标志着2020年连云港中欧班列开行突破140列。
铬铁合金是连云港中欧班列东行的主营货物，班列将在连云港海关的监管下进行分流拆箱，而使用完的空箱也会重新装上货物，踏上西行的班列，发往中亚中欧。实现了中欧班列双向互动，“重来重去”的运输格局。
连云港中哈国际物流有限公司市场商务部部长 孔祥伟：西行货物主要是以电子产品、机械配件、以及建材类货物，东行主要是以华亚的铬铁合金、哈麦以及钾肥等货物为主。
据统计，2020年1-2月份连云港国际班列累计完成10006标箱、同比增长81.6%，其中东行量完成2392标箱、同比增长1.2%，西行量完成7614标箱、同比增长142.0%。疫情爆发以来，受公路、海运等不利因素的影响，过境、出口集装箱集港较为困难，班列货源一度面临着“断流”。
为了保障新亚欧陆海联运通道畅通，稳定中欧班列运营，连云港港采取了“保过境、保回程、争出口”的运营策略，对过境中转货物以及中亚东行回程货物给予优先保障，并加大西行出口货物的争揽力度，中欧班列业务稳定增长。同时，今年以来，连云港港充分发挥海铁联运优势，相继开通了“蚌埠-连云港”、“连云港郑州”等国内通道，并进一步打通了“侯马连云港泰国”国际新通道，畅通疫期物流运输，保障行业供应链稳定。据统计，1-2月份连云港累计完成集装箱铁水联运量6.75万标箱。
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