隨著時代和科技的發展，電動車成為目前各地老百姓日常代步工具，並且電動車的種類也比較多，有三輪、四輪、兩輪，並且電動車時速有的比普通的汽車還快，對於很多人來說，以前的自行車或許比較笨重，並且速度相對比較慢，而自從有了電動車之後，平時工作效率也逐漸上升。
確實，電動車對於很多人來說真作用非常大，尤其在農村，基本家家戶戶都有電動車，走親戚、趕大集、送貨物、送孩子等等非常方便。
不過，目前不少城市開展了電動車限行和全面禁止工作，主要就是因為，有的電動車存在非法改裝，騎電動車的人對於交通法規蔑視，有的人在騎電動車時候，覺得自己是小車，大車不敢撞自己，所以比較任性，正因為這種蔑視法規的心理，電動車出現事故幾乎每天都在上演，但是國家對於電動車駕駛人又不能強制性的學習，並且電動車種類實在太多，尤其在農村這個地方監管起來非常困難，而電動車所存在問題確實也受到社會各界的關注，有專家建議農村全面禁止電動車，而這引發不少爭議，不少農民反對聲高漲，這到底是為什麼呢？下面我們就一起來看看，為何很多農民不同意禁止電動車呢？
1、接送孩子方便
不管是城市還是農村，相信大家每到在上下學點的時候，校園門口總會擠滿電動車，基本都是一些家長來送孩子的，在農村，有些學校可能在其他地方，距離家相對比較遠，現在的孩子也越來越珍貴，不像以前孩子自己上學放學，而現在很多家長為了保證孩子的安全，都會騎電動車接送，冬天的時候電動車也有個車棚可以擋風，雨天的時候也可以給孩子遮雨，關鍵孩子放學上學也不用在擔心遲到了，而禁止電動車，那麼這種方便的生活或許又將回到原始的開端，所以很多農民反對。
2、電動車比較實惠
在眾多的出行方式當中，電動車可以說是比較便宜的交通工具，尤其在農村，很多農民本身就比較節儉，而有些三無電動車確實還不如自行車貴，如果和汽車相比，自然還是電動車更划算一點，關鍵電動車不需要燒油，現在油價越來越高，而電價卻越來越低，對於農民來說自然會選擇電動車，電動車使用相對也比較方便，上到七八十歲的老人，下到幾歲的孩子都會騎，農村有走親戚風俗，親戚之間或許並不算遠，電動車恰恰更加便捷。
3、農村道路符合電動車行駛
農村不少道路一開始建設都是按照生產道路設計的，有的路段非常狹窄，有的地方基本就無法通車，而電動車恰恰就符合這樣的道路，不管有限高杆還是限寬墩，都不會影響到電動車的行駛，另外電動車也能直接開到自己的家中。
對於農村電動車限行，或許社會關注的是交通事故，可筆者覺得，車禍的發生，不單單隻有電動車一方的責任，確實有的農民對於交通法規並不瞭解，喜歡橫衝直撞，但是有的農民對於喇叭聲有些害怕這也是一方面，農村很多鄉村道路上，由於車輛比較少，很多汽車速度也比較快，往往也會把責任推卸到電動車身上。
當然了，電動車畢竟只是一種代步工具，如果有了比電動車更好的交通工具，相信農民也能理解電動車被禁止這種建議，可目前來說，沒有可以替代這種代步工具的科技，如果一味的強制性禁止，那麼自然很多農民會反對，筆者山東這邊也已經陸續禁止電動車上路，當然很多農民並不認可。
對此，大家是怎麼看的呢？歡迎大家留言表達你的看法。
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